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Honda Dominator Baujahr 88-89

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Andreas_NRW
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von Andreas_NRW » Mo 10. Dez 2018, 00:28

Also, ich kann nur nochmals auf die folgende Site hinweisen:
https://www.honda.de/motorcycles/servic ... 50ccm.html
Dan werden in den Datenblättern alle Modelljahre mit Vergaser und Düsenbestückung
TÜV-konform gelistet.
Leider ohne die 500er Österreich Modelle


rehfra74
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von rehfra74 » Mo 10. Dez 2018, 06:44

Ich gehe mal zur österreichische Hondavertretung die müssten ja eigentlich wissen was da reingehört und beim nächsten Service lass ich den Vergaser machen, ist wohl kein Luxus nach der langen zeit den Vergaser zu überholen.

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dieCobra
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Mo 10. Dez 2018, 08:58

steffen hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 00:06
dieCobra hat geschrieben:
So 9. Dez 2018, 23:03
Im Wiki fehlt aber, das die 500er ab 95 eine 150er verbaut hat.
Das kann ich leider nur teilweise bestätigen.
Ich habe hier die WHB-Nachtragsbüchlein L, 2L, M, N, S und V vorliegen aus denen ich die Info, die im Wiki steht, entnommen habe.
Erst im letzten (V), welches zum Baujahr 1997 gehört, finde ich den Hinweis, dass das österreichische Modell eine 150er Hauptdüse braucht.
Diesen Eintrag habe ich erst jetzt gefunden, weil er im deutschsprachigen Teil nicht drin steht, dafür aber im italienischen. Muss ich im Wiki eintragen.
Im Nachtrag S finde ich zur 500er außer der Vergasernummer leider keine weiteren Informationen zur Düsengröße. Daher muss man davon ausgehen, dass es keine Änderung gegeben hat.
@Cobra-Andi: Woher weißt Du das so genau, dass sich 1995 die Bedüsung an der 500er geändert hat?

Gruß,
Steffen
Bei den Microfiches sämtliche Jahrgänge nachgeschaut.
rehfra74 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 06:44
Ich gehe mal zur österreichische Hondavertretung die müssten ja eigentlich wissen was da reingehört und beim nächsten Service lass ich den Vergaser machen, ist wohl kein Luxus nach der langen zeit den Vergaser zu überholen.
Kann ich auch erledigen. :D

Grüße
Andi
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von Domi57 » Mo 10. Dez 2018, 11:40

Hoi Steffen
Thx
Ich staune das eine andere Bedüsung einen grossen Einfluss auf die Lautstärke haben könnte ?
Was das Abgasverhalten betrifft........das kann ich mir eher vorstellen.

Gruss Mauro

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steffen
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von steffen » Mo 10. Dez 2018, 11:50

dieCobra hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 08:58
steffen hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 00:06
dieCobra hat geschrieben:
So 9. Dez 2018, 23:03
Im Wiki fehlt aber, das die 500er ab 95 eine 150er verbaut hat.
@Cobra-Andi: Woher weißt Du das so genau, dass sich 1995 die Bedüsung an der 500er geändert hat?
Bei den Microfiches sämtliche Jahrgänge nachgeschaut.
Ok. Dann gehe ich davon aus, dass das so stimmt, und die Nachtragsbüchlein an der Stelle einfach etwas lückenhaft sind.
Ich werde im Wiki die Liste entsprechend vervollständigen.
Danke für Deine Recherche.

Gruß,
Steffen

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steffen
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von steffen » Mo 10. Dez 2018, 11:52

Domi57 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 11:40
Hoi Steffen
Thx
Ich staune das eine andere Bedüsung einen grossen Einfluss auf die Lautstärke haben könnte ?
Was das Abgasverhalten betrifft........das kann ich mir eher vorstellen.

Gruss Mauro
Die andere Bedüsung hat keine direkte Auswirkung auf die Lautstärke.
Aber wenn man den Auspuff immer mehr zustopft, muss man auch die Gemischabstimmung ändern, damit das Moped noch gescheit laufen kann. Es gab auch häufiger Änderungen am Luftfiltergehäuse. Und deshalb waren die Änderungen bei der Bedüsung nötig geworden.

Gruß,
Steffen


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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von rehfra74 » Mo 10. Dez 2018, 17:20

So, jetzt hab ich es amtlich, der generalimporteur von hond für österreich hat mir für die variante NX 500 ungedrosselt die Bedüsung 48/150 bekanntgegeben.


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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von rehfra74 » Mo 10. Dez 2018, 17:21

Hab diese nun bestellt und werde bei gelegenheit den vergaser damit ausrüsten, gleich auch mit dichtung, schwimmer und schwimmerdüse

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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von Domi57 » Mo 10. Dez 2018, 17:33

Habe 2 verschieden lange 48ziger Düsen ??
Kann man beide benutzen, oder ergibt sich ein Unterschied ?

Gruss Mauro
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von rehfra74 » Mo 10. Dez 2018, 18:41

Sorry, keine ahnung

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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Mo 10. Dez 2018, 20:33

Warum fragt Ihr mich nicht?
Die lange Luftdüse ist eine falsche aus dem Keystersatz.
Die kurze ist korrekt.


Grüße
Andi
Zuletzt geändert von dieCobra am Mo 10. Dez 2018, 20:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Mo 10. Dez 2018, 20:37

rehfra74 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 17:21
Hab diese nun bestellt und werde bei gelegenheit den vergaser damit ausrüsten, gleich auch mit dichtung, schwimmer und schwimmerdüse
Einen Schwimmer musste ich bisher noch nicht ersetzen. Warum der Kostenaufwand?
Bis Du sicher das er defekt ist?

