Das Honda Dominator Forum

Hallo zusammen!

Ich bin Mike aus Klagenfurt am wunderschönen Wörthersee und 41 Jahre alt!
Bitte entschuldigt, daß Ich meine Vorstellung gleich mit meinem Thread kombiniere.
Um Euch ein wenig mit einem weiteren langweiligen Scramblerumbau zu entnerven, werde Ich hier den Fortschritt meines Umbaus ein wenig dokumentieren.
Vor 4 Jahren mit den 650er Domiumbaubildern eines umtriebigen Engländers infiziert, hatte Ich mir erstmal gleich eine zugelegt.
Baujahr 1993, schicke Farben, 40k Kilometer auf der Uhr und ziemlich gut im Saft. Für 1400.- war der Deal perfekt und Sie sah ungefähr so aus (hab kein Originalbild mehr) 4Jahre später, endlich alle Teile beisammen und die fixe Idee, wie sie denn aussehen soll gings dann so los Erste Anpassungen und Schweissarbeiten

Diese Woche kamen dann auch schon die Teile vom Pulvern retour Fertiges SLR Vorderrad im Vergleich zum originalen

Der Tank hat schon seine erste Lackierung bekommen wurde wieder angerauht und ist zur Zeit beim Airbrushen Bremserei vorher/nachher Motörchen fertig Die Gabelbrücke von der Domi gibts auch in sexy dank dem Einsatz von der Flexi !!!

Hinterrad frisch eingespeicht mit meisterhaften Speichen von MEnze oder MAnze oder so....einziger Wermutstropfen...Speichensatz 60 Euro, Versand nach Austria 20 Euro to be continued

Na erstmal willkommen hier im Domiforum!
Sieht nach gründlicher Basisarbeit aus
Bin auf die weiteren Schritte und Bilder gespannt

Hallo Mike und herzlich willkommen hier im Forum.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg bei deinem Umbau
Gruß Andreas

Hallo Mike,

Willkommen hier!
Und das sieht mal richtig interessant aus. BIn auf den weiteren Fortschritt gespannt.
Aber weiße Gabel und weiße Schwinge ist ziemlich gewagt. Bin gespannt wie das Weiß nach einer Weile aussieht wenn Dein Umbau mal auf der Straße unterwegs ist.
Aber ansonsten: Tiptop!

Viele Grüße,
Steffen

steffen hat geschrieben: ↑Mo 20. Jan 2020, 20:22 Hallo Mike,

Willkommen hier!
Und das sieht mal richtig interessant aus. BIn auf den weiteren Fortschritt gespannt.
Aber weiße Gabel und weiße Schwinge ist ziemlich gewagt. Bin gespannt wie das Weiß nach einer Weile aussieht wenn Dein Umbau mal auf der Straße unterwegs ist.
Aber ansonsten: Tiptop!

Viele Grüße,
Steffen

Hauptsache zum Treffen steht sie sauber da

Hallo Mike,
Willkommen hier.
Kenne dich bereits aus dem anderen Forum.
Gruß Thorsten

Frage.. was ist da für eine Brems-Scheibe auf dem SLR-Rad?
Metal Gear "SH300" mit original DOMI Aussendurchmesser?
No ne Frage.. Motor ist scheinbar im Komplettzustand lackiert,
Welchen Lack hast Du genommen? Wie final tempern?

Hallo Leute, hi Borsti!

Was soll den bei einer pulverbeschichteten Schwinge schiefgehen?

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Mo 20. Jan 2020, 22:54 Frage.. was ist da für eine Brems-Scheibe auf dem SLR-Rad?
Metal Gear "SH300" mit original DOMI Aussendurchmesser?
No ne Frage.. Motor ist scheinbar im Komplettzustand lackiert,
Welchen Lack hast Du genommen? Wie final tempern?

Die nennt sich "Braking HO04FI" für SLR650, gefunden bei Uwe Keszler auf ebay.
Zum Motorlack...ich vertraue da einfach mal einem Geheimtipp, der schwarz matte Lack kommt von Hagebau. 3 mal lackiert und zwischendurch immer mit dem Industrieföhn volle Lotte drauf, bis der glänzende Lack schön matt ist. Beim Einbau keinerlei Kratzer, Abplatzer oder dergleichen, auch der Kratztest an Stellen wie unter dem Anlasser zeigt bisweilen nach einigen Stunden föhnen und zusätzlich paar Tagen Ruhe hervorragende Festigkeit...Bin mehr als zufrieden wenns so bleibt.

