Das Honda Dominator Forum

Hallo miteinander,
wie oben schon zu lesen ist geht es um ein heikles Thema und zwar: „Ist es möglich einen Fremdmotor aus einem anderen Motorrad z.B. Cr250 einzusetzen in die Dominator?“
Dies ist eigentlich auch nur ein gedankliches Experiment,also braucht sich niemand Sorgen machen das dafür eine Dominator unwiederbringlich verschandelt wird.
Ich freue mich auf Gedanken Anstöße.

Es ist alles möglich.
Es braucht nur genug Phantasie und handwerkliches Können.

Wenn das nur ein Gedankenspiel ist, dann mach Dir doch erstmal selber ein paar Gedanken darüber und schreibe anschließend wo Du stehst und an welchen Punkten Du evtl. Probleme siehst.
Das macht die Sache etwas einfacher.

Gruß,
Steffen

Mit etwas Bastelei würde theoretisch jeder Motor der zwischen die Rahmenrohre passt einzubauen gehen. Fraglich ist allerdings ob der Aufwand und Zweck diese Arbeiten rechtfertigt. Plug&Play ist das definitiv nicht möglich.

Man sollte bei der Domi nur darauf achten, keinen mit Kette rechts aus zu suchen

Hatte mal mit meinem Dax Vollnarrischen einen 250 2 Zyl. (war's CBR ?!?, auf jeden Fall auch noch auf 295 ccm aufgebohrten) Motor in einer Dax verbaut.
Ich bin damit nur auf dem Hof und einmal auf einem Feldweg gefahren. Der Vollnarrische auch auf der Strasse.

Würd zu RG 500 tendieren

Wenn ich so das Bild in der Vorstellung deinerselbst betrachte..
Hinrnfurz, lass es . Wäre schade um die DOMI
.
Aber mal so gesponnen... nen kleinerer Motor, im dafür überdimensionierten Rahmen mit dem daraus folgenden Gewicht...??!
Dann eher was größeres ..
Gibt es auch fertig und hört auf den Namen DR-Big

Dann den von der CBX 6 Z. Der ist groß genug.

Grüße
Andi

So blöd ist die Idee aber auch nicht.
Wir haben ja bewußt auf die 250er CRF downsized.
Wenn man dann aber lange Gräten hat, wäre der größere Domi-Rahmen dann nicht eine passende Idee ??

LG Sylvia (zufrieden mit Original CRF)

Am ende nutzt einem das alles nichts weil damit nicht fahren darf.
Wenn man keine 100 morgen Ranch im mittleren Westen hat ist die ganze Arbeit doch für'n Popo...

Vielleicht ist die Abnahme gar nicht so schwierig. Downsizing ist einfacher als andersrum. Schließlich ist dann alles überdimensioniert für das Motörle. Außerdem gibt es in Sachsen weites Land und Wälder. Wenn man die Sheriffs kennt, kann man da über die Felder bretzeln. War in unserer Jugend zumindest noch so.

Saruman hat geschrieben: ↑Fr 26. Jul 2019, 12:14 Vielleicht ist die Abnahme gar nicht so schwierig. Downsizing ist einfacher als andersrum. Schließlich ist dann alles überdimensioniert für das Motörle. Außerdem gibt es in Sachsen weites Land und Wälder. Wenn man die Sheriffs kennt, kann man da über die Felder bretzeln. War in unserer Jugend zumindest noch so.

Das ist jetzt wielange her ...

mfG. Herbert

Hatte auch schon schon mal darüber nachgedacht den 61PS starken wassergekühlten Motor von der Honda XR 650R (RE01) 🥰in die Domi zu transplantieren. Hat zwar nur einen Kickstarter aber was soll’s. Nur ein geeignetes Komplettes gutes Spenderherz zu finden wird schwierig sein und das zu einem vernünftigen Preis sowieso.Also Plan Ad Acta .
Aber bei einer unverbastelten im Originalzustand erhaltener XR650R würde ich schwach werden

Viele Grüsse Rita

Nur mal so zur Info Rita .Hatte so ne XR 650 R schon .Die liegt realistisch eher bei 50 PS , den beschixxxxnen typischen XR Murksvergaser und lässt sich mangels Schwungmasse nicht so schön fahren wie die Domi . Fuhr sich eher orange.

Servus Tolek,

Hatte auch schon eine XR650R das war 2001 die habe ich neu gekauft mit offener Leistung und Strassenzulassung bei Honda Trinkner . Am Anfang ist sie schlecht angesprungen aber zum Schluss lief sie auf einen Kick mir ist das weiche Fahrwerk noch in Erinnerung geblieben im groben Ganzen eine typische Honda Musste damals dem Kilogixxer weichen
Im Alter wird Mann bzw. Frau nostalgisch und in der Erinnerung ist vieles Besser als es tatsächlich war

Grüße Rita

Da bin ich klar im Vorteil weils erst 10 Jahre her ist .

Allerdings
1:0 für Dich

Seis drum , was solls

fremdmotor in die domi, na der cp2 von der mt07.

Kakadu99 hat geschrieben: ↑Fr 26. Jul 2019, 15:36 Hatte auch schon schon mal darüber nachgedacht den 61PS starken wassergekühlten Motor von der Honda XR 650R (RE01) 🥰in die Domi zu transplantieren. Hat zwar nur einen Kickstarter aber was soll’s. Nur ein geeignetes Komplettes gutes Spenderherz zu finden wird schwierig sein und das zu einem vernünftigen Preis sowieso.Also Plan Ad Acta .
Aber bei einer unverbastelten im Originalzustand erhaltener XR650R würde ich schwach werden

Viele Grüsse Rita

Da gibt es lösung, ein Motor aus der trx 700 ist baugleich und hat ein elektrostarter.

Sinnvoll ist nur alles aus der Baureihe einzubauen z.B. nach unten der XBR500.

Alles Andere ist ehrlich gesagt Schwachsinn, weil der Domi Rahmen zwar nicht
schlecht ist, aber eben auch nix Besonderes. Er ist sehr auf die Motoren zugeschnitten.
Es währe warscheinlich einfacher mit einem weißen Blatt zu starten als da nen anderen
Motor reinzuwürgen.

Da es nur ein theoret. gedankliches Experiment ist , iss alles Blödsinn .XBR500?

Ja, XBR 500.

Überlegungen die sinnvoll umsetzbar sind müssen kein Schwachsinn sein.
Die idee vom "Mopedmotor" in der Domi ist aber eher total sinnfrei.

sb3 hat geschrieben: ↑So 28. Jul 2019, 12:51 Ja, XBR 500.

Überlegungen die sinnvoll umsetzbar sind müssen kein Schwachsinn sein.
Die idee vom "Mopedmotor" in der Domi ist aber eher total sinnfrei.

Natürlich ist der Gedanke sinnfrei.
Bezüglich XBR500-Motor in eine Domi... Gibt es das nicht bereits? Hat die österreichische NX 500 nicht diesen Motor drin? Wenn der offen ist läuft der richtig gut. Durfte mal vor langer Zeit eine Probe fahren.

Das gibt es bestimmt schon.
Und ja, das fährt bestimmt nicht schlecht.

Die NX 500 ist aber wohl eine reduzierte 650er.

Der XBR 500 Motor hat jedenfalls, glaub ich, dann ein umgekehrtes Schaltschema in der NX.

Was isn dann am XBR Motor besser als bei ner NX500