Grüße
Andi
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von Domi57 » Mo 10. Dez 2018, 22:51

dieCobra hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 20:33
Warum fragt Ihr mich nicht?
Die lange Luftdüse ist eine falsche aus dem Keystersatz.
Die kurze ist korrekt.


Grüße
Andi
Hoi Andi

Danke für die Info!
Frage mich warum sie eine längere 48ziger Düse beilegen?

Ich habe fast alles von dem Keystersatz an meinen Ersatzvergaser ersetzt bis auf diese längere Düse.
Habe 48ziger Kegelnadel vom Schwimmer neu eingebaut und die 55 Düse ebenfalls.
War mir nur nicht sicher warum eine Längere 48ziger im Set war, und somit die alte kürzere drinn gelassen.

Gruss Mauro
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Mo 10. Dez 2018, 23:45

Domi57 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 22:51
dieCobra hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 20:33
Warum fragt Ihr mich nicht?
Die lange Luftdüse ist eine falsche aus dem Keystersatz.
Die kurze ist korrekt.


Grüße
Andi
Hoi Andi

Danke für die Info!
Frage mich warum sie eine längere 48ziger Düse beilegen?

Ich habe fast alles von dem Keystersatz an meinen Ersatzvergaser ersetzt bis auf diese längere Düse.
Habe 48ziger Kegelnadel vom Schwimmer neu eingebaut und die 55 Düse ebenfalls.
War mir nur nicht sicher warum eine Längere 48ziger im Set war, und somit die alte kürzere drinn gelassen.

Gruss Mauro
Einfach nur ein Fehler.

Was ist eine 48er Kegelnadel?

Grüße
Andi
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von Domi57 » Di 11. Dez 2018, 00:10

Kegelnadel ist die unter dem Schwimmer..Die aus Alu mit schwarzer Spitze
Sorry meinte bei der 55ziger natürlich eine 155ziger


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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von rehfra74 » Di 11. Dez 2018, 07:34

dieCobra hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 20:37
rehfra74 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 17:21
Hab diese nun bestellt und werde bei gelegenheit den vergaser damit ausrüsten, gleich auch mit dichtung, schwimmer und schwimmerdüse
Einen Schwimmer musste ich bisher noch nicht ersetzen. Warum der Kostenaufwand?
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Bei der gelegenheit wollte ich das einfach gleich mitmachen.

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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Di 11. Dez 2018, 09:53

Domi57 hat geschrieben:
Di 11. Dez 2018, 00:10
Kegelnadel ist die unter dem Schwimmer..Die aus Alu mit schwarzer Spitze
Sorry meinte bei der 55ziger natürlich eine 155ziger
Das ist das Schwimmerventil, dafür gibt es keine Größenbezeichnung.
Um nicht an einander vorbei zu reden, sollten wir uns doch an die von Honda genannten Bezeichnungen halten. :!:

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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Di 11. Dez 2018, 10:00

Domi57 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 17:33
Habe 2 verschieden lange 48ziger Düsen ??
Kann man beide benutzen, oder ergibt sich ein Unterschied ?

Gruss Mauro
Hi Mauro,
mal ne Frage OT.
wurde der Vergaser im Ultraschallbad gereinigt?

Grüße
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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von Domi57 » Di 11. Dez 2018, 18:09

dieCobra hat geschrieben:
Di 11. Dez 2018, 10:00
Domi57 hat geschrieben:
Mo 10. Dez 2018, 17:33
Habe 2 verschieden lange 48ziger Düsen ??
Kann man beide benutzen, oder ergibt sich ein Unterschied ?

Gruss Mauro
Hi Mauro,
mal ne Frage OT.
wurde der Vergaser im Ultraschallbad gereinigt?

Grüße
Andi
,
Hoi Andi, keine Ahnung ..habe diesen als Ersatz mit dem Kauf meiner Domi mitbekommen. Warum ?

Wegen den Bezeichnungen , Diese habe ich aus dem Keystersatz.

Siehe Tabelle ich konnte mit meinem schlichten Wissen die bezeichnungen nicht wirklich mit den originalen Honda Bezeichnungen zuorden.
Habe aber herausgefunden das der RD02 Keystersatz nicht der gleiche wie bei der RD08 ist

Schwimmerkammerdichtung (aus Set)RD02
Keyster = K-25
OEM = 16010-MK4-601
Schwimmerkammerventil
Keyster = KVN-16N00
OEM = 16155-MN9-004
Düsennadel #D746
OEM = 16012-MAN-720 (aus Set)
Nadeldüse
OEM = 16012-MAN-720 (aus Set)
Gemischschrauben-Set
OEM = 16016-MAH-670
Standgasdüse #48
Keyster = KHS-22B048
OEM = 99103-KAS-0480
Hauptdüse #155
Keyster = KHM-110155
OEM = 99101-443-1550
Ablassschraube
Keyster = F-130

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Re: Honda Dominator Baujahr 88-89

Beitrag von dieCobra » Di 11. Dez 2018, 19:43

Könnte sein, das die Düsennadel eine andere ist, die Leerlaufdüse ist eine 50er und die HD eine 145er, bei der RD08.

die richtige Bezeichnung zu finden ist kein Problem.
Du gibt's die Honda OEM Nummer einfach bei Google ein und schwupp......

Grüße
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