Räder auswuchten - Gewichte des Grauens

[650Adventure]

Update: Fall gelöst. Es wurden Speichengewichte montiert. erstmal ok. Weiter ranzoomen mache ich aber lieber nicht… hoffe die fliegen mir nicht irgendwann um die Ohren.

[sergejt]

[langer]

Wenn die richtig "geklammert" wurden, fliegen die (die Belastungsrichtung ist für die zentrisch axial) nicht weg.
Sehen nur nicht so gut passend aus, der zu grosse Spalt... keine Ahnung ob da die falsche grösse (innen) genommen wurde.
Tippe eher das die nur für die Speichen und nicht für über die Mutter sind (was ziemlich bescheuert aussehen würde).
Du könntest die kurz abnehmen und innen für die Speichenmutter bissi grösser bohren. Danach wird der Spalt dann weit geringer sein.

[dieCobra]

Klaus hat recht, es gibt verschiedene Größen. Und Deine sind hässlich und falsch.
Man muss den Speichen- und Nippeldurchmesser kennen. Ich brauchte nur die Gewichte aufstecken und leicht auf den Nippel drücken, fertig.
Nx mit auf- und zusammenbiegen.
