Das Honda Dominator Forum

Update:
Wir treffen uns um 10:30 Uhr vor dem Museumseingang.
Ab 13:30 Uhr habe ich uns einen Tisch im Neckarsulmer Brauhaus reserviert.

Den Eingangsthread habe ich aktualisiert.

Viele Grüße und bis Samstag,
Steffen

...und Ölwechselintervalle von 1500km.

Ich nagle den Termin jetzt fest.
Es wird der 17. Oktober.

Wann genau wir uns treffen gebe ich noch bekannt. Werde dementsprechend auch den Eingangsthread aktualisieren.

Wer genau hat sich denn für den 17. Oktober noch eingetragen?
Bekannt sind mir:
- Hogi
- Chris1383
- Hodo650 (wobei bei ihm ...

Das ist ein Zeichen dafür, auch schleunigst die Tachowelle zu tauschen.

Ja, leider verschleißt nicht nur das Kunststoffzahnrad, sondern auch die Metallschnecke bzw. deren Führung im Gehäuse. Langfristig schlägt das aus und kann dafür sorgen, dass sich die Schnecke verkantet, blockiert und damit das Kunststoffzahnrad erneut killt.
Ich würde an Deiner Stelle da jetzt kein ...

Hast Du schon eine passende Farbe fürs Motorgehäuse?
Falls ja, was nimmst Du da?

Bislang ist der 17.10. der bevorzugte Termin.

Wenn es dabei bleibt, würde ich sagen "findet bei jedem Wetter statt".
Da ich im Zuge des Museumsbesuch keine Ausfahrt plane, kann notfalls auch per Dose angereist werden.
Für ein gemeinsames Essen nach dem Museum muss ich noch eine entsprechende ...

langer hat geschrieben: Mo 21. Sep 2026, 02:28 Die Domi so nicht mehr zu starten versuchen,...

Eigentlich geht es in diesem Thread um eine FMX.

Ist der dann auch verstellbar, oder nur "Optik"?

Es Gibt auch RD08 mit Nissin Bremsen. Diese Swittermodelle 95/96.
RD08 mit Brembo ist eine ganz andere Anlage.
...

Völlig richtig.
Krass, dass ich das hier im Thread, bzgl. der Hebel total verpeilt hatte, das die ersten RD08 noch Nissin hatten (meine auch) und die späteren 08 Brembo ...

Hallo Steffen,
vielen Dank für den link. Paßt leider nicht, da für Baujahr 1995 und 1996 passend und meine ist Baujahr 1999. Wußte nicht, daß es da anscheinend Unterschiede gibt, habe aber beim Anbieter einen psenden Bremshebel gefunden.
Gruß Horst

Ist mir auch neu, dass es da Unterschiede gibt ...

Ich mach hier jetzt mal dicht, damit es nicht noch mehr ausartet.
Ich mag diesen Kommunikationsstil auch nicht, dass man erst draufhaut und sich dann über einen schlechten Kommunikationsstil beschwert.

Steffen

Gibts bei ebay, sogar verstellbar: https://www.ebay.de/itm/401466461306?ch ... =view_item

Noch eine Kleinigkeit.
Schreibt bitte einen kurzen Kommentar hier drunter wenn Ihr abgestimmt habt, damit ich ungefähr weiß, wer seine Stimme abgegeben hat.
Sonst stehe ich vorm Museum und weiß nicht auf wen ich noch warten muss.

Danke und Gruß,
Steffen

Das ist immer das Problem bei den Zubehörtüten für die Domi. Die sind grundsätzlich zu lang und "befeuern", wie man an Deinem Beispiel schön sehen kann, das Kennzeichen bzw. den Kennzeichenhalter. Es gibt wirklich keinen Auspuff für die Domi aus dem Zubehör, der so kompakt baut wie der originale ...

Hallo Domifreunde,

Wir treffen uns am 17. Oktober 2026 beim Deutschen Zweirad- und NSU-Museum in Neckarsulm .

Uhrzeit: 10:30 Uhr vor dem Museumseingang.
Wir haben dann ca. 2,5 - 3 Stunden Zeit für's Museum. Das sollte locker reichen.
Danach gehen wir ins Neckarsulmer Brauhaus . Dort habe ich für ...

Ich meine es ist folgendermaßen:
Schlauch oben: Geht an die Airbox.
Schlauch Seite oben: Anschluss am Motorgehäuse
Schlauch Seite unten: Ablass mit Stopfen verschlossen. Wird unten in so einem Metallrahmen zusammen mit anderen Ablass-/Ablaufschläuchen fixiert.

So ist es zumindest an der Ur-Domi. Ob ...

Gab es die schon zu Zeiten der Domi ?
Und hat die das nötig ?

Die gab es immer mal wieder im Laufe der Produktionszeit der Domi.
Vergleiche mal eine frühe RD02 von 1988 / 1989 mit einer RD08. Der Unterschied ist signifikant.
Ob sie es nötig hat? Nun, schon damals gab es Grenzwerte, die ...

Auf den ersten Blick sieht der Satz identisch aus mit dem von der RD02.
Ich glaube nicht, dass sich am Werkzeug im Laufe der Jahre irgendetwas geändert hat.

Ich bin auch der Meinung, dass alle RD08-Töpfe identisch sind.
Müsste also passen. Mir sind zumindest keine weiteren Änderungen bekannt.

Hallo Franz,

Viel Spaß beim Guzzi schrauben und dem Jungspund behilflich sein bei der Wartung seiner Domi. Natürlich kannst Du hier weiterhin dabei bleiben, auch ohne Domi. Es wird niemand aus dem Forum geworfen, außer er oder sie möchte es explizit.

Viele Grüße,
Steffen

Kumulativ hat mich diese Lehrstunde in Motorradwartung und Reparatur bisher ca. 18h Arbeit, 280 € für den Ventildeckel, 30€ für einen Drehmomentschlüssel, 15€ für Schieblehren, 30€ für diverse Schmier und Dichtmittel, ca. 50 € für Öl, Ölfilter und Luftfilter, sowie den Obulus für Andis Dienste und ...

Wenn es das Wetter zulässt, bin ich wahrscheinlich in der ersten Septemberwoche ein paar Tage in der Schweiz unterwegs.
Ich werde aber primär onroad unterwegs sein, da ich mir noch offen halte mit welchem meiner Mopeds ich fahren werde. Außerdem bin ich tatsächlich schon ewig nicht mehr die großen ...

langer hat geschrieben: Sa 8. Aug 2026, 15:11 Der mittlere Kw Stopfen ist nicht original. Da war auf jeden Fall, ob nur das oder mehr, mal jemand dran.

Stimmt.
Der müsste so aussehen:

Ich hatte/habe von Polo schwarze Faltenbälge. Kosteten Appel un n Ei. Passten prima und sind nach19 Jahren (oh man, so lange habe ich die schon?) immer noch weich und tun ihre Pflicht.
Ob es diese ,,Ariete" Bälge momentan noch bei Polo gibt, ist mir unbekannt. Ich schau mal nach.
Gleich geschaut ...