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[dieCobra]

Hallo Domifreunde,

habe hier ma lein Sahnestückchen von Vergaser, aufbereitet wie in gewohnter Qualität, doch im außergewöhnlich gutem Zustand.
Bilder sagen mehr als tausend Worte:

150,-€ zzgl. Versand.
Eventuell auch im Austausch möglich.

Grüße
Andi

[HN XR 600]

Mensch Andi. Das kannst Du doch nicht machen!!! Es zuckt in meinen Fingern... was wäre denn der Austausch gegen meinen CH-Vergaser in gutem Zustand? Gerne eine PM. Grüsse Dirk

[HN XR 600]

Wenn dieser Scheiss Einbau-/ Ausbau-Stress nicht wäre...

[dieCobra]

Mensch Andi. Das kannst Du doch nicht machen!!! Es zuckt in meinen Fingern... was wäre denn der Austausch gegen meinen CH-Vergaser in gutem Zustand? Gerne eine PM. Grüsse Dirk

Du hättest Glück, das ist sogar ein CH- Vergaser, aber mit offener LLGS.
Aber im Austausch heißt, es gibt aber weniger für Deinen zurück, da ich den ja noch aufbereiten muss.
So ist es im KFZ Gewerbe üblich.
Ich habe mir z.B. aufbereitete Bremsenteile bestellt und wenn ich meine Altteile zurück schick gibt es einen kleinen Teil an Euronen wieder, da die meinen dann aufbereitet werden und wieder verkauft werden.

Grüße
Andi

[HN XR 600]

Und das bedeutet? Schick mir mal ein Angebot. Danke & Grüsse. Dirk

[Domi57]

Hoi Andi
Was bewirkt eine offene LLGS ? (Leerlaufgemischregulierschraube)
Vorteil?

Gruss Mauro

[dieCobra]

Eine blockierte LLGS für die CH bedeutet, das man die nur in einem gewissen Bereich einstellen kann. Da ist so eine Kappe über der Schraube.

Grüße
Andi

[Domi57]

Eine blockierte LLGS für die CH bedeutet, das man die nur in einem gewissen Bereich einstellen kann. Da ist so eine Kappe über der Schraube.

Grüße
Andi

Was ist der Sinn von der Blokierung? Vorteil , Nachteil?
Warum gerade an CH Vergaser?

Danke

[Enola Gay]

Eine blockierte LLGS für die CH bedeutet, das man die nur in einem gewissen Bereich einstellen kann. Da ist so eine Kappe über der Schraube.

Grüße
Andi

Was ist der Sinn von der Blokierung? Vorteil , Nachteil?
Warum gerade an CH Vergaser?

Danke

Hallo Mauro;

Sinn dieser LLGS ist, dass der 'Endverbraucher' das LLG um max. 7/8 Umdr, verändern kann - sich die Emissionen also bei der 'Schrauberwut' der Besitzer 'in_Grenzen' halten (!)
Meist lassen sich derartige 'Anschläge' in ausgebautem Zustand einfach 'abziehen' - andernfalls lässt sich die LLGS durch eine andere 'ohne_Anschlag' ersetzen - allerdings muss dazu die Schwimmerkammer entfernt werden, da dort ein Anschlag angegossen ist;

mfG. Herbert

[dieCobra]

Hey Mauro,

wenn es Dich interessiert versuch ich mal ein Foto von der Schraube zu machen.
Allerdings war die schon angeschliffen, als der Vergaser bei mir eingetroffen ist.

Grüße
Andi

[Domi57]

Danke Andi und Enola Gay

Bilder sind nicht nötig.
Weiss jetzt um was für eine Schraube das ist.

Danke und Gruss Mauro

[HN XR 600]

Hi. Aus dem geplanten Tausch wurde eine Überholung meines Vergasers. Der sieht jetzt genauso toll aus, wie oben gezeigt. Ende der Woche mache ich auf eine Probefahrt und berichte über die „Auswirkungen“. Grüsse und DANKE ANDI! Dirk

[Büds]

Der ist viel zu schön zum wieder einbauen

[BinDo]

Hallo Andreas, mal ne Frage: überarbeitest Du die Gaser mit Ultraschallbad oder ohne - also manuell ?

[dieCobra]

https://forum.nx650.de/viewtopic.php?f= ... ion#p33123


Grüße
Andi

[BinDo]

@ Andi: Danke für den Link!

[dieCobra]

Wie dann geschrieben,
der obere Vergaser steht wieder zum Verkauf......

Grüße
Andi

[dieCobra]

Den habe ich jetzt selber eingebaut.

Grüße
Andi