Ich hab die herausstehenden Bolzen auf denen die Gummipuffer stecken abgesägt.
Den Bolzen zwischen den Laschen mittig durchtrennt, die Laschen am Rahmen nach vorne geklappt.
Die dann "neuen" Bolzen passend gekürzt und die Gummipuffer aufgesteckt.
Dann passte der XL-Tank mit seinem schmaleren Tunnel perfekt passend mit seinen Taschen auf die Gummipuffer
und die hintere Zentrallasche des Tank war exakt über dem hinteren zentralen Befestigungspunkt am Rahmen.
Mit langer Schraube und Muttern hab ich dann den Winkel feinjustiert.