Das Honda Dominator Forum

Hallo
Zu dieser Schraube mit dem unendlich langen Namen... Ich habe sie aus Angst nicht betätigt. Mir sind die feinen Risse ringsum nicht geheuer, weil ich nicht deuten kann, ob dies Lackrisse oder Materialrisse sind. Hat denn noch jemand diese Erscheinungen am Motorblock?
Danke

Ich habe sie noch nicht betätigt, weil ich es noch nicht für nötig gefunden habe.
Die Risse haben gar nicht zu sagen. Die gleichen habe ich schon an jedem 'Vergaser bemerkt. Kommen wohl von der Produktion.

Grüße
Andi

Das sind keine Risse, das sind Verwerfungen in der Oberfläche.
Ob die von der Gußform oder vom Abkühlprozess kommen kann ich nicht sagen, bin kein Guß-Experte.
Aber ich glaube die Linien sind in den meisten Gehäusen vorhanden.
Beim Glasperlstrahlen kam jedenfalls kein Riß/Lunker oder ähnliches zum Vorschein

Vielen Dank für eure Antworten. Dann bin ich beruhigt. Euch ein schönes Osterfest!

widder72 hat geschrieben: ↑Mi 13. Apr 2022, 17:57 Hat denn noch jemand diese Erscheinungen am Motorblock?

Wie bereits erwähnt sind diese Erscheinungen am Seitendeckel normal.
Innen sieht es auch nicht besser aus.
Da es nur oberflächlich ist braucht man sich über Stabilität keine Gedanken machen.
Es schadet nicht diese Schraube zur Kontrolle der Ölpumpe mal zu entfernen.
Honda hat sie nicht zum Spaß eingebaut, sondern genau zu diesem Zweck.

Gruß RD

Ok, danke für die Antwort. Eine Sorge weniger