Das Honda Dominator Forum

Hallo liebe NX-Kollegen,

ich habe schon mal hier gesucht, aber leider nichts passendes zum Thema gefunden.
Meine Frage:
Wo kann ich ein USB-Ladekabel (mit Sicherung) so anschliessen, daß es nur bei eingeschalteter Zündung Strom führt?
Ich kann löten, ich kann sauber verbinden, aber ich bin kein Eektriker und will nix kaputt machen.
Hat jemand schon eine erfolgreiche OP dieser Art hinter sich gebracht?

Viele Grüße aus Berlin,
Cem

Am Sicherungskasten zum Beispiel.
Alle Sicherungen und alle Anschlüsse (Zuleitungen und Abgänge) darin, haben vom Zündschlosschalter geschaltetes Plus.
Da lässt sich gut was abzweigen.

Musst nur eben bedenken, dass USB Gerätschaften dann nur bei Zündung ein gespeist werden.
Das kann z.B. zum Laden eines Navi/Handy, wenn man steht und nicht fährt, mit der Zeit lästig sein.

Wenn man ohne Zündung steht, nimmt man das Handy doch meistens runter .... mit ins Café oder zum Einkaufen....

langer hat geschrieben: ↑Sa 13. Dez 2025, 23:50 Am Sicherungskasten zum Beispiel.
Alle Sicherungen und alle Anschlüsse (Zuleitungen und Abgänge) darin, haben vom Zündschlosschalter geschaltetes Plus.
Da lässt sich gut was abzweigen.

Musst nur eben bedenken, dass USB Gerätschaften dann nur bei Zündung ein gespeist werden.
Das kann z.B. zum Laden eines Navi/Handy, wenn man steht und nicht fährt, mit der Zeit lästig sein.

Auch wenn kein Gerät angeschlossen ist haben die meisten 12V auf USB Adaper eine kleine Stromaufnahme.
Macht bei längerem Parken auch die Starterbatterie „leer“ wenn direkt angeschlossen.

Ich würde immer auf die Zündschloss geschalteten Leitungen gehen!

langer hat geschrieben: ↑Sa 13. Dez 2025, 23:50 Am Sicherungskasten zum Beispiel.
Alle Sicherungen und alle Anschlüsse (Zuleitungen und Abgänge) darin, haben vom Zündschlosschalter geschaltetes Plus.
Da lässt sich gut was abzweigen.

Musst nur eben bedenken, dass USB Gerätschaften dann nur bei Zündung ein gespeist werden.
Das kann z.B. zum Laden eines Navi/Handy, wenn man steht und nicht fährt, mit der Zeit lästig sein.

Dank dir für die Antwort.
Ich würde also das "Pluskabel" an eine der Sicherungshalterungen anbringen. Und die Masse? So wie früher, im Auto, irgendwo ans Chassis?
Sorry, falls das eine doofe Frage ist!

Jupp, blanke Masse am Rahmen.
Ich habe die Standlichtleitung als + genommen. So schalte ich das Fahrlicht aus und das Handy hat immer noch Strom für eine Weile im Stand.

Grüße
Andi

Mehrheit hat geschrieben: ↑So 14. Dez 2025, 10:55 Wenn man ohne Zündung steht, nimmt man das Handy doch meistens runter .... mit ins Café oder zum Einkaufen....

Ja ist sicher meistens so, aber ich hatte den Fall als ich mal liegen geblieben bin und ausgerechnet da mein Handy total leer war (jo selbst schuld).
Das hat alles länger gedauert, hätte sowieso nicht weggehen können. Da dann die ganze Zeit die Zündung an haben zu müssen...

Das mit dem Ruhestrom für den Wandler ist schon klar und man sollte sie so freilich nicht einwintern.
Ein Schalter behebt das. Der kann klein und an einem unauffälligen Ort sein.

langer hat geschrieben: ↑So 14. Dez 2025, 20:52

Mehrheit hat geschrieben: ↑So 14. Dez 2025, 10:55 Wenn man ohne Zündung steht, nimmt man das Handy doch meistens runter .... mit ins Café oder zum Einkaufen....

Ja ist sicher meistens so, aber ich hatte den Fall als ich mal liegen geblieben bin und ausgerechnet da mein Handy total leer war (jo selbst schuld).
Das hat alles länger gedauert, hätte sowieso nicht weggehen können. Da dann die ganze Zeit die Zündung an haben zu müssen...

Das mit dem Ruhestrom für den Wandler ist schon klar und man sollte sie so freilich nicht einwintern.
Ein Schalter behebt das. Der kann klein und an einem unauffälligen Ort sein.

Da würde ich einfach mal anhand der Wahrscheinlichkeit welches Ereignis häufiger auftritt, entscheiden.
Passiert es häufiger, dass ich mit meinem Motorrad irgendwo liegenbleibe, und genau dann ist auch der Akku meines Handys leer?
Oder...
Passiert es häufiger, dass ich mein Motorrad einfach mal ein paar Wochen oder Monate in die Ecke stelle und die USB-Buchse nuckelt mir die Batterie leer, so dass ich dann jedesmal, wenn ich nach längerer Zeit wieder fahren möchte, vor einem Motorrad mit leerer batterie stehe, bzw. ich jedesmal drandenken muss die Batterie abzuklemmen, wenn ich mal eine Weile nicht mit meinem Motorrad fahre?

Also für mich wäre die Entscheidung klar.

Gruß,
Steffen

Der eine blöde Fall kann ein entscheidender sein. Es gibt sicher auch noch andere Beispiele.
Auf deshalb Batterie abklemmen hätt ich ja auch keinen Bock. Jeder wie er mag. Drum bei mir der Schalter.

Klaus, wenn ich eine Ladebuchse am Motorrad habe, und vergesse mein Handy während der Fahrt daran anzuschließen......

.....und ja, passiert mir im Auto auch und dann will ich wandern gehen, und muß ohne Handy klarkommen.

Lieben Gruß

Und nicht den Minus-Pol an der Lenker-Masse abnehmen.

Genau richtig vor dem Tüv, wenn man zu viel Lagerspiel hat Ok, dafür fliesst für USB deutlich zu wenig.