Lg, mike

Apropos Motoreinbau, weiter gehts....

Respekt!
Nur nach Dortmund kannst du damit nicht fahren.

Die blauen Bremsleitungen dazu sind ja der Knaller

LG Sylvia

Mehrheit hat geschrieben: ↑Di 21. Jan 2020, 08:17 Die blauen Bremsleitungen dazu sind ja der Knaller
LG Sylvia

Puh ...und ich dachte schon, Du schimpfst wegen des kreativen Arbeitsplatzes.

Ansonten: Der Umbau hat was. Das wird!
Wird der Motor und Vergaser auch noch "gewartet"?

Hogi hat geschrieben: ↑Di 21. Jan 2020, 08:27
Ansonten: Der Umbau hat was. Das wird!
Wird der Motor und Vergaser auch noch "gewartet"?

Motor wurde laut Angaben vom Vorbesitzer vor 3000km generalüberholt, nach diversen Sichtprüfungen, Ventile einstellen usw. glaub ich ihm das so und hoffe mal aufs beste. Warum einen Motor gleich zereissen, der prima Durchzug hat, keinerlei Geräusche macht. Gaser wurde zerlegt, ultraschallgereinigt und wird so angebaut, komischerweise bleibt bei mir der original LUFI Kasten drin, den jeder sofort rausreisst wenn er scramblerisiert, so denke Ich, Ich kann mir das umdüsen auch ersparen.....naja, erstmal schaun wie der Motor mit den CRF Endtöpfen klarkommt.... Es bleibt spannend

Lg
mike

jakobjogger hat geschrieben: ↑Di 21. Jan 2020, 08:12 Respekt!
Nur nach Dortmund kannst du damit nicht fahren.

Das würde mir auch im Leben nicht einfallen, wo es doch bei uns so schön ist
In 20 min bin ich in Slowenien mit einem Haufen Endurostrecken und in 30 min in Italien wenns mal etwas gediegener sein soll.

Lg
mike

Sodala!

Heute is ein bissl was weitergegangen! Ich fürchte es ist an der Zeit das Tankgeheimnis zu lüften
Erste Versuche mit Aufkleber (die übrigens nicht so billig waren, endeten in einer Katastrophe), seht selber Naja nachdem die Streifen eh schon vom Airbrusher kamen.....soll er halt den Rest auch noch erledigen?? Kosten??? Mittlerweile eh schon alles wurscht
Airbrush fertig ohne Klarlack: Und mit Klarlack: Ihr könnt Euch nicht vorstellen welche Wege, Zeit und Nerven mich dieser Tank gekostet hat

Details kosten manches Mal mehr Energie als das sonstige Ganze...
.
In Deinem Fall war es das absolut wert!
Sieht klasse aus und so langsam erkennt man das farbliche Konzept und versteht waswiewarum
Ich finde :

Grandios
Auch ich finde

Wie goil und passend zum Rest.

Mein Senf dazu...! Super geworden. Ich kann das mit dem Wege, Zeit und Nerven nachvollziehen. Aber die Arbeit hat sich gelohnt. 100%

Gruß, Rolf

Sehr schön!

Und jetzt noch ein paar PICS vom ersten zusammenstecken dieses Wochenende (bitte noch nicht auf Tanklinie achten usw, es ist noch nix fix montiert, über den Sattel den Ich wirlkich nehme bin Ich mir auch noch nicht ganz sicher)
Paar Sticker schonmal appliziert, nur das Ich mal ne Idee bekomme Yaaayyy, sieht live schonmal ziemlich sexy aus Wichtig war mir der elektronischer Tacho, unter Beibehaltung der Originalwelle, Ich halte mal gar nix von dem blöden Magnetreedkontakt...Elektrik funktioniert bereits zu 90% bin aktuell nur mehr am RüLi dran...Kennzeichenhalter weiter nach hinten setzen usw. Und es werde Standlicht Sollte mir irgendwer mit Hinweisen dienen können, was Ich noch benötige um mit so einem Tacho die Tankanzeige realisiert zu bekommen, wäre mir sehr geholfen

Der UFO Startnummernaufkleber ist eine einzige Katastrophe und glänzt auch noch wie eine Speckschwarte, den 2ten nutze Ich einfach um mir selber einen zu schneiden mit schwarz matter Autofolie Ich denke die Spiegel werden auch noch dezent unterm Lenker wandern....so tragen sie halt doch etwas auf, bei der schlanken Linie :DDD