Das Honda Dominator Forum

Hallo zusammen,
ich habe neulich zufällig entdeckt, dass am Vergaser bei mir ein Blechwinkel ist. Dieser sieht jedoch etwas komisch aus. Als wäre dort ein Stück abgebrochen.
Beim Gasgegeben liegt auch der Gasbowdenzug dort an, und könnte sich durchscheuern.

Ist das normal? Gibt's so etwas bei der Domi auch?

Von (in Fahrtrichtung) rechts fotografiert, ohne Gas:
Beim Gasgegeben liegt der Bowdenzug an:
Danke schon mal!

Es gab mal Drosselsätze, die über einen Gaszuganschlag realisiert wurden.
Vielleicht ist das noch ein Überbleibsel, falls die FMX mal auf 34 PS gedrosselt wurde. Was anderes fällt mir dazu spontan nicht ein.
Wie ist es denn aktuell? Fungiert der Blechwinkel noch als Anschlag für die Rolle des Gasbowdenzugs? Weil dann dürftest Du nur zu ca. 90% Vollgas geben.

Meine Domi hatte ich zu Anfangszeiten auch über einen Gaszuganschlag gedrosselt.

Gruß,
Steffen

Sie war mal gedrosselt, aber im Fahrzeugschein steht, dass diese Drosselung entfernt wurde. Durch "geänderten Gaszughalter" steht dort.
Ich kann mal schauen, ob die Rolle sich weiter drehen lässt wenn ich das Blech abschraube.

An dem Winkel siehst Du noch die Einschlagstelle
der Justageschraube vom Gaszughalter-Drossenversion
oder hat der Vorbesitzer den Halter nicht gewechselt und nur die Schraube abgesägt?

Ah Nein, Korrektur, was man da am Gaszughalter sieht ist der Anschlag Leerlaufdrehzahl-Einsteller

Für mich sieht das so aus als wäre da noch der Drosselanschlag-Gaszughalter dran, man den nicht gewechselt hat,
sondern nur dilettantisch versucht hat (wahrscheint's im eingebauten Zustand am Vergaser), den Anschlag weg zu biegen.
Sehr fachmännisch gemacht, zumal da jetzt der Zug dran scheuert...

Tausch den gegen den "richtigen" Halter aus oder säge diesen Lappen so ab, dass dem Zug nichts mehr im Wege steht.

Am einfachsten großen Schlitzschraubenzieher ansetzten , Schlag mit Hammer und das Ding ist Richtung Vergaser gebogen .Viel fehlt ja nicht ,daß Luft ist .
Aber Achtung ,sehr unfachmännischer Tip .

langer hat geschrieben: ↑Fr 9. Mai 2025, 00:28 Für mich sieht das so aus als wäre da noch der Drosselanschlag-Gaszughalter dran, man den nicht gewechselt hat,
sondern nur dilettantisch versucht hat (wahrscheint's im eingebauten Zustand am Vergaser), den Anschlag weg zu biegen.
Sehr fachmännisch gemacht, zumal da jetzt der Zug dran scheuert...

Normalerweise kann man den Anschlag auch ein- und ausbauen ohne Demontage des Vergasers.
Bei meiner Domi brauchte mein Händler ein paar Minuten, um das Teil einzubauen bzw. 9 Monate später wieder auszubauen. Der Vergaser blieb hierbei drin.

Gruß,
Steffen

Musst ja nur die Züge aushängen und den Winkel abschrauben .Hauptproblem wären unter Umständen diese Schrauben

steffen hat geschrieben: ↑Fr 9. Mai 2025, 09:47 ...
Normalerweise kann man den Anschlag auch ein- und ausbauen ohne Demontage des Vergasers.
...

Schon klar, aber hier hat man den wohl versucht den im "dran Zustand" weg zu biegen. Vermute mit nem schräg angesezten Schraubenzieher und Hammer...

Nur wolle langt halt ned , könne muß man s auch.