Das Honda Dominator Forum

Um die Kompression auszuschließen könntest du ja versuchen die Zündkerze raus zu nehmen und dann drehen lassen.
Grüße

Moin Vincent

Danke, alles im günen Bereich.
Meine Domi fährt schon seit Dezember 24 im Harz, fahre jetzt nur noch CL500 und SevenFifty !
... und wenn Du immer schön silikonisierst halten auch die von Polisport ;)

Gruß
Uwe

Sehr schön! Dann gute Fahrt weiterhin :)

https://www.24mx.de/product ...

So in der Zwischenzeit habe ich einige Fahrten mit Ölkühler absolviert. Alles dicht!
Was die Temperaturen angeht bin ich sehr zufrieden:
Außentemperatur heute um die 18°, maximale Temperatur auf der Landstraße knapp über 80°.
Auf der Autobahn ging es auch nicht viel höher, vielleicht 85°. Die ...

Interessant! Würde es da nicht eigentlich Sinn machen ein spielfreies Ritzel zu nutzen? Ich glaube diese Superpinion Ritzel auf den Transalps werden extra so gebaut, oder?
Was ist denn der Vorteil von dem Ritzelspiel? Leichte Fehlstellungen auszugleichen?
Danke und grüße

Moin ihr zwei!
Danke für die Hinweise! Meine Frage war etwas unpräzise; ich meinte Alternativen die mit der OEM Qualität mithalten können. Die von Polisport zumindest scheinen ja recht schnell spröde zu werden.
Uwe hast du deine Domi eigentlich mittlerweile verkauft? Hoffe du bist gesund und beste ...

So Freunde;
Ich war heute fleißig und habe Ritzel, Kettenrad und Kette getauscht. Ich habe mich letztlich doch für eine Hohlnietschloss entschieden und dafür folgendes Werkzeug besorgt:
https://www.louis.de/artikel/craft-meyer-kettentrenn-und-vernietwerkzeug-fuer-d-i-d-und-saito/10002556?etcc_bde ...

Vor dem Aufschrauben der Standrohr-Verschlussschrauben (die großen Alukappen) unbedingt die kleinen Befestigungsschrauben an der oberen Gabelbrücke lösen. Tut man das nicht, gehen die erstgenannten Verschlussschrauben nur sehr schwer auf und man gerät in Gefahr, den Sechskant der Alukappen zu ...

Moin zusammen,
da ich nun sehr unverhofft doch an einen eigenen Werkstattraum gekommen bin möchte ich mich demnächst mal dem Thema Gabelservice und Tausch der Federn widmen.
Ich habe mal mein Werkstatthandbuch studiert um mir einen Überblick zu verschaffen.
Eigentlich sieht das ganze ja machbar aus ...

Danke für die Hinweise! Endloskette hatte ich auch kurz im Kopf aber traue mir nicht so recht zu derzeit mit meinen Möglichkeiten die ganze schwinge auszubauen.
Was ist denn der Grund, dass du kein Fan von den Clipschlössern bist?
Danke und viele Grüße
Vincent

Hallo zusammen,
An meiner RD08 Bj. 98 steht der - seit ich sie gekauft habe - erste Wechsel von Kette, Ritzel und Kettenrad an.
Soweit ich das sehe ist die GAW original.
Auf der Website mykettenkit.de habe ich mich für Bj.98 durchgeklickt und folgendes rausgesucht:
JT Ritzel 15 Zähne https://www ...

Hallo zusammen, demnächst steht mal wieder ein Reifenwechsel an. Derzeit sind tkc 70 in 90/90 21 und 120/90 17 drauf.
Da ich TET fahren will überlege ich mehr Richtung 50/50 Reifen zu gehen und würde uU den neuen TKC 80^2 ausprobieren.
So weit ich das sehe gibts den aber bloß in 130/80 17.
Nun steht ...

Schick! Darf man fragen wie viel leichter du jetzt bist?
Ich bin auf Berichte zur haltbarkeit gespannt

Grüße!

Hallo Forumsgemeinde :)

Ich suche auf diesem Wege nach Mitmietern die Lust haben sich gemeinsam einen Werkstattraum in Berlin Pankow zu mieten:


Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/werkstatt-hobbyraum-projektflaeche/3326695218-197-9655 ...

langer hat geschrieben: Mo 9. Mär 2026, 12:41

Kokosnussknacker hat geschrieben: Mo 9. Mär 2026, 07:41 ...die erste Nachricht um 4:30 und die letzte um 23:44..das nenne ich mal Engagement
...

