Das Honda Dominator Forum

Die ist ja rischtig gut geworden ,Respekt Wie ist denn die Farbwahl ?
Schade daß ich sowas feines selbst nicht kann , andererseits würd ich sowas eh nur einsauen , wär schade drumm.

Absolut klasse! Respekt
.
Tip am Rande:
Kettenschutz ist bei Wegfall des Soziusplatz/Eintragung Einsitzer nicht erforderlich.

@NX65: mit dem hinteren Kotfluegel wird schwierig, da muss auch noch n Kennzeichenhalter hin.... den denke ich mir gerade aus

@ Andreas_NRW: die Bemerkung mit dem Kettenschutz hat mich auf eine neue Idee gebracht:“ 2-P-Zulassung, wenn Fussrasten und Kettenschutz montiert sind, ansonsten eine 1-P-Zulassung“ => das waere meine Wunschvorstellung zum entsprechenden Eintrag im Brief und Schein.... mal sehen was der TÜV Mensch von der Idee haelt.

.... so erst mal nur die Vorbeifahrt abgehakt ... Jetzt kommt noch "Krimskrams" dran bauen fuer die "Restabnahme" .

Dann darfst du damit ja auch in Österreich fahren Optisch sieht die auch im Einsatz top aus. Helm und Handschuhe passen nur farblich nicht so ganz.

Ist doch noch nicht fertig....

Mehrheit hat geschrieben: ↑Do 23. Jul 2020, 12:02 Ist doch noch nicht fertig....

Was? Das Moped oder das Outfit?

Xulofex hat geschrieben: ↑Mi 26. Jun 2019, 08:59 ....
Wenn alles zusammen ist und vernünftig fährt, wird es wieder zerlegt und alles "hübsch" gemacht .... also Rahmen lackieren, Tank mit 2-Farblackierung ..... etc.
.

Zum Outfit schreibt er NX.
Aber sonst ist dieses Projekt vorbildlich dokumentiert, da gibbet NX.

LG Sylvia

@ Österreich:
Die haben ein Limit bzgl. der neuen Fahrverbote von "ueber 95db (A)" fuers Standgeraeusch, aber auch diesen Wert habe ich (neben den maximal erlaubten 86dB(A) fuers Fahrgeraeusch) EXAKT erreicht .

@ Farben - Motorrad:
Der Rahmen wird Anthrazit werden, der Rest ist noch nicht klar,... da bin ich noch in der Ideenfindung.

@ Farben - Fahrer:
Das kommt nochmal was spaeter.... da geht's mal primär um den Helm: da denke ich in Richtung Jet Helm in schwarz, schwarz oder schwarz..... eventuell mit nem kleinen Schirm .... die Dominator war ja schließlich auch mal ne Enduro
... mal sehen

und was gibt es sonst Neues?
> die Elektrik nervt mich auch schon.... 's tut zwar alles und ich hab den Kabelsalat mit Batterie in den Kasten unter die Sitzbank gequetscht bekommen, aber das ist ein Chaos und gefällt mir nicht wirklich..... Daher ueberlege ich das im naechsten Winter auch noch gegen n Motogadget-Bus-System zu tauschen.

> Ach ja.noch was wichtiges.... Sie fährt jetzt schon super und macht richtig Spaß!

... so, TÜV-Einzelabnahme ist nun komplett im Sack, morgen wird angemeldet - check !

Nun mal ne Runde fahren, Fahrwerk abstimmen und dann wieder alles zerlegen und hübsch machen incl. Farbe und - nicht zu vergessen ne neue Elektrik .
Und..... wen wunderts....das wird dauern

Glückwunsch. Sehr saubere Arbeit

Ich bin mal so gespannt wenn die richtig lackiert ist.
Klingt auf jeden Fall alles sehr vielversprechend.

Hab weiterhin viel Spaß beim Customizen!
Steffen

Fein! Gratuliere, bin auf das lackierte Ergebnis gespannt 👁
Hat das mit dem Eintrag für 1 oder 2 Personenbetrieb geklappt?
Gibt es übrigens ähnlich bei der Honda XBR500 : „bei montierter Höckersitzbank Anzahl Sitzplätze =1“

Ja,
Danke auch nochmal fuer den Hinweis - das war kein Problem, ich musste das nur sagen, das ich das haben wollte

Gerade aufgefallen. Ich finde keine Eintragung zum Lufi.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zur bestandenen "Prüfung".

... der Lufi steht auf der naechsten Seite....

Boah ay. Das ist ja ein richtiger Roman die der TUV Dir da geschrieben hat.
Und wenn Du jetzt etwas ändern möchtest (Tacho, Lampe, Lampenhalter, was weiß ich) musst Du wieder zurück?

hanspumpel hat geschrieben: ↑Do 20. Aug 2020, 14:24 Und wenn Du jetzt etwas ändern möchtest (Tacho, Lampe, Lampenhalter, was weiß ich) musst Du wieder zurück?

=> Naja, das ist halt das Wesen von Eintragungen... aber auch bei originalen Mopeds.... wenn man was technisch Relevantes ändert , dann muss das eben in den Papieren eingetragen werden, damit auch ggf. die Rennleitung nachvollziehen kann das das Moped legal ist ... oder eben auch nicht.
In Bezug auf Umbauten: ... daher macht es durchaus Sinn sich bei dem was man aendern will auch in der jeweiligen Ausführung ganz sicher zu sein.... auch wenn das dann länger dauert.

Ich denke was das "länger dauern" angeht, bin ich auf der sicheren Seite

kleine Probefahrt ... habe wohl noch ein Problem mit Bremsenquietschen ....

Mh, quietscht auch beim Beschleunigen. Also doch was Größeres was da nicht so will wie es soll.

Das lauteste quietschen war zu hören als das Hinterrad entlastet war. Vielleicht doch was am Fahrwerk?

Das lauteste Quitschen kam doch vom glücklichen Sozius

tippe auf nen nassen Keilriemen