Hallo zusammen,
nachdem die Ventile gestellt sind, und ich gestern den Vergaser rausgezerrt habe (der geht nun zur Cobra), habe ich ein paar Fragen:
1) was sind das für helle Flecken auf den Federtellern der Ventile? Sieht doch eigentlich schön sauber und ölig aus, nur fanden sich bei jedem Ventil solche Flecken:
https://abload.de/img/img_9106zgf8k.jpg
https://abload.de/img/img_9110zmivl.jpg
2) im "air duct", also dem Ansaugrüssel steckte in der mittleren Öffnung ein Gummieinsatz, der den Durchlass verkleinert:
sorry für die Unschärfe, hatte vergessen die Werkstattkamera auf Makro zu stellen: https://abload.de/img/stoppenj4fy5.jpg
so sieht der Stopfen ausgebaut aus, liegt obendrauf:
https://abload.de/img/stoppen1ggfbd.jpg
Meine Domi war "im Schaufenster" 1997 noch eine 27PS Version. Sie wurde dann beim Verkauf vor der Zulassung umgerüstet auf offene Leistung.
Kann es sein, das der Verjüngungsstopfen für die 27PS Version nötig war? Ich finde diesen aber nicht bei CMSNL auf den Explosionszeichnungen der Drosselversion...
Hat schonmal jemand so einen Stopfen bei seiner Domi gefunden? Sollte ich ihn belassen oder besser rausmachen?
Danke für ein paar Tipps,
Grüße
Klaus
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Flecken auf Ventilfedertellern, Stopfen im Lufteinlass
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Grüße,
Klaus
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Re: Flecken auf Ventilfedertellern, Stopfen im Lufteinlass
den Stopfen habe ich bei meiner rausgemacht, man kann ihn auch drin lassen. Der hat nichts mit der Drosselung zu tun..
Gruss Stefan
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Re: Flecken auf Ventilfedertellern, Stopfen im Lufteinlass
Hallo Klaus,
Also die Flecken sehen aus wie Farbmarkierungen. Wozu ???
Den Stopfen haben vermutlich alle Domis. Meiner liegt in irgendeiner Teilekiste. Bringt nichts, machts aber auch nicht schlechter.
Also die Flecken sehen aus wie Farbmarkierungen. Wozu ???
Den Stopfen haben vermutlich alle Domis. Meiner liegt in irgendeiner Teilekiste. Bringt nichts, machts aber auch nicht schlechter.
Gruß
Hans-Jürgen
Hans-Jürgen
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Re: Flecken auf Ventilfedertellern, Stopfen im Lufteinlass
Die Einsätze dienen der Feinabstimmung (Gemisch sowie Ansauggeräusch) für den Keihin.
Soweit ich mich erinnere, wurden damit im Werk geprüfte und selektierte Teile gekennzeichnet.
Ja, das ist Farbe (sogar sehr haltbare). Trifft man bei Honda heute noch an.
Soweit ich mich erinnere, wurden damit im Werk geprüfte und selektierte Teile gekennzeichnet.
Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, schlechtem Material und beschleunigt mit VW...
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Re: Flecken auf Ventilfedertellern, Stopfen im Lufteinlass
Die Drossel gehört aufm Baum und nicht zum Ansaugtrackt......
Spässle
Grüße
Andi
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Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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