Ach Du Grüne Neune!
Moderator: Domitreffen
Re: Ach Du Grüne Neune!
Leute, im Original glänzt der noch viel mehr!
Besten Dank an Andi (die Cobra)!
Mal sehen, ob ich die Domi heute noch zum Bollern bringe.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
So, läuft wie ein Uhrwerk, die Kleine. Fühlte sich heute schon mal richtig wohl auf den vogtländischen Schotterwegen. So eine vergaserkur wirkt eben Wunder. Ab morgen wird's dann schwierig: TÜVologe und dann die Ummeldung. Ich lass mich überraschen.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Was sollte der TÜV bemängeln, wenn alles in Ordnung ist
Verlass' dich immer auf dein Herz, denn es schlug schon bevor du denken konntest!
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Nx, bei mir beste Abgaswerte ohne SLS.
Grüße
Andi
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SLS Verschlussplättchen aus ALU
Chokeschraube aus Messing
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Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Ah, noch einer mit Tüv Neurose. Bin ich doch nicht der einzige.
Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...
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Re: Ach Du Grüne Neune!
TÜV-Neurose ist die neue Post-Neurose. (Seit DHL isses da besser geworden, aber früher kann ich mich noch an regelmäßige Doppelbesuche der örtlichen Poststelle erinnern: "Hätten Sie Ihren Ausweis dabei?", "Da steht doch: "Nicht vor 17:00 Uhr"", "Da benötigen Sie aber eine Vollmacht." usw. usf.).Von der Zulassungsstelle gar nicht zu reden. Da war es nicht möglich, mit einem 3 Tage (Ich schwöre!) abgelaufenem Ausweis den Diebstahl meiner KLR zu melden. Nach einer eidesstattlichen Versicherung ging es dann doch, obwohl sich an dem Ausweis nichts geändert hatte.
Die Domi hat noch Macken, die ich auf die Schnelle (vielleicht) nicht hinbekomme. (Speiche gebrochen, nur ein Spiegel, Holzreifen, abgebrochener Blinker... Na, wir werden sehen.
@dieCobra: Andi, um die Abgaswerte mache ich mir da die wenigsten Sorgen
Die Domi hat noch Macken, die ich auf die Schnelle (vielleicht) nicht hinbekomme. (Speiche gebrochen, nur ein Spiegel, Holzreifen, abgebrochener Blinker... Na, wir werden sehen.
@dieCobra: Andi, um die Abgaswerte mache ich mir da die wenigsten Sorgen
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Inzwischen ist die Domi umgemeldet und die neuen Reifen sind bestellt. Ich habe mich nach einigen Überlegungen für die Kombination aus "Continental TKC 70" für vorn und "TKC 70 Rocks" in 130er Breite für hinten entschieden. Dazu neue Schläuche und Felgenbänder. Damit sollte sie für den Einsatz Straße und Gelände gut besohlt sein.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Das lief jetzt viel zu glatt. Da muss es nen Haken geben. Haste dem ne Niere oder ein Ei gespendet ?
Grüsse langer
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Da lag noch eine VFR-Scheibe auf dem Speicher. Also mal den Feiertag genutzt und eine Windschutzscheibe für die Domi gebastelt. Ganz fertig bin ich noch nicht, aber das Prinzip ist schon mal klar.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
So, die Formfindung ist beendet und die Probefahrt erledigt. Bisher alles fein. Allerdings bringt die Konstruktion 350 g auf die Wage und das ist bei 300 g Lampenmaske durchaus spürbar. Die Befestigung der Maske scheint das aber auszuhalten. Nach dem Lackieren werde ich mit Kunststoffschrauben arbeiten, das spart sicher nochmal 100 g.
