Domi hat Probleme mit den Rotationen

[Enola Gay]

Hallo zusammen;

nicht nur die von KC85 bezeichnete Stelle, sondern auch die 'ein Stockwerk' tiefer liegende Stelle, der Seitenständer-Aufnahme Richtung Übergang zum Rahmen-Unterzug erscheint - 'gelinde_gesagt' - Merkwürdig ;

mfG. Herbert

[Tolek]

Ständer steht auch zu schräg nach vorne. Aber wieso sollte das jemand machen ,bei dem Aufwand.

[steffen]

Die Seitenständeraufnahme würde ich als "normal" betrachten. Das ist halt die einfache Variante ohne Schalter und nur mit Feder. Der klappt ein, sobald man das Motorrad aufstellt.
Schaut mal hier, das ist ein Foto das ich gemacht habe. Die blaue Domi ist ein italienisches Modell. Da sieht das nach meinem Empfinden genauso aus:

[Enola Gay]

Hallo Kuno;
dort wo die besagte Domi zuhause ist, da wird nichts 'weggeworfen' . . .
Ich habe in der Vergangenheit auch manchmal mit meinen Lehrlingen od. Praktikanten Projekte dieser Art angestoßen, die 'mehr oder weniger' Sinnfrei waren, einfach nur um den Vorgang des Schweißens 'rüber_zu_bringen'

So wie der Rahmen von Margaritas Domi ausschaut, hat das Moped mal (linksseitig) einen 'mittelschweren_Unfall' gehabt - vermtl. waren zu diesem Zeitpunkt Sturzbügel montiert. Danach bricht oftmals der Rahmen an der oberen hinteren Motorhalterung, wenn er nicht 'Entspannt' wird (kein Einzelfall).

MfG. Herbert

[Enola Gay]

Die Seitenständeraufnahme würde ich als "normal" betrachten. Das ist halt die einfache Variante ohne Schalter und nur mit Feder. Der klappt ein, sobald man das Motorrad aufstellt.
Schaut mal hier, das ist ein Foto das ich gemacht habe. Die blaue Domi ist ein italienisches Modell. Da sieht das nach meinem Empfinden genauso aus:

Hallo Steffen - kannst Du einen Bild-Ausschnitt - rund um den Schwingen-Drehpunkt / Fußrasten-Aufnahme, einstellen (?)
MfG. Herbert

[Tolek]

Hallo Kuno;
dort wo die besagte Domi zuhause ist, da wird nichts 'weggeworfen' . . .
Ich habe in der Vergangenheit auch manchmal mit meinen Lehrlingen od. Praktikanten Projekte dieser Art angestoßen, die 'mehr oder weniger' Sinnfrei waren, einfach nur um den Vorgang des Schweißens 'rüber_zu_bringen'

So wie der Rahmen von Margaritas Domi ausschaut, hat das Moped mal (linksseitig) einen 'mittelschweren_Unfall' gehabt - vermtl. waren zu diesem Zeitpunkt Sturzbügel montiert. Danach bricht oftmals der Rahmen an der oberen hinteren Motorhalterung, wenn er nicht 'Entspannt' wird (kein Einzelfall).

MfG. Herbert

Dann sind die dort wie ich , ich schmeiss auch fast nx weg .Aber einen 88er Rahmen da reinzubruzzeln ,wo es doch soviele Rahmen gibt , noch dazu billig ?

[steffen]

Hallo Steffen - kannst Du einen Bild-Ausschnitt - rund um den Schwingen-Drehpunkt / Fußrasten-Aufnahme, einstellen (?)
MfG. Herbert

Hallo Herbert,

wie gewünscht:

italo_88domi_nah.png (1.93 MiB) 649 mal betrachtet

[steffen]

Ich bin immer noch der Meinung, dass

1. die Seitenständeraufnahme völlig normal aussieht, und
2. dies kein 88er Rahmen ist.

