Wiederbelebung Kymco Super fever Zx II

[Kokosnussknacker]

Moin zusammen,
ein Kumpel und ich versuchen einen alten Kymco 50cc Roller wieder flott zu machen.
Der Roller wurde wohl vor rund 3 Jahren abgestellt, angeblich in lauffähigem Zustand.
Bei der Besichtigung spring er dann jedenfalls nicht an. Egal, für 80€ kann man nicht viel falsch machen.
Noch am gleichen Tag habe ich mir Mal die basics angeschaut.
Luftfilter hat sich in der Zeit in Schlagsahne verwandelt.
Haben wir entfernt und den LF Kasten sauber gemacht. Und siehe da, der Roller spring beim ersten Kick an.

Er nimmt allerdings kein Gas an und säuft ab. Habe heute mal den Vergaser zerlegt und das hier entdeckt:

Was denkt ihr dazu?
Bin mir nicht sicher ob diese Rauheit noch tolerierbar ist? Abgesehen davon kann ich im Vergaser nichts auffälliges finden, war auch nicht sehr dreckig von innen.
Dass der Roller bei Gas ausgeht heißt für mich fehlerhaftes Gemisch (?)
Zündkerze ist zwar noch die alte aber optisch OK. Denke auch nicht dass es ein Zündungsproblem ist, Standgas kann er halten.

Danke euch vielmals für Tipps!
Grüße,
Vincent

[dieCobra]

Ein Vergaser, der mir zugeschickt wurde, hatte das gleiche Problem. Anspringen und Standgas ok. Beim Gasgeben ist die Domi ausgegangen.
Grund, der Düsenstock hat beim zu feste Anziehen den Düsennadelhalter in den Vergaser gedrückt.
Ich weiß jetzt nicht, was Du da für eine Schraube in der Hand hälst, aber die ist nicht mehr zu tolerieren.

Grüße
Andi

[Kokosnussknacker]

Danke für den Tipp!
Das dürfte die LLG Schraube sein; Vorhin hab ich mal noch ein bisschen rumprobiert und scheinbar hat mal jmd versucht den Vergaser zu verstellen, jedenfalls waren die Schrauben anfangs gänzlich falsch eingestellt.
Jedenfalls läuft er jetzt einigermaßen und nimmt auch Gas an. Werde trotzdem den Vergaser mal überholen, hat er nötig

Danke nochmal!

[dieCobra]

Mache ich auch
Habe sogar einen Ersatzteilhändler in der Nähe.

Grüße
Andi

[ujr56]

Moin Vincent

Wenn das der Vergaser ist

https://www.streetlights.de/67047614_Ve ... _12mm.html

würde ich an deiner Stelle zuschlagen

Gruß aus der BWH
Uwe

[Kokosnussknacker]

Uwe, schön von dir zu lesen!
Ja, in der Tat wohl der klügste Schachzug. Ist bestellt. Qualität schau ich mir mal an, kann nicht sicher feststellen ob es ein originaler Keihin ist. Falls nicht bestelle ich vllt bei Kymco direkt noch die originalen Gemischschrauben und Düsen.
Ansonsten habe ich heute die Vorderradbremse wieder fit gemacht. Rollt bald wieder

Schönen Sonntag euch und Grüße,
Vincent

[ENIX93]

Wenn da steht "In Erstausrüsterqualität" kann es für´n Zwanni kein original Keihin sein und ist die verblümte Umschreibung für einen Chinakracher.

[Kokosnussknacker]

In der Tat ist es kein Keihin; sah auch was die Fertigungsqualität angeht nicht gleichwertig aus; gibt einige Kratzer hier und da. Naja, hat aber geholfen! Roller läuft jetzt bis 50km/h, hat aber bei ca 20km/h noch ein kleines "Leistungsloch" - ich denke das liegt wohl an der Vergasereinstellung? Hab bisher die Gemischschraube noch nicht angefasst.
Montag kommt erstmal eine neue ZK rein.
Falls jemand Tipps hat wie man sich der Vergasereinstellung nähert gern her damit, ansonsten würde ich schrittweise das Gemisch ändern bis es besser wird.

Danke euch und schönes WE!
Vincent

[dieCobra]

So ein kleines Leistungsloch hat meiner auch.
Kann aber am Antrieb liegen. So, bis die Rolle richtig packt. Meiner ist aber auch ein bisschen umgebaut. Läuft ungf. 68 km/h.

Grüße
Andi

[Kokosnussknacker]

Was hast du denn "umgebaut" um mit 50cc auf knappe 70kmh zu kommen??

Mittlerweile hab ich ein bisschen Zeit verbracht mit dem Roller. Standgas und Volllast scheinen mir iO, Teillast ist aber im Grunde unmöglich zu fahren. Alles zwischen 5% bis krum rum 50% Gasstellung geht der Roller nach 1-2s aus. Ich habe mich dann nochmal näher mit dem neuen Vergaser auseinandergedetzt und festgestellt dass original wohl eine 80er HD verbaut wird, dieser Universalnachbau aber mit 70er HD kommt. Vorhin habe ich dann die alte HD eingebaut.
Dooferweise hat mich gleichzeitig die Höhe der Düsennadel angelacht, also habe ich diese auch noch eine Stufe höher gesetzt.
Jetzt nimmt er jedenfalls deutlich besser Teillast an. Ich würde sagen 5-15% ist nach wie vor unbeliebt aber das könnte vllt auch normal sein?
Was mich noch etwas beunruhigt ist das Thema Öl. Ist ja ein selbstmischender 2 Takt Motor. Wisst ihr ob das Kraftstoffgemisch da einen Einfluss hat? Der Roller hat eine Ölpumpe die wohl mechanisch an die Drehzahl der KW gekoppelt ist, entsprechend gibt's da nichts einzustellen und die korrekte Ölmenge ist wohl so egal bei welchem Kraftstoff Gemisch sichergestellt. So steht's auch in der KI Zusammenfassung seht ihr das auch so?
Danke euch und VG
Vincent