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KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Moderator: Domitreffen
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KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Hallo Zusammen,
hat vielleicht jemand ein KTM Vorderrad in einer Dominator oder SLR-Gabel drin?
z.B. beim SuMo Umbau werden ja gerne die KTM-Räder genommen, wobei dann ja das ausdistanzieren mit den richtigen Buchsen anfällt.
Ich habe eine KTM Vorderradnabe mit 20 mm Achsdurchmesser, die ich in einer Dominator-Gabel nutzen möchte.
Hat jemand vielleicht diese Distanzbuchsen (ggf. auch gleich mit Tachoantriebsersatz) und möchte sie abgeben oder kann mir mit Bildern oder gar mit Skizzen mit Maassen helfen?
hat vielleicht jemand ein KTM Vorderrad in einer Dominator oder SLR-Gabel drin?
z.B. beim SuMo Umbau werden ja gerne die KTM-Räder genommen, wobei dann ja das ausdistanzieren mit den richtigen Buchsen anfällt.
Ich habe eine KTM Vorderradnabe mit 20 mm Achsdurchmesser, die ich in einer Dominator-Gabel nutzen möchte.
Hat jemand vielleicht diese Distanzbuchsen (ggf. auch gleich mit Tachoantriebsersatz) und möchte sie abgeben oder kann mir mit Bildern oder gar mit Skizzen mit Maassen helfen?
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Da wirst Du wohl auch eine neue Achse anfertigen müssen. Die Domi hat ne 15er.
Mit nur Distanzbuchsen ist das nicht getan.
Grüße
Andi
Mit nur Distanzbuchsen ist das nicht getan.
Grüße
Andi
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Chokeschraube aus Messing
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Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Es wird Dommie Achse verwendet mit orginal Fommie Gabel.
Eine durchgehende Hülse, die durch die ganze Nabe geht musste man anfertigen, mit Aussendurchmesser 19,95 mm und Innendurchmesser 15 mm
Wie gross sind die KTM Lager aussen?
Eine durchgehende Hülse, die durch die ganze Nabe geht musste man anfertigen, mit Aussendurchmesser 19,95 mm und Innendurchmesser 15 mm
Wie gross sind die KTM Lager aussen?
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Die KTM Lager haben aussen 37 mm.
Das ich die Buchsen genau anpassen und diese somit selbst passend anfertigen muss ist klar, nur mit einer Vorlage ginge das einfacher.
Auch ob der HE Bremssatteladapter fuer die 320er Scheibe dann noch passt ist noch nicht klar:
Bedingung dafür:
"Mitte Rad zu Bremsscheibe (Dominator) " = " Mitte Rad zu Bremsscheibe (KTM) "
... und das ist doch eher unwahrscheinlich.
... aber ein Schritt nach dem Anderen...
Das ich die Buchsen genau anpassen und diese somit selbst passend anfertigen muss ist klar, nur mit einer Vorlage ginge das einfacher.
Auch ob der HE Bremssatteladapter fuer die 320er Scheibe dann noch passt ist noch nicht klar:
Bedingung dafür:
"Mitte Rad zu Bremsscheibe (Dominator) " = " Mitte Rad zu Bremsscheibe (KTM) "
... und das ist doch eher unwahrscheinlich.
... aber ein Schritt nach dem Anderen...
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
37 außen?
Hast du dich vermeßen?
Wenn nicht, schau dich um Rilkenkugellager die 15 mm Innen und 37 mm Außen haben.
Dann ist a mal die Achse gelöst.
Felgenmitte ist nicht gleich, Mitte zwischen die Lager.
Linke Lager ist wegen der Bremsscheibe um einiges links versetzt. Linke kann auch ohne Bund hergestellt werden, da Lager 20 mm Durchmeßer.
Die distanzhülsen solten 1 mm größer im Durchmeßer als die Lagersimmeringe sein.
Habe immer noch kein Grund warum man KTM Rad vorne einbauen will.
Hast du dich vermeßen?
Wenn nicht, schau dich um Rilkenkugellager die 15 mm Innen und 37 mm Außen haben.
