Das Honda Dominator Forum

Moin Zusammen, melde mich auch mal wieder. Hat jemand an der 650er rd 08 eine Ganganzeige nachgerüstet? Hatte sowas bisher nicht vermisst. Nach einer Probefahrt mit einer Tiger 800 fand ich das aber gar nicht so schlecht...und jetzt frag ich mich ob das an der domi nachrüstbar ist...Gibt es Leute die da Erfahrung haben? Gruß Markus

Moin, ich hatte mal eine an der RD02 und an der GS500E von meiner Frau. Habe beide wieder abgebaut da sie nicht genau sind manchmal hat es funktioniert manchmal nicht.
Gruß Thorsten

Borsti hat geschrieben: ↑Do 24. Okt 2019, 21:11 Moin, ich hatte mal eine an der RD02 und an der GS500E von meiner Frau. Habe beide wieder abgebaut da sie nicht genau sind manchmal hat es funktioniert manchmal nicht.
Gruß Thorsten

Ich fuhr angeblich sehr oft im 8. Gang

Hab zwar keine Erfahrung damit ,aber geben tuts das .Hab mal ein System gesehen ,welches man über Drehzahl und Geschwingigkeit einlernt .

Ja die Dinger kommen an den OBD Anschluß.
Benötigen Geschwindigkeit und Drehahl und werden entsprechend angelernt.
Tachosignal: Nachrüsten sonst Fehlanzeige weil mechanische Übertagung zum Tacho.
OBD Anschluß: Wer den bei der DOMI findet ist ein wahrer Fuxx!

PummelHummel hat geschrieben: ↑Do 24. Okt 2019, 21:12 ...Ich fuhr angeblich sehr oft im 8. Gang

Cool. Wie schnell warste dann ?
Mehr als die 5 Gänge... und das ohne aufmachen zu müssen. Es kann so einfach sein.

Vielen Dank für die Infos. Mal sehen ob ich mich da ran traue. Ich denke es geht auch gut ohne....Grüße Markus

Der Anbau geht bei der Domi recht einfach. Ein zusätzlicher Hebel aus Blech auf die Schaltwelle und die Reed-Kontakte mit Kabelbinder ans Rahmenrohr. Wenn sich mal das Gerät verschaltet hat, wird resettet, sobald man in den Leerlauf kommt. Achte beim Kauf darauf, dass man die Anzahl der Gänge beschränken kann. Bei mir gehts halt auch bis in den 8. Gang hoch. Ich habs jetzt 2 Jahre dran an der Domi und es funktioniert immer noch.

Liebe Grüße aus bella italia
Nicola

Der Anbau dürfte wohl kein großes Problem sein .Sensor wie bei Digitacho an ne Bremsscheibe , Motordrehzahl über die Zündspule ,einlernen ,fertig . An der Domi bräuchte ich sowas aber auch nicht .Bei meiner NC30 mit 6 Gängen ,eng zusammenliegend , hab ich mir das auch schon überlegt.

Die Anzeigen die über Drehzahl und Tacho rechnen
haben eine Funktionslücke..
Bei gezogener Kupplung passen die Werte nicht zueinander

Da ist die Variante mit dem Zählen am Schalthebel klar im Vorteil

Das hab ich mir auch schon überlegt,aber entweder zeigt das Ding dann Neutral an oder man weiß es , daß man gerade die Kupplung zieht ? Vielleicht !

Genau da liegt das Problem.
Wenn ich die Kupplung ziehe und das Moped steht ist das einer der wenigen Momente an denen mich die Ganganzeige wirklich interessiert.
In Fahrt bei mittlerer Drehzahl kann ich auf solch Information verzichten.

Wenn du das so siehst , haste natürlich Recht.Übrigens kennste noch die gsx 400 aus den 80igern , die hatte das schon serienmäßig.

Tolek hat geschrieben: ↑Fr 25. Okt 2019, 22:40 Wenn du das so siehst , haste natürlich Recht.Übrigens kennste noch die gsx 400 aus den 80igern , die hatte das schon serienmäßig.

Alter Schwede !
Das war aber seinerzeit was 'ganz_anderes' - vor allem, wie die Ansteuerung der einzelnen 'Glühlampen' funktioniert hat (gab es auch noch bei anderen Suzuki-Modellen dieser Zeit).

mfG. Herbert

Nu logo hat das anders funktioniert vor über 30 Jahren , aber der praktische Nutzen war doch der Gleiche.

Falls Du eine Lösung mit Reedkontakten präferierst, so habe ich da was gefunden, was man ja mal lesen kann.


... ist zwar eine spezifische Info, aber die Funktionsweise ist ja die gleiche.