Zuwachs in den Garagen - NX 250

[HCH-BJ 1]

Eigentlich sind unsere Garagen gut gefüllt, aber manchmal kann man nicht nein sagen. So eine kleine, gut erhaltene Nixe mit Erstzulassung 1994 und noch nicht einmal 35.000 Kilometer auf dem Tacho.....da wird`s halt noch einmal ein bißchen enger. Die NX 250 hat ihn den letzten Jahren wohl mehr Kilometer auf dem Heckteil von Wohnmobilen verbracht als unter die eigenen Reifen genommen. Aber das ändert sich, schließlich macht das Ding gerade auf kleinen Straßen und Feldwegen unheimlich Spaß. Belibt gesund. Jochen

[Büds]

Sehr schön, Jochen. Viel Spaß mit der Kleinen.
Bleib auch du gesund.
Gruß Andreas

[Gurke650]

Viel Spaß damit.
So eine habe ich tatsächlich mal auf einen fahrenden Kühlschrank gesehen.
Irgendwo in Kroatien. Da wurde ich schon ein wenig neidisch.

[King1979]

Glückwunsch zum Kauf auch von mir. Ein wirklich schönes Motorrad! Soweit ich weiß ist an der 250er ja ein Kühler verbaut. Kann mir an dieser Stelle mal jemand von Euch kurz erklären, warum an der 250er ein Kühler verbaut wurde und an der 650er Domi mit größerem Motor nicht?

Viele Grüße
Patrick

[steffen]

Zunächst mal an den Jochen meinen Glückwunsch zur Nixe.
Schönes Exemplar hast Du da.
Bei uns in der Garage steht noch die 93er von Anna. Die hat das gleiche Design, nur mit grau statt rot.

Glückwunsch zum Kauf auch von mir. Ein wirklich schönes Motorrad! Soweit ich weiß ist an der 250er ja ein Kühler verbaut. Kann mir an dieser Stelle mal jemand von Euch kurz erklären, warum an der 250er ein Kühler verbaut wurde und an der 650er Domi mit größerem Motor nicht?

Der Motor der NX250 war 1988 eine Neuentwicklung. Das war für die damalige Zeit ein sehr moderner Motor.
Der Motor der 650er Domi hingegen war schon damals nicht mehr neu. Er wurde nur auf 650 Kubik aufgestockt. Aber die eigentlicxh Konstruktion lief bereits in der XL seit den frühen 80er Jahren. Ich denke, dass es Honda schlicht und einfach zu teuer war, einen großen wassergekühlten Einzylinder zu konstruieren.
Eigentlich hat Honda so einen Motor im Portfolio. Aber er wird in Europa nicht verkauft. Den gibt es nur in der XR 650 R in den USA. Warum das so ist, weiß ich leider auch nicht.

Aber motortechnisch haben die NX 250 und die NX 650 eigentlich nichts wirklich gemeinsam, außer dass beide von einem Einzylindermotor angetrieben werden.

Gruß,
Steffen

[King1979]

Kurz und knapp, Danke!

[Kakadu99]

Gratuliere zur kleinen Nixe die ist noch im Original Zustand und gar nicht vergammelt
Genau die Farbe hat mir auch gut gefallen leider war die neu viel zu teuer ,Honda wollte zum Schluss 9005 DM für die Nixe haben
Viel Spaß

Viele Grüsse Rita

[BinDo]

Gut schaut sie aus, die Kleine. Kein Wunder das die Garasch nu voller wird.

[Tolek]

Zunächst mal an den Jochen meinen Glückwunsch zur Nixe.
Schönes Exemplar hast Du da.
Bei uns in der Garage steht noch die 93er von Anna. Die hat das gleiche Design, nur mit grau statt rot.

Glückwunsch zum Kauf auch von mir. Ein wirklich schönes Motorrad! Soweit ich weiß ist an der 250er ja ein Kühler verbaut. Kann mir an dieser Stelle mal jemand von Euch kurz erklären, warum an der 250er ein Kühler verbaut wurde und an der 650er Domi mit größerem Motor nicht?

Der Motor der NX250 war 1988 eine Neuentwicklung. Das war für die damalige Zeit ein sehr moderner Motor.
Der Motor der 650er Domi hingegen war schon damals nicht mehr neu. Er wurde nur auf 650 Kubik aufgestockt. Aber die eigentlicxh Konstruktion lief bereits in der XL seit den frühen 80er Jahren. Ich denke, dass es Honda schlicht und einfach zu teuer war, einen großen wassergekühlten Einzylinder zu konstruieren.
Eigentlich hat Honda so einen Motor im Portfolio. Aber er wird in Europa nicht verkauft. Den gibt es nur in der XR 650 R in den USA. Warum das so ist, weiß ich leider auch nicht.

Aber motortechnisch haben die NX 250 und die NX 650 eigentlich nichts wirklich gemeinsam, außer dass beide von einem Einzylindermotor angetrieben werden.

Gruß,
Steffen

Die XR650R hatte ich schon .BRP =Big Red Pig wird die in USA genannt .Der Motor hat richtig Kraft.Einziger Fehler war wohl , daß sich Honda aus Gewichtsgründen den E-Starter gespart hat .Manchmal haben die Großen ne seltsame Modellpolitik.

[chris1383]

Gut sieht sie aus, die Nixe! Und was lese ich da, 'Zweirad Trinkner', das ist doch Mario's ehemalige Ecke gewesen