Mein Enduro/Scrambler Umbau

[Tolek]

Der sieht vom Knickwinkel her ganz gut aus , hinten vielleicht zwei U Scheiben , dann wirds klappen .

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Also laut RR Thermometer hab ich 130 grad innerorts.. außerhalb so 115-120 grad..

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Habe jetzt meinen Kotflügel endlich gefunden für die Touren kommt dann ein Acerbis Tank drauf, der große Kotflügel und die Originale Seitenverkleidung, so hab ich 1 Bike mit 2 unterschiedlichen „Styles“ für Alltag und Touren.
Jetzt muss ich mir nur noch eine Seitenverkleidung für Alltags basteln

Ich finde dass die „Alltags-Optik“ deutlich sportlicher ist.

[sredju]

Denke, Scheinwerfer sollte näher an die Gabel ran, ein paar cm tiefer.

XL 500 R Lampenmaske drüber und Vintage Enduro ist fertig,

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Denke, Scheinwerfer sollte näher an die Gabel ran, ein paar cm tiefer.

XL 500 R Lampenmaske drüber und Vintage Enduro ist fertig,

Coole Idee, danke!

[sredju]

Vergleiche die Durchmesser zuerst.

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Vergleiche die Durchmesser zuerst.

Hab ich - passt nicht

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Update:

Acerbistank ist drauf, Seitenverkleidung wieder dran, gefällt mir so gut, dass er drauf bleibt
Im Juni wollen wir die nächste tet Dänemark fahren, genug Zeit um die Domi zu perfektionieren

[NicOL]

WOW! Wieder richtig schick geworden

Wenn ich nicht gerade versuchen würde irgendwie mit einer größeren/höheren (Rallye)Verkleidung mein Navi im Sichtbereich unterzubringen, würde ich bei dem schlank/leichten Design glatt schwach werden und möglichst viele Teile wieder abschrauben

Seitenverkleidungen sind schon praktisch, wenn die Teile dahinter geschützt werden sollen. Gerade auf einer Tour wie der TET ist Modder vorhanden und das Fahren im Regen sollte auch immer möglich sein. Enduros sind ja keine Schaufenster-Puppen

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WOW! Wieder richtig schick geworden

Wenn ich nicht gerade versuchen würde irgendwie mit einer größeren/höheren (Rallye)Verkleidung mein Navi im Sichtbereich unterzubringen, würde ich bei dem schlank/leichten Design glatt schwach werden und möglichst viele Teile wieder abschrauben

Seitenverkleidungen sind schon praktisch, wenn die Teile dahinter geschützt werden sollen. Gerade auf einer Tour wieder die TET ist Modder vorhanden und das Fahren im Regen sollte auch immer möglich sein. Enduros sind ja keine Schaufenster-Puppen

Ich habe kurzzeitig tatsächlich überlegt auf Rally umzubauen aber sie bleibt schlank vorne.

Mein Einstellung zu Optik hat sich auch im laufe des Projektes bzw. nach der tet verändert… Funktion > Optik! Aber finde es so auch total stimmig und schön!

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Update

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Andere Seite

[steffen]

Rechts ist's ok.
Aber links sieht es jetzt ein bisschen leer aus.

Und pass auf, dass Dir der Blinker nicht wegschmilzt!

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Rechts ist's ok.
Aber links sieht es jetzt ein bisschen leer aus.

Und pass auf, dass Dir der Blinker nicht wegschmilzt!

Links kommt eine Tool Box für Werkzeug rein

[dodderer]

Hast Du den GPR schon gefahren? Hat sich da an der Leistungsabgabe was geändert, Durchzug, Drehzahl oder so?

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Hast Du den GPR schon gefahren? Hat sich da an der Leistungsabgabe was geändert, Durchzug, Drehzahl oder so?

Nur einmal die Straße hoch und runter, zu wenig um dazu etwas zu sagen. Sound ist aber der Wahnsinn, Passgenauigkeit ebenso und optisch gefällt er mir auch total!

[Scnd.home]

Rechts ist's ok.
Aber links sieht es jetzt ein bisschen leer aus.

Und pass auf, dass Dir der Blinker nicht wegschmilzt!

Soo besser?

[steffen]

Rechts ist's ok.
Aber links sieht es jetzt ein bisschen leer aus.

Und pass auf, dass Dir der Blinker nicht wegschmilzt!

Soo besser?

Ein bisschen. Aber nur ein bisschen.
Mir gefallen grundsätzlich die 2-in-1 Tüten nicht auf einer Domi.
Aber jeder wie er mag.

[mianserin]

TET? Dann müssen aber noch vernünftige Knobbies her!

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TET? Dann müssen aber noch vernünftige Knobbies her!

Vernünftige was?

[steffen]

TET? Dann müssen aber noch vernünftige Knobbies her!

Vernünftige was?

Knobbies.

Auch bekannt als Stollenreifen.

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TET? Dann müssen aber noch vernünftige Knobbies her!

Vernünftige was?

Knobbies.

Auch bekannt als Stollenreifen.

Danke fand die eigentlich ganz gut.. kannst du welche empfehlen?

[Gurke650]

Tkc80

[dodderer]

Auf trockener Strasse super, wenn die nass ist sehr grenzwertig, mir ist schon ab und zu das VR weggegangen
Im Gelände für sehr vieles brauchbar, sehr guter TET Reifen, nur wenn es richtig schlammig wird ist Schicht im Schacht

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Auf trockener Strasse super, wenn die nass ist sehr grenzwertig, mir ist schon ab und zu das VR weggegangen
Im Geländer für sehr vieles brauchrar, sehr guter TET Reifen, nur wenn es richtig schlammig wird ist Schicht im Schacht

Hatte auf der letzten TET auch einen rutscher auf nasser Fahrbahn..