Das Honda Dominator Forum

Hallo Leute,

habe ja eine 7 Jahre gestandene Domi reaktiviert.
Eigentlich alles gemacht, Tandk, Benzinhahn Vergaser gereinigt (geputzt, Düsen frei). Aber beim Dahinrollen mit gezogener Kupplung, so kurz vor der Ampel geht sie mit einem lauten Klack immer wieder mal ganz gerne aus und ich muss sie wieder neu starten. Es wird besser, wenn sie gut warm ist, aber nicht ganz perfekt.

Den Vergaser möchte ich eigentlich nicht noch einmal zerlegen und spiel mit dem Gedanken mal eine Ladung Vergaserreiniger durch zu lassen.

Oder habt ihr andere Vorschläge oder Tipps auf Lager?

Gruß

Franz

Als du den Vergaser draussen hattest, hättest du den gleich richtig reinigen müssen.
Bei Standzeiten und damit verbundenen Ablagerungen reicht es nicht nur die zugänglichen Düsen zu reinigen und dies und jenes durch zu blasen.
Ablagerungen innerhalb der Kanäle und Bohrungen lassen sich nur chemisch und mit USR entfernen.

Probiere Reiniger aus. Bei Ablagerungen "könnte" der etwas bewirken.
Zunächst pur im Vergaser mit Wirkzeit (Schwimmerkammer voll und dann für einige Sekunden den Anlasser oder Kicker betätigen
damit es auch in die Kanäle "gezogen" wird), paar Stunden stehen lassen.
Danach als etwas "härtere" Mischung im Tank, sprich viel Zeug zu wenig Benzin.
(Mit der Mischung aber nicht hardcore fahren und wenn es besser wurde umgehend volltanken).

Mandellohammer hat geschrieben: ↑Di 7. Mai 2019, 10:11 Hallo Leute,

habe ja eine 7 Jahre gestandene Domi reaktiviert.
Eigentlich alles gemacht, Tandk, Benzinhahn Vergaser gereinigt (geputzt, Düsen frei). Aber beim Dahinrollen mit gezogener Kupplung, so kurz vor der Ampel geht sie mit einem lauten Klack immer wieder mal ganz gerne aus und ich muss sie wieder neu starten. Es wird besser, wenn sie gut warm ist, aber nicht ganz perfekt.

Den Vergaser möchte ich eigentlich nicht noch einmal zerlegen und spiel mit dem Gedanken mal eine Ladung Vergaserreiniger durch zu lassen.

Oder habt ihr andere Vorschläge oder Tipps auf Lager?

Gruß

Franz

Bei den letzten Fotos kann man den Gebrauch von einem Vergaserreiniger deutlich sehen.
Außer weiße Spuren bringt das nichts.
Wenn Du das vernünftig haben möchtest, hilft nx, der Vergaser muss noch mal raus.

Grüße
Andi

Schaue hier:
viewtopic.php?f=11&t=1420&start=25

Grüße
Andi