Das Honda Dominator Forum

jakobjogger hat geschrieben: ↑Di 18. Apr 2023, 11:15

dodderer hat geschrieben: ↑Di 18. Apr 2023, 07:01 Ich bin vor +20 Jahren mit der DR in eine Polizeikontrolle gekommen, bei welcher auch die Lautstärke gemessen wurde. Das Messgerät konnte Drehzahl erst ab 2Zylinder Motore ermitteln.
Die Dominator hat nen Drehzahlmesser, mit der DR bin ich unbehelligt, trotz Mecker des Sheriffs, weiter gefahren

Für den TE ist dies unerheblich, da er aus o.g. Gründen sowieso einen 88er/ 89er Rahmen benötigt.

Da das ja dann wohl nicht der einzige unerhebliche Beitrag in diesem Faden war danke ich recht herzlich für die Bemerkung

Hallo VERFASSER )

anbei ein link in die Bucht.
Da verkauft einer unter anderem auch einen 88 er Rahmen. in rot !

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-306-8428

Wie ich weiter oben schon geschrieben habe....
Bitte genau lesen.
Ist ein EZ 90. Und nur das zählt bei der Beurteilung was man darf und was nicht. Wenns den Themenersteller nur un die db Geschichte geht, dann einfach dort anfragen.
Meine 94er hat 85P und die 88er 90P.

Ich habe noch einen Rahmen einer US-Domi, EZ 91, die hat 89db und 85 db im Fahrzeugschein eingetragen. Falls das in Frage käme.

Habe mich noch ein bisserl in verschiedenen Fahrzeugscheinen umgesehen und mal die Geräuschwerte notiert. Hier das Ergebnis:

Baujahr/EZ / Standgeräusch/Fahrgeräusch in db
US/1991 / 89/85
1990/1991 / 87/82
1988/1988 / 90/85
1992/1993 / 86/81
1988/1988 / 89/85
1988/1990 / 90/85
1993/1995 EU-Ausführung ohne SLS / 87/82
1995/1996 RD08 ohne SLS / 85/79

Wie man sieht, kann auch ein 88er Rahmen mit 90er Erstzulassung die volle Lautstärke eingetragen haben.
Keine Ahnung, woher die Unterschiede kommen. Ebensowenig, wie ich hier eine gescheite Tabelle anlegen kann.

Barniebutsch hat geschrieben: ↑Mo 1. Mai 2023, 23:17 Ich habe noch einen Rahmen einer US-Domi, EZ 91, die hat 89db und 85 db im Fahrzeugschein eingetragen. Falls das in Frage käme.

Habe mich noch ein bisserl in verschiedenen Fahrzeugscheinen umgesehen und mal die Geräuschwerte notiert.
(...)
Keine Ahnung, woher die Unterschiede kommen. Ebensowenig, wie ich hier eine gescheite Tabelle anlegen kann.

Ja, Tabellen gehen mit dem BBCode leider nicht.
Aber ich kann mal versuchen, es einigermaßen zu formatieren:

Wie man sieht, kann auch ein 88er Rahmen mit 90er Erstzulassung die volle Lautstärke eingetragen haben.

Das ist auch nicht das Problem.
Davon gibt es nicht wenige. Meine Domi ist auch so ein Kandidat. Eigentlich eine 1988er, aber erst im 1. Quartal 1990 zugelassen worden.
Honda hatte 1988 gleich so viele Domis nach Deutschland exportiert, so dass die Menge auch für 1989 ausreichte. Daher gibt es eigentlich nicht wirklich 1989er Modelle. Das sind alles Domis mit Rahmennummern von 1988 (RD02500...). Meine hat eine hohe Rahmennummer, die nah an RD02510... dran ist. Daher gehe ich davon aus, dass meine für das Verkaufsjahr 1989 vorgesehen war, es aber dann mit dem Verkauf doch nicht ganz gereicht hatte, so dass sie erst 1990 erstmalig zugelassen wurde. Die Motorräder waren ja schon im Lande und hatten ihre Betriebsgenehmigung vom KBA erhalten. Da machen dann ein paar dB mehr oder weniger nichts aus. Da die verkauften Stückzahlen bei Motorrädern pro Jahr nie besonders hoch sind im Vergleich zu Autos, dürfen die Hersteller ihre (Vorjahres-)Modelle meistens trotzdem noch verkaufen, auch wenn es Gesetzesänderungen gegeben hat.

Viel interessanter finde ich, dass es unterschiedliche Eintragungen gibt für die 1988er Modelle. Das Fahrgeräusch ist zwar bei allen gleich, aber das Standgeräusch gibts zweimal mit 90dB und einmal mit 89dB.
Und man sieht auch sehr schön, wie durch kleine Maßnahmen die Geräuschwerte immer niedriger wurden. Hauptsächlich wurden die Auspufftöpfe von Jahr zu Jahr leicht modifiziert. Die dicken Pötte der RD08 tun ihr Übriges.

Ja, die Tabelle kann man so durchgehen lassen!

Meine jedenfalls ist so leise (worüber ich froh bin) dass ich voll und ganz die Geräuschkulisse der vor mir fahrenden Domi mit GPR-Tüte GENIESSEN konnte *lach*