Das Honda Dominator Forum

Den letzten Kettensatz habe ich zusammen mit den Reifen beim Freundlichen montieren lassen. Der hat das Kettenrad so angeknallt, dass ich die Schrauben nicht los kriege. Flexen ist auch keine Lösung. Ein neuer Schraubensatz soll 70 Ocken kosten. Hat jemand eine Lösung?

Moin Werner

Wenn Du selbst schon mit verlängertem Hebel und allem was Dir zur Verfügung steht (Anwärmen, Klopfen etc.) es nicht schaffst ..., vielleicht auch nicht gutes Werkzeug zur Verfügung steht ... !

Mein Tipp : Bevor die Schrauben und Muttern vergurkt sind, nimm das Kettenrad und geh damit in die nächste mechanische Werkstatt (vielleicht zu dem besagten Händler) und lass die Verbindung lösen !

Gruß aus der BWH
Uwe

Hallo Werner,
vielleicht ne dumme Frage aber trotzdem:
hast Du den Kettenradträger aus der Nabe gezogen?
Dann kommst Du mit anständigem Werkzeug an die Muttern
erst die Muttern lösen , erst danach die Schrauben drehen

Ernstzwo hat geschrieben: ↑Di 5. Mär 2019, 08:28 Den letzten Kettensatz habe ich zusammen mit den Reifen beim Freundlichen montieren lassen. Der hat das Kettenrad so angeknallt, dass ich die Schrauben nicht los kriege. Flexen ist auch keine Lösung. Ein neuer Schraubensatz soll 70 Ocken kosten. Hat jemand eine Lösung?

Nicht vorne am Inbus drehen, sondern hinten die Muttern lösen mit einem flachen Ringschlüssel. Maulschlüssel könnte abrutschen.
Andere Schrauben kann man nicht nehmen, da Feingewinde.
Manchmal im Angebot in der Bucht.
Hier:

https://www.ebay.de/itm/Kettenradschrau ... SwamhbmAjX

oder hier:
https://www.ebay.de/itm/set-Kettenradsc ... SwiJhbud~c

Sauber gemacht, sind die gut zu gebrauchen.

Grüße
Andi

Hallo Andreas, danke für die dumme Frage. Neee hab ich nicht

Ach ja, das Werkzeug is gut. Der Kopf ist alt.

Mann Werner !

... !!!

Wenn Du eine digitale Handlungshilfe auf deutsch haben möchtest, ... schreib mir eine PN !

Ernstzwo hat geschrieben: ↑Di 5. Mär 2019, 09:22 Hallo Andreas, danke für die dumme Frage. Neee hab ich nicht

Wozu auch, ich löse die Schrauben immer im Eingebauten Zustand des Rades an. Da habe ich mehr Gewalt und brauch das Kettenrad nich in den Schraubstock spannen.
Oder man hat einen Luftschrauber (Schlagschrauber)

Grüße
Andi

Na ja, `nen Schlagschrauber hab ich auch, aber ich dachte mir lieber erst mal fragen.
Nach fest kommt los, weiss doch jeder

Danke an alle

dieCobra hat geschrieben: ↑Di 5. Mär 2019, 10:09 ...
Wozu auch, ich löse die Schrauben immer im Eingebauten Zustand des Rades an.

.....

Kettenradträger aus der Nabe ziehen hat den Vorteil daß man sich bei der Gelegenheit auch mal das innere Radlager "ansehen" kann

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Di 5. Mär 2019, 14:11

dieCobra hat geschrieben: ↑Di 5. Mär 2019, 10:09 ...
Wozu auch, ich löse die Schrauben immer im Eingebauten Zustand des Rades an.

.....

Kettenradträger aus der Nabe ziehen hat den Vorteil daß man sich bei der Gelegenheit auch mal das innere Radlager "ansehen" kann

Das kommt anschließend. Wer Das Rad ausbaut ohne zu kontrollieren.......ist selber schuld.

Grüße
Andi

@ Andi: Du meintest bestimmt , ...einbaut....!

@ Werner: Mach dir deswegen kein Kopf. Ich bin bestimmt handwerklich sehr begabt, trotzdem kann man nicht alles wissen.
Ich hole mir seblst auch im Forum Rat, wenn guter Rat teuer wird.

Gruß, Rolf