Nö, eher nur senile Bettflucht

Bin zwar erst 30 aber kommt mir auch zunehmend bekannt vor..

Moin Moin ;) Mensch Langer, die erste Nachricht um 4:30 und die letzte um 23:44..das nenne ich mal Engagement :!: :D

Man sieht die Nut auf dem allerersten Bild dieses Threads. Es ist eigentlich mehr eine innenliegende Fase als eine Nut. Der Stutzen hat dann noch eine entsprechende Nut.
Die ...

Wenn Du nicht starr lagern willst bieten sich Silentblöcke mit M6 Verbindung an.
Der folgende Link dient nur als Beispiel und beinhaltet keine Kaufempfehlung bei diesem Anbieter:

https://www.amazon.de/Silentblock-Gummipuffer-Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer-Halterungen-Schwingungsd%C3%A4mpfer/dp/B08351YP1P ...

...die Ein/Auslauf Stutzen haben einen O-Ring. Habe erst nach Bestellen gesehen dass es das gleiche auch mit Alu Dichtring gibt. Denke es würde Sinn machen beim nächsten Ölwechsel auf Alu Dichtscheiben zu wechseln, oder?...

Hmm, was bedeutet Ein/Auslauf Stutzen ?
Eine Verbindungsstelle, die ...

Ok danke für eure Hinweise!
Der Kühler sitzt tatsächlich auch ohne die Halterung ganz ordentlich an Ort und Stelle, einfach weil die Stahlflexleitung so steif ist. Ist durch den inneren Gummischlauch auch gut gedämpft. Zumindest im Stillstand schwingt da wenig, selbst wenn ich mal ordentlich am Gas ...

Endlich mal wieder ein richtiger Ölkühler. ;) Die Installation schaut gut aus !

Der Schalthebel hat wie es aussieht genügend Spaltmass. Nehme bei dem Mass an auch im angezogenen Zustand an der Welle, kommt es noch nicht zur Anlage des Schlitz ?

Der kurze Hebel, Strecke Zahnung zur Bohrung ...

Tolek hat geschrieben: Sa 7. Mär 2026, 18:45 Das ist schon ein Riesengerät , der bringt , schätze ich, bestimmt 30° weniger ! Sieht auch alles ordentlich aus .Kostet

Na das hoffe ich doch
Ja Kosten... war schon eher teuer. Insg. ca 260€ für alle festen Komponenten und das Öl.

Moin Leute,

ich wollte an dieser Stelle mal über meinen Ölkühlereinbau berichten. Vielleicht ist es jemandem eine Inspiration / Hilfe (oder Abschreckung :) )
Da für mich der Umbau möglichst an einem Tag auf dem Bürgersteig machbar sein sollte habe ich mich dafür entschieden das Dash-System in Größe ...

Ja so langsam wird mir klar wie man es umsetzen kann, danke euch für die Inputs!
Weiß jemand zufällig wie so ein Setrab Kühler wie oben verlinkt innen verläuft? Schätze da läuft das Öl einfach über mehrere Kanäle dünnwandig hoch, mäandert aber nicht?
Hab bei diversen chinesischen Websites ...

Ich dachte Steigleitung auftrennen, Enden bördeln, dann ein fitting drauf was in eine Tülle mündet, dort dann Schlauch bis zum Kühlereingang (edit; bzgl. fitting würde ich dann hoffentlich eins mit 90° knick besorgen können)
So wie ich deine letzte Nachricht lese kann ich direkt einen Schlauch (Mit ...

...
Aus meiner Sicht ist das Bestandsstück ja ein Außengewinde...


Unten ist es aus Sicht der Steigleitung quasi umgekehrt, das Gegenstück zur Überwurfmutter, hohlgebohrt mit Aussengewinde.

Deine rote Einkreisung... wäre nur die Presshülse mit der der Schlauch im original auf den Stutzen ...

Hi Langer, danke erstmal für deine Antwort und Geduld :-)


Das war dafür gedacht die originale Leitung unversehrt zu lassen, um die Domi später wieder original machen zu können.
So hatte ich zumindest deinen ersten Beitrag verstanden.


So meinte ich es auch! Mein Gedanke war eigentlich wie folgt ...