Dann ist a mal die Achse gelöst.
Felgenmitte ist nicht gleich, Mitte zwischen die Lager.
Linke Lager ist wegen der Bremsscheibe um einiges links versetzt. Linke kann auch ohne Bund hergestellt werden, da Lager 20 mm Durchmeßer.
Die distanzhülsen solten 1 mm größer im Durchmeßer als die Lagersimmeringe sein.
Habe immer noch kein Grund warum man KTM Rad vorne einbauen will.
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Mein setup Dommie Felge in CR 500 Gabel.
CroMo Stahl.
Achse, Hülsen.
Alptraum.
Fehlt noch Bremssatteladapter für 256 mm Scheibe.
CroMo Stahl.
Achse, Hülsen.
Alptraum.
Fehlt noch Bremssatteladapter für 256 mm Scheibe.
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
nicht übern TÜV zu kommen....
Grüße
Andi
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Ganz im Zeichen der Zeit, Kuno.
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
...aaalso ..... Warum mache ich das ? => ich will in meinem Umbau -Projekt (siehe anderen Beitrag im Forum) eine 2,5-19" Felge als Vorderrad fahren und das gibt's halt nicht mit 32 Speichen fuer die Dominator-Nabe.... also musste da ne KTM Nabe mit 36 Speichen her, da es dafür die Felge in der gewuenschten Dimension gibt..... und da ich die Dominator Gabel verwenden will ist da dann die Schnittstelle an der Achse, respektive bei den Buchsen.
... und da das technisch machbar sein sollte,.......
=> "des Menschen Wille ist sein Himmelreich"
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Mal ganz blöd gefragt.....Xulofex hat geschrieben: ↑Sa 11. Jan 2020, 22:07 ...aaalso ..... Warum mache ich das ? => ich will in meinem Umbau -Projekt (siehe anderen Beitrag im Forum) eine 2,5-19" Felge als Vorderrad fahren und das gibt's halt nicht mit 32 Speichen fuer die Dominator-Nabe.... also musste da ne KTM Nabe mit 36 Speichen her, da es dafür die Felge in der gewuenschten Dimension gibt..... und da ich die Dominator Gabel verwenden will ist da dann die Schnittstelle an der Achse, respektive bei den Buchsen.
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Warum nimmst Du keine SLR Nabe??
Hat die gewünschte Speichenzahl .... uuuuund tätäää:
Die passt Plugandplay nebst Tachoantrieb für 19"
es gibt von MetalGear eine Bremsscheibe die ohne Adapter mit original DOMI Bremssattel funktioniert
und die Scheibe hat sogar eine ABE für die DOMI
Da wird das TÜV'en zum Schaulauf!
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
Ich bekamm die USD Gabel beim Kauf. Kannst nicht vorstellen wie diese Crossgabel die Unebenheiten weg bügelt, Dommie Gabel reist mir den Lenker aus der Hand bei Highspeed Stoßen.
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Re: KTM-Vorderrad in Domi-Gabel => Buchsen
@Andreas, NRW
Du hast recht, das waere wohl der einfachere Weg gewesen und aus aktueller Sicht immer noch der "Plan B".....
Das hatte ich mir auch alles im Vorfeld überlegt, mich dann aber fuer die "KTM-Naben"-Variante entschieden. Da war ich aber auch noch der Ansicht ich koenne die Buchsen einfach kaufen.
... Jetzt ists halt aufwaendiger geworden , aber immer noch technisch (und TÜV-maessig) machbar.
Mal sehen ob meine Einschätzung so bleibt.
Du hast recht, das waere wohl der einfachere Weg gewesen und aus aktueller Sicht immer noch der "Plan B".....
Das hatte ich mir auch alles im Vorfeld überlegt, mich dann aber fuer die "KTM-Naben"-Variante entschieden. Da war ich aber auch noch der Ansicht ich koenne die Buchsen einfach kaufen.
... Jetzt ists halt aufwaendiger geworden , aber immer noch technisch (und TÜV-maessig) machbar.
Mal sehen ob meine Einschätzung so bleibt.