Das ist eine 1994er Domi, die für mich im Wesentlichen original aussieht.
Ja, an der Motoraufhängung wurde dran rumgebraten.
Aber warum beim Baujahr gemauschelt wurde erschließt sich mir nicht.
Wir werden es wohl erst erfahren wenn Margarita uns die Fahrgestellnr. ihrer Domi mitteilt.

Gruß,
Steffen

[langer]

Definitiv dort geflickt.
Die Schweissnaht der Seitenständeraufnahme sieht auch "nachgearbeitet" aus. Evtl. hatte die nen nicht unerheblichen Unfallschaden ?!?
Ok, gut die muss nicht hier in D zum Tüv, da könnte man sagen egal...
Andererseits, hoffentlich ist alles gerade und haltbar und nicht noch etwas, das so nicht ohne weiteres zu sehen ist...

[Kakadu99]

Ich vermute das es tatsächlich eine 1988 ist die einen ordentlichen Unfall hatte, so das die Verkleidung total hinüber war.
Und dann der Rahmen „Fachmännisch „ geschweißt und dann lackiert wurde. Als tüpfelchen auf dem I gab es noch den 1994 Verkleidungssatz on top und fertig war die restaurierte Domi

[Maik]

Wenn das ein 88er Modell wäre, dann sollte da auch ein Kickermotor sein.
Wäre mal interessant zu sehen…

[Enola Gay]

Danke Steffen - der im Bild 'markierte' Teil - ist m.E. der kritische / bruchgefährdete Bereich (!)
Diese Stelle sollte man 'dauerhaft' im Auge behalten - bzw. regelmäßig kontrollieren ... ;

Ich hätte keine Hemmungen mit einer derart 'reparierten' Domi in der 'Kiesgrube' oder bei einem 'Enduro-Training' zu Fahren - lediglich im öffentl. Straßenverkehr finde ich eine Nutzung gefährlich / bzw. unverantwortlich (!)

Aber jeder, wie er mag
Fakt ist, falls man Margarita diese Reparatur verschwiegen hat, so stellt das den Tatbestand eines 'Betruges' dar (zumindest nach 'deutschem_Recht') . . ;
mfG. Herbert

p.s. ... der extreme Schiefstand des Seitenständers rührt daher, dass die Schweißarbeiten vermtl. in zerlegtem Zustand der Domi durchgeführt wurden - der Schiefstand lässt sich mit einem Schweißpunkt auf den Anschlag des Ständers korrigieren .

[Nickless]

Herbert und Klaus haben es schon geschrieben. Jetzt, wo das Bild vergrößert ist, sehe ich es auch! Selbst die Motorhalterung ist ,,verbrutzelt"! Ja, sowie die Aufnahme des Seitenständers. Und, ,,Rahmenbruch" an den Pfeilen? Nee, sowas sofort zurück geben. Und ja, das ist Betrug ersten Grades.
Und meinen Beitrag vom 18.Sep. revidiere ich hiermit, was das behalten angeht.

Gruß und viel Glück
Rolf

[Enola Gay]

Herbert und Klaus haben es schon geschrieben. Jetzt, wo das Bild vergrößert ist, sehe ich es auch! Selbst die Motorhalterung ist ,,verbrutzelt"! Ja, sowie die Aufnahme des Seitenständers. Und, ,,Rahmenbruch" an den Pfeilen? Nee, sowas sofort zurück geben. Und ja, das ist Betrug ersten Grades.
Und meinen Beitrag vom 18.Sep. revidiere ich hiermit, was das behalten angeht.

Hallo Rolf - 'Vorsicht' mit dem Wort Betrug - ich könnte mir vorstellen, dass Margarita von dem Vorschaden gewusst hat - und ihre Domi dementsprechend 'Günstig' war .
Augenblicklich 'kein' Rahmenbruch bei den Pfeilen - aber das ist die Stelle, die am 'Bruchgefährdetsten' ist (!)
Quasi wie das 'Linden-Blatt' in der 'Siegfried-Sage' (Erklärung für Odenwälder & andere Strauchdiebe ).

Ich würde die Domi - z.B. als 9th-Motorrad oder so, erstmal behalten ... ;
mfG. Herbert