Ohren betäubende Fehlzündung

[650ccm_Nixe]

Moin. Ich bins wieder.
Als ich die Dominator anschmeißen wollte gab es nach ein paar Umdrehungen einen riesen Knall. Ich dachte mein Ohr fällt ab. woran kann das liegen?
Das hätte ich jetzt zum ersten Mal und ich fahre die Domi seit einem Jahr.
Nach dieser Fehlzündungen sprang sie aber gut an.
Später ist mir dann aufgefallen dass sie im warmen Zustand nicht mehr ganz so gut anspringt. Ist vielleicht etwas kaputt gegangen bei der Fehlzündung?
Achso.... Bei der Fehlzündung war der Motor kalt ....

[kc85]

Frag mal meinen Bruder NX65. Dessen Domi hat letztes Jahr bei der Reanimation mit einer Fehlzündung fast die Tiefgarage gesprengt.

kc85

[steffen]

Ab und zu sitzt halt ein Furz quer, der raus muss.
Alle Jubeljahre hat meine Domi auch aus nicht weiter erfindlichen Gründen einen höllischen Knall hinten raus gelassen.
Am besten mal beobachten wie oft das passiert. Wenn es nur einmal im Jahr oder sogar seltener passiert und sie ansonsten gut läuft, würde ich nichts machen.
Kaputt gehen tut dadurch normalerweise nichts.

Gruß,
Steffen

[chris1383]

Das kenne ich von meiner Domi wenn ich z.B. nach dem Winter beim ersten Start zu lange mit Choke versuche zu starten. Am besten man versucht in kurzen Schüben mit Pausen zu starten, lange orgeln mag die Domi nicht. Dem Knall geht auf die Auslassventile und ist für diese nicht angenehm

[650ccm_Nixe]

Okay . Danke erstmal ich werde edas beobachten. Ich habe auch vorgestern eine Öl Wechsel gemacht. Von 20w50 auf 10w40 kann das damit zusammen hängen?

[NX65]

Kann ich bestätigen, zu viel Choke. Lieber nur kurz mit und abwechselnd ohne probieren, und nur kurz mit dem Starter orgeln. Klappt bei meiner meist so nach 3-4 Versuchen nach längerer Standzeit. Wenn dann mal kurz gelaufen, springt sie sofort an.

Sören

[Nickless]

Okay . Danke erstmal ich werde edas beobachten. Ich habe auch vorgestern eine Öl Wechsel gemacht. Von 20w50 auf 10w40 kann das damit zusammen hängen?

Nein, mit dem Ölwechsel hängt das nicht zusammen.
Wenn der Motor beim starten nicht gleich anspringt, sammeln sich die unverbrannten Gase im Auspuff.
Gibt es dann aber eine Kurze Verbrennung, oder der Motor springt an, dann entzünden die heißen Abgase
das unverbrannte Gemisch im Auspuff und es kommt zu einer schlagartigen Verbrennung. Die Folge ist
der laute Knall. Wenn das nicht ständig passiert oder öffters mutwillig herbei geführt wird, ansonsten macht
das den Auslassvenilen NX. Schließlich hauen die bei zB. 4000 U/min 2000mal pro min auf und zu. Da fallen
die ja auch nicht gleich ab.

Gruß, Rolf

[Mehrheit]

Es soll ja Leute geben, die diesen Knall z.B. in Tunnels extra provozieren.
Die könnte ich ungespitzt in die Erde......
......Deine Nachbarn haben Dich sicher auch verflucht, als ihnen die Kaffeetasse überschwappte

Bei meiner ollen Domi habe ich bei widerwilligem Startverhalten auch mal den Notaus-Schalter kurz eingelegt.
1-2x Startknopf gedrückt und dann wieder raus und schwupps, war sie da. Eine Zicke halt

LG Sylvia

[dieCobra]

Ich liebe es, die Nachbar zu ärgern.
Aber oft knallt sie nicht.

Grüße
Andi