Die Scheibe hat im Grunde sogar eine ABE, da sie ja ursprünglich von einer Honda VFR 750 F stammt. Allerdings hat sie keinerlei Einprägungen oder dergleichen und wie sich das mit einer beschnittenen Scheibe verhält - keine Ahnung. Aber ich werde den Dekra-Mann meines Vertrauens einfach mal fragen ob er das Teil eintragen würde.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Hallo Bikemike,BikeMike hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 14:27 So, die Formfindung ist beendet und die Probefahrt erledigt. Bisher alles fein. Allerdings bringt die Konstruktion 350 g auf die Wage und das ist bei 300 g Lampenmaske durchaus spürbar. Die Befestigung der Maske scheint das aber auszuhalten. Nach dem Lackieren werde ich mit Kunststoffschrauben arbeiten, das spart sicher nochmal 100 g.
Die Scheibe hat im Grunde sogar eine ABE, da sie ja ursprünglich von einer Honda VFR 750 F stammt. Allerdings hat sie keinerlei Einprägungen oder dergleichen und wie sich das mit einer beschnittenen Scheibe verhält - keine Ahnung. Aber ich werde den Dekra-Mann meines Vertrauens einfach mal fragen ob er das Teil eintragen würde.
vergiss nicht den Kantenschutz an der Scheibe das ist den TÜV Prüfern immer ganz wichtig Verletztungsgefahr und so ein Kram
Das ist nur meine Erfahrung
Grüße Rita
Es ist nie zu spät eine schöne Kindheit zu haben
Re: Ach Du Grüne Neune!
Die Kanten schleife ich noch rund, analog zur Scheibe meines Motorrollers. Für den TÜV kann ich ja noch transparentes U-Profil draufstecken. Das habe ich noch von einer Duschkabine am Lager. Jedenfalls vielen Dank für den Hinweis.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
An der (von Ralf selbst gebauten) Scheibe meiner Domi ist kein extra Kantenschutz dran, und das wurde noch nie bemängelt
Gruß, Karin
Re: Ach Du Grüne Neune!
Der Ausbau des hinteren Kotflügels ist aber auch eine Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat! Das gewaltsame Aufbiegen von 30 Jahre altem Kunststoff verursacht bei mir Phantomschmerzen. Ist aber dann doch raus gegangen und heil geblieben. Puh!
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Gestern gleich mal Bremsbeläge bei Louis mitgenommen. Sind ja über die Jahre auch nicht billiger geworden, aber das nur am Rande. Es sind
TRW LUC-49-GF
KBA 60988
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Die sind laut Datenbank die richtigen für vorn, aber beim 95er Zwitterbaujahr mit NISSIN-Bremse ist das so eine Sache. Die alten Beläge fingen an zu bröseln, waren aber nur etwas dünner als die neuen und schliffen gewaltig, was im Schiebebetrieb zu bemerken war. Die neuen Belege haben eine Stärke von 8,6 mm. Ich werde deshalb die Quietschbleche mal weglassen und mit Kupferpaste arbeiten. Gequietscht haben die alten ja auch mit den Blechen.
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Die sind laut Datenbank die richtigen für vorn, aber beim 95er Zwitterbaujahr mit NISSIN-Bremse ist das so eine Sache. Die alten Beläge fingen an zu bröseln, waren aber nur etwas dünner als die neuen und schliffen gewaltig, was im Schiebebetrieb zu bemerken war. Die neuen Belege haben eine Stärke von 8,6 mm. Ich werde deshalb die Quietschbleche mal weglassen und mit Kupferpaste arbeiten. Gequietscht haben die alten ja auch mit den Blechen.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Nissinbremse ist Nissinbremse.
Schaust Du bei Rd02 ab Bj. 92- 95 bist Du auf der richtigen Seite.
Nur bei der 88er ist Hinten etwas anderes.
Grüße
Andi
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Nur bei der 88er ist Hinten etwas anderes.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
next step: Edelstahlspeichen und neue Continental-Bereifung.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Ich hasse die Klebegewichte auf den schönen Felgen. Bei mir gibt es nur unauffällige Speichengewichte.
Grüße
Andi
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Jetzt wo Du es sagst. Muss ich nochmal beim Reifenmann vorbei.
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Guckst Du:
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Re: Ach Du Grüne Neune!
Kann man sich auch schön selbst giessen, oder aus Resten von Walzblei wickeln (gelötet).
Grüsse langer
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