Das Honda Dominator Forum

Hallo Zusammen,

ich bin nun das erste Mal in einer kleinen Sackgasse, egal wo ich die Halterung für die End Töpfe anbringen möchte, es sieht Sch....aus, gibt es einen genialen Vorschlag, wie ich das hinbekomme, manchmal sieht man ja vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr, die Töpfe sind nun ohne die Werkseitigen angeschweißten Halter, ich habe runde Schellen besorgt, kann aber die Halterungen auch an anderer Stelle anschweißen,

besten Dank vorab,

Gruß aus HH
Rolf

Verstehe ich es richtig ?... so wie auf dem letzten Bild, das gefällt dir nicht ?
Die Halterung sieht so zumindest stabil aus. Komisch, da du schreibst, die Pötte wären ohne Halter, hättest Schellen besorgt ?

Was sind das eigentlich für Pötte ? Wären mir, insb. an so einem Scrambler viel zu gross, zu unförmig, zu wuchtig.

Ein bisschen schief das Ganze.

Grüße
Andi

Sei mir nicht Böse aber meiner Meinung nach sieht die ganze Fuhre scheisse aus, da kommts jetzt auf die Auspuffhalterungen auch nicht mehr an. Da stimmts weder von den Proportionen noch von der konzeptionellen Ausrichtung (z.b. Scrambler mit Lapenmaske, Monositzbank aber Schwinge mit Soziusfußrasten etc). Ich glaube du solltest dir nochmal Gedanken darüber machen was das eigentlich werden soll, bevor man sich in Detailfragen verirrt. Just my two cent.

Sind die Töpfe von einer SLR?

Die Töpfe sehen deshalb so fett aus, weil das Heck ultrakurz abgeschnitten wurde.
Ich finde auch, dass die Töpfe jetzt nicht mehr zum Moped passen. Da bräuchte es eine kürzere und/oder schlankere Alternative.

Puhhhhh, habt Dank, auch gerade für alle Kritik,
, aber, dafür ist man ja im Club, damit man die Richtung auch noch ändern kann, ich stell mal Bilder ohne Sitzbank ein und werde versuchen bessere Lösungen zu finden,
bis bald, und Ja, es sind die SLR Töpfe
Gruß aus Hamburg

Evtl. hat der lange Andreas eine schlankere Lösung im Angebot?

Ich muss sagen, dass ich den Umbau bis auf die Endtöpfe und die Fußrastenanlage gut finde. Diese Cockpitverkleidung erinnert mich ein wenig an aktuellere Modelle von HD. Muß man nicht mögen, kann man aber.
Eine Änderung der Fußrastenanlage ist wohl nur via Flex möglich, damit es ansehnlich wird.

jakobjogger hat geschrieben: ↑Di 16. Dez 2025, 14:16 Ich muss sagen, dass ich den Umbau bis auf die Endtöpfe und die Fußrastenanlage gut finde. Diese Cockpitverkleidung erinnert mich ein wenig an aktuellere Modelle von HD. Muß man nicht mögen, kann man aber.
Eine Änderung der Fußrastenanlage ist wohl nur via Flex möglich, damit es ansehnlich wird.

Es ist alles noch lose zusammen, nichts fixiert, ich suche selber den richtigen Kick, wenn man so etwas das erste Mal macht, dann brauch es eben, ich habe schon vieles wieder verworfen und Stunden umsonst gearbeitet, aber, das gehört ja auch dazu. Am Ende muss da ein Bike stehen, ohne faule Kompromisse, wo ich sagen kann, das habe ich so gewollt, ob der eine nun das Heck mag, und der andere die Cockpit Verkleidung nicht, das ist aller bestens immer eine Gute Gedankenanregung, diese führen aber auch zum Ziel, oder besser, diese helfen es ein Ziel werden zu lassen, Die Rastenanlage ist echt hässlich, es wird wirklich nur die Flex helfen

in diesem Sinne, besten Dank und bis bald,
Gruß Rolf

langer hat geschrieben: ↑Mo 15. Dez 2025, 17:40 Verstehe ich es richtig ?... so wie auf dem letzten Bild, das gefällt dir nicht ?
Die Halterung sieht so zumindest stabil aus. Komisch, da du schreibst, die Pötte wären ohne Halter, hättest Schellen besorgt ?

Was sind das eigentlich für Pötte ? Wären mir, insb. an so einem Scrambler viel zu gross, zu unförmig, zu wuchtig.

Hallo aus Hamburg,

hast Du vielleicht eine schlankere Lösung rumliegen, die sind echt zu fett
Gruß Rolf

Würde RD02 Pötte nehmen. Sind leicht gebraucht zu beschaffen.
Die sind kürzer, weniger wuchtig und auch deutlich leichter (insb. die von 88-90)
Vor den Einbuchtungen könnte man ein Hitzeschutzblech (dünnes VA Blech, schwarz und ganz dicht dran), anbringen.

Sooo jetzt Ich… (JaJaJa , JJ ich wollte! …und dann ….hab abgewartet .. )
.
Fakten:
das kurze Heck mit den ?SLR? - Bottichen ist suboptimal…..
Du hast nach meinem bescheidenen Style-Empfinden für das Einsitzerheck
folgende Optionen :
einen mono Schalldämpfer
Doppelschalldäpfer der Dominator RD02
oder tiefergelegt : Krümmer XB500 und einen tiefen Endtopf….
..

Mono kann ich Dir das anbieten… (weiteres pet PN..) .

das überflüssige Gedöns an der Fußrastenanlage kann man „abschneiden“ und „FeinStrahlen“ …
hab ich bei der XBR auch so gemacht … „Graukittel“ war‘s wurscht!

Die Arrow-Tüte sieht zwar ganz nett aus, wird bei Dons Umbau-SLR aber sicherlich auch viel zu weit nach hinten abstehen.
Sag ich jetzt mal nach Gefühl und Erfahrung bezüglich Sporttüten für die Domi. Da gibts nix Kürzeres, als die Originaltüten.
Oder halt selber modifizieren.

Barniebutsch hat geschrieben: ↑Mo 15. Dez 2025, 23:15 Sind die Töpfe von einer SLR?

HONDA B - King , ansonsten find ich die ganz nett .

Tolek hat geschrieben: ↑Mi 17. Dez 2025, 08:55

Barniebutsch hat geschrieben: ↑Mo 15. Dez 2025, 23:15 Sind die Töpfe von einer SLR?

HONDA B - King , ansonsten find ich die ganz nett .

Hallo Zusammen,

besten Dank, hier findet jeder einen Rat, das ist Toll, es sind die Originaltöpfe, aber, bei dem stark gekürzten Heck muss man sich was einfallen lassen, ich halte Euch informiert
Gruß Rolf

Barniebutsch hat geschrieben: ↑Mo 15. Dez 2025, 23:15 Sind die Töpfe von einer SLR?

Da war doch was.....Ja, die Basis war eine SLR Bj 2000 (siehe oben)