Das Honda Dominator Forum

Hallo Zusammen,
ich bin gerade auf eine Frage gestossen ..... ich habe beim Zusammenbau meines Motors festgestellt, daß ich nur 3 der im WHB angeführten 4 Unterlegscheiben habe....
Um das Thema zu ueberpruefen habe ich bei meinem Reservemotor auch das Anlassergetriebe geoeffnet und festgestellt, daß dieser auch nur 3 Unterlegscheiben aufweist (dieser Motor war bislang noch ungeöffnet) .

Im Bild des WHB (siehe Anhang) sind aber 4 eingezeichnet, die rot markierte Scheibe fehlt bei mir bei beiden Motoren.

Sind es bei euch auch nur 3 ? ... oder sollte ich nun eine bestellen?

Hallo,

hab bei zwei meiner Seitendeckel jetzt schnell nachgesehen.
Bei beiden sind vier Scheiben verbaut.

Gruß RD

Super, vielen Dank fuer die schnelle Info - dann werde ich ne Scheibe bei meinem Reservemotor plündern und dann 2 neue bestellen....

Vorher messen, ob die alle gleich dick sind, oder (beabsichtigt) unterschiedlich dick sind.

wichtiger Hinweis - hab ich mir bereits angesehen und auch schon online bestellt... da wird bei dem Händler nur eine Scheibe zur Anwahl aufgeführt.... Alle Indizien sehen danach aus, das die alle gleich sind.

Die könnten zum ausgleichen axial unterschiedlicher Masse der Zahnradnaben sein.
Nicht das du in deinem Fall, an der Stelle "dann mit", durch das Deckel aufsetzen Druck ausübst.

Könnten aber auch drehende Stahlwellen von Alugehäusen fern halten .

Tolek hat geschrieben: ↑So 4. Jul 2021, 11:28 Könnten aber auch drehende Stahlwellen von Alugehäusen fern halten .

Ja, das dürfte primär der eigentliche Sinn sein. Obwohl es, wenn die Stirnflächen der Ritzel entsprechend Plan und gross genug sind auch ohne ging.
Es schliesst aber nicht aus, das mit verschiedenen Scheibenstärken Differenzen des Axialspiel beabsichtigt ausgeglichen werden sollen/müssen.
Komisch ist hier bloss, dass er zwei Motoren mit nur drei Scheiben hat.
Man kann gebraucht leider nie 100pro sicher sein, das da noch keiner dran war...

... habe gerade die Tauschaktion durchgeführten und alle 6 vorhandenen Scheiben gemessen: alle zwischen 0,95 und 1 mm Stärke => also sind die Scheiben in erster Linie als Anlaufscheiben fuer die Zahnräder da und erst in 2ter Linie als Distanzscheiben.

Test: Anlasser funktioniert !

Danke an alle fuers "Mithirnen"

Heisst; du hast die ("vermutlich" fehlende ?!?) vierte nun eingebaut, oder es wie vorgefunden (also diese weggelassen), zusammengebaut ?
Falls mit vierter Scheibe. Da war tatsächlich auch so viel Axialspiel, das da eine hingehört ?

Ich habe auch 4 in Erinnerung.
Alle die gleiche Größe.
Sind auch in allen Microfiches abgebildet.

Grüße
Andi

Ja, das sollte heißen, das ich nun 4 Scheiben montiert habe, alles zusammengebaut und den Anlasser getestet => klemmt nicht, d.h. der Freigang fuer die Zahnräder war da.

Ciao Rolf