Grüße euch!
Nach ein paar Wochen Erholung von der Seeker Raid aus Bosnien, gehts nun an die Nachbearbeitung.
Ich hatte zwei mal das Problem, dass die gute Domi nicht mehr angesprungen ist. Das Problem habe ich bis zum Zündkerzenstecker oder Kabel eingegrenzt.
Habt ihr Empfehlungen für Ersatz? Original oder OEM?
Außerdem: Wenn ich nun Kabel und Stecker (beide vermutlich noch die ersten) austausche - würdet ihr die Zündspule auch mit austauschen oder rennt die Jahrhunderte?
Danke euch und Grüße!
Zündkerzenstecker / Kabel / Spule
Moderator: Domitreffen
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langer
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Re: Zündkerzenstecker / Kabel / Spule
Suche mal nach "Zündkabel und Stecker", das war hier schon oft Thema. Da gibt es was gescheites ! (Bessere Quali und endlich dicht, gegenüber dem furchtbaren ori Kabel).
Die Zündspule der Domi ist fast unverwüstlich. Solange die Vergussmasse nicht gerissen ist, oder einer den Dorn abgebrochen hat (wenn meist wegen des steifen ori Kabel) läuft die ewig.
Die Zündspule der Domi ist fast unverwüstlich. Solange die Vergussmasse nicht gerissen ist, oder einer den Dorn abgebrochen hat (wenn meist wegen des steifen ori Kabel) läuft die ewig.
Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...
Re: Zündkerzenstecker / Kabel / Spule
Ahh ja - habe erst nichts passendes gefunden, aber habe nun den Thread gefunden von damals und mal rein gefragt.