Das Honda Dominator Forum

Saruman hat geschrieben: ↑Mi 17. Okt 2018, 19:28 Die Länge des Messstabes ist 114mm, wie lang der originale ist weiß ich nicht, weil nicht mehr vorhanden.

Hier mal die Maße vom originalen Meßstab

Länge (von O-Ring aus) = 171mm
UPPER Markierung (von O-Ring aus) = 86mm
LOWER Markierung (von O-Ring aus) = 166 mm

Gruß RD

Gut. Ich hab von Unterkante Gewinde gemessen. Aber somit ist das Teil doch um einiges kürzer als das Original. Aber danke für die Maße.

Gibt es denn derzeit Alternativen zum Ölthermometer von JMP oder RR?
Der RR ist halt echt deutlich teurer als der von JMP. Beim JMP kommen dafür 15 Euro Versand drauf. Am liebsten wäre mir was von Louis oder Polo, da könnt ichs dann im Shop abholen. Habe allerdings nichts gefunden

15 € Versand hättest du wenn nur bei Bestellung im Ausland, China z.B.
Wenn dann bei einem Händler der in D gelagert hat, da sich eine Bestellung im Ausland für nur einen Artikel und in der Preiskategorie nicht immer lohnt.

Wahrscheinlich werden die so oder so nicht mehr so günstig sein wie noch vor 10 oder mehr Jahren (meiner damals glaube knapp unter 20€),
da eben vieles sehr viel teurer geworden ist.
Polo scheint gar nichts mehr derartiges im Sortiment zu haben und Louis nur den RR. Den wollen die mit 75€ allerdings (m.M.) "masslos übertrieben" zu teuer verticken.

PS.
Eben eine Minute gegoogelt und zwei in D, einer für ~26€ und einen für ~28€ gefunden. Und es gab noch mehr. Da sollte also was für dich aufzutreiben sein.

https://www.louis.de/artikel/oeltempera ... r=10034145

Versand 5,99 €

Wer billig kauft, kauft zweimal. Eins haste ja schon versemmelt. zurückschicken.

Grüße
Andi

dieCobra hat geschrieben: ↑So 12. Nov 2023, 10:50 ...Wer billig kauft, kauft zweimal...

Das stimmt in vielen Fällen, ja, aber fast das dreifache für einen "blöden" Thermometer,
wenn andere den Zweck ebenso (und das in meinem Fall einwandfrei) erfüllen können,
wär mir (schon ein wenig aus Prinzip, da würd ich mich von Louise bissi abgezockt fühlen...) auch zu viel.

langer hat geschrieben: ↑So 12. Nov 2023, 14:53

dieCobra hat geschrieben: ↑So 12. Nov 2023, 10:50 ...Wer billig kauft, kauft zweimal...

Das stimmt in vielen Fällen, ja, aber fast das dreifache für einen "blöden" Thermometer,
wenn andere den Zweck ebenso (und das in meinem Fall einwandfrei) erfüllen können,
wär mir (schon ein wenig aus Prinzip, da würd ich mich von Louise bissi abgezockt fühlen...) auch zu viel.

Was heißt "von Louis abgezockt..."?
Schau mal was das Teil im offiziellen RR-Shop kostet: https://www.rr-motorsport-ries.de/onlin ... c149849389
Louis macht die Preise nicht. Die geben sie nur weiter.

Kann man darüber streiten oder auch nicht, ob das Teil zu teuer ist.
Ich habe für meinen RR-Ölthermometer im jahr 2004 - das ist wohlgemerkt mittlerweile über 19 Jahre her - nen Fuffi bezahlt.
50% Preiserhöhung in 20 Jahren... das ist auch bei einer niedrigen Inflation nicht unrealistisch.

Ach so, by the way: Er funktioniert immer noch.

Gruß,
Steffen

steffen hat geschrieben: ↑So 12. Nov 2023, 16:53 ...
Was heißt "von Louis abgezockt..."?
Schau mal was das Teil im offiziellen RR-Shop kostet:...

Die Preise in den offiziellen Hersteller-Shops sind meistens höher (dort fast immer die uvp), als im Handel / Strassenpreis.
Das mit Louis war nicht böse gemeint. Hätte auch jeder andere Händler sein können.
Trotz alledem, wenn einer die uvp bei einem Produkt, das nicht gerade ganz neu auf dem Markt erschienen ist, komplett unverändert an den Kunden durchreicht,
(während er im ek um "erhebliche Größenordnungen" weniger dafür bezahlt hat), heisst das im Klartext, er steckt sich den maximal möglichen Gewinn ein.
Klappt nur in D so gut, weil die Leute es hier, genau wie überteuerte Handyverträge, Internet, Strom etc.pp so problemlos dazu einladend, schlucken...

ein bisschen OT:
ich schlucke gar nichts.
Es wird mit jedem verhandelt, egal ob EON, Handyvertrag (runtergehandelt von 24,99 auf 9,95 mit 10fachen Datenvolumen dieses Jahr), Winterreifen mit ATU usw.
Man glaubt gar nicht, was geht.......
Gut, mit Tante Louis verhandeln ist ein bisschen schwer. Aber da kann man sich vorher im netz erkundigen.
OT Ende.

Grüße
Andi

langer hat geschrieben: ↑So 12. Nov 2023, 03:54 15 € Versand hättest du wenn nur bei Bestellung im Ausland, China z.B.
Wenn dann bei einem Händler der in D gelagert hat, da sich eine Bestellung im Ausland für nur einen Artikel und in der Preiskategorie nicht immer lohnt.

Wahrscheinlich werden die so oder so nicht mehr so günstig sein wie noch vor 10 oder mehr Jahren (meiner damals glaube knapp unter 20€),
da eben vieles sehr viel teurer geworden ist.
Polo scheint gar nichts mehr derartiges im Sortiment zu haben und Louis nur den RR. Den wollen die mit 75€ allerdings (m.M.) "masslos übertrieben" zu teuer verticken.

PS.
Eben eine Minute gegoogelt und zwei in D, einer für ~26€ und einen für ~28€ gefunden. Und es gab noch mehr. Da sollte also was für dich aufzutreiben sein.

15€ nach Österreich, hätt ich dazusagen sollen haha
Auf eBay gefunden? Ich schau mich nochmal um und sonst wirds der RR auch wenn ich dabei bleib das 75€ knackig dafür sind

Gibt es in Österreich keine Tante Louis?

Grüße
Andi

Natürlich gibt es Louis auch in Österreich: https://www.louis.at/de/oeltemperatur-d ... r=10034209

Versandkosten betragen 7,99€.

kc85

Ok, ging die ganze Zeit von D aus.
Das du aus Ö kommst, war mir komplett entgangen (mein Fehler, steht ja in deinem Profil).

Machs doch elektrisch ,dann kannste dir den Fühler hinstecken wo du willst .Ist dann halt bischen Eigenarbeit erforderlich .

Hallo,

was theoretisch auch gehen würde wäre ein Koso Coin Thermomether mit entsprechendem Sensor (M12x1.5 für die Schraube im Ölsumpf soweit ich weis).

Koso Coin Thermomether:
https://www.louis.de/artikel/koso-coin- ... r=10036676

M12x1.5 Sensor:
https://www.racing-planet.de/temperatur ... 8af32ed89b

Ich habe das Gerät schon mehr Mals verbaut. Die Anzeige kann man gut unter der Verkleidung "verstecken".

So hab ich Sie an meinen Bandits verbaut:
Oder so:
Bei der Domi kann man es noch unscheinbarer montieren.

Geht der Sensor in die Ablassschraube oder in die Kontrollschraube?

Grüße
Andi

Ich nehm für alle meine Fahrzeuge die von Maggo shop ,das sind die kleinsten .

dieCobra hat geschrieben: ↑Di 14. Nov 2023, 08:08 Geht der Sensor in die Ablassschraube oder in die Kontrollschraube?

Grüße
Andi

Hey Andi, ich würde den Sensor in den Sumpf (Fahrtrichtung links) reinschrauben.

Wenn du bohren und Gewindeschneiden kannst , kannst du die überall reinsstecken .Ich hab sogar einen im Kopf .

Da wird ein günstiger Standort zu finden ein Problem.

Nicht wegen Stelle x = Temp y (das ist kalkulierbar), sondern eher wegen der Empfindlichkeit für Beschädigungen,
der Verstrippung, wegen des Kabelaustritt und dem miesen handling als Ersatz für eine Ablasschraube.

Statt der Ölablasschraube am Block:
Bescheidener Dichtkragen für einen Ring, Alu (Verschleiss des Gewinde bei häufigem Wechsel), keine Nuss mehr ansetzbar (wegen des Kabelaustritt)
und das Kabel muss dort sehr nahe am Ritzel 100pro sicher verlegt und befestigt werden. Wird durch den eng geschnittenen Kettenkasten nicht einfach.
Da werden Ölwechsel zu nervigen Ereignissen werden...

Statt der Ablasschraube am Rahmentank:
Wohl eine der verletzlichsten Stellen für den Kabelaustritt dort vorne, Verstrippung störend, unschön sichtbar
und auch da das nervige Gestrüpp ab und wieder dran muss bei jedem Ölwechsel...

Statt der Ölstand-Kontrollschraube am Kupplungsdeckel:
Da tritt man genau mit dem Schuh hundert mal pro fahrt gegen den Kabelaustritt... Kabelverlegung von mitten auf dem Deckel weg, wird sehr besch... aussehen.

Natrülich gäbe es andere Möglichkeiten. Je nach Aufwand, den einer betreiben will oder kann.
Ohne den Rahmen anzubohren, fällt mir im Moment nur eine "einfache" Lösung ein.
Ein quasi T-Stück in der Steigleitung der Sumpfpumpe in den Rahmentank, indem der Geber mit seinem Gewinde sitzt.

Tolek hat geschrieben: ↑Di 14. Nov 2023, 13:23 Wenn du bohren und Gewindeschneiden kannst , kannst du die überall reinsstecken .Ich hab sogar einen im Kopf .

Autsch!

sergejt hat geschrieben: ↑Di 14. Nov 2023, 12:50

dieCobra hat geschrieben: ↑Di 14. Nov 2023, 08:08 Geht der Sensor in die Ablassschraube oder in die Kontrollschraube?

Grüße
Andi

Hey Andi, ich würde den Sensor in den Sumpf (Fahrtrichtung links) reinschrauben.

Nö,
Genau aus den Gründen, die Klaus genannt hat.
Deshalb bleibe ich beim RR oben im Rahmentank.

Grüße
Andi

Bei so schwerwiegenden Problemen muß man das halt lassen , besser nicht machen .