Das Honda Dominator Forum

Hallo,
möchte mal die Spezialisten fragen,
ob der Abscheider auch abgebaut werden kann und die Schläuche einfach miteinander verbunden werden können.
Gruß Peter K

Ja, der Abscheider lässt sich abbauen.

Bei der XR600 wurde dieses Teil nie verbaut.

https://www.cmsnl.com/honda-xr600r-1998 ... _1700.html

Gruß RD

Ich habe einen möglichst dicken Schlauch an der Batterie vorbei bis hinter die Sitzbank (wo die Stecker liegen) gelegt .Mit Filterwatte locker "verschlossen".

RD06 hat geschrieben: ↑So 7. Nov 2021, 10:05 Ja, der Abscheider lässt sich abbauen.

Bei der XR600 wurde dieses Teil nie verbaut.

https://www.cmsnl.com/honda-xr600r-1998 ... _1700.html

Gruß RD



XR600.JPG

Vergaser Mikuni.

alpe650 hat geschrieben: ↑So 7. Nov 2021, 10:20

RD06 hat geschrieben: ↑So 7. Nov 2021, 10:05 Ja, der Abscheider lässt sich abbauen.

Bei der XR600 wurde dieses Teil nie verbaut.

https://www.cmsnl.com/honda-xr600r-1998 ... _1700.html

Gruß RD



XR600.JPG

Vergaser Mikuni.

Ja, hab den originalen Keihin Vergaser durch einen Mikuni TM40-6 ersetzt.

Eben darum geht es mir.
Habe ebenfalls den Mikuni drin und jetzt wird es für die Abscheiddose eng.
Danke erstmals für die Antworten.
Mal sehen wer noch was weiß.

Ich würde den Abscheider, wenn es ob deines Umbau Platztechnisch irgend geht, unbedingt drin lassen (der erfüllt wichtige Funktionen, die alle zu beschreiben würde viel Text...).

Gibt einige Enduros, die die Büchse von Haus aus nicht drin haben. Da ist dann immer die Schlauchlösung nach hinten oben verbaut.

Die XR Lösung funktioniert an der XR und Domi aus eigerner Erfahrung sehr gut.

Die Leitung, die vom T- Stück nach unten hat am unteren Ende so eine Gummitülle aufgesteckt das kein Wasser oder Schmutz eintreten kann, aber mögliches Kondensat abfließen kann.

Bei meiner Domi habe ich auf den oberen Schlauch noch zur Sicherheit einen K&N Entlüftungsfilter gesetzt (eigentlich nicht wirklich nötig) der unter der Sitzbank auf dem Schutzblech liegt.

Gesunde Domi / XR Motoren blasen aus dem XR System eigentlich so gut wie nichs ab (keine Öltropfen nach unten).


Wichtig ist noch am Lufikasten der Domi den Anschluß zu verschließen das keine Falschluft gezogen wird.

Hab nur das Loch am Luftfilter verschlossen und einen Schlauch so hoch als möglich unter den Tank verlegt mit einer Kurve nach unten;) die letzten über 80.000 Km ohne Probleme


Gruß aus Kempten
Wolfi
(Die Dose ist eh hässlich und stört immer)

Hallo miteinander.
Danke für die Aufschlussreichen Antworten.
Weiß jetzt was zu tun ist.
Dieses Thema kann für mich erledigt sein.
Nochmals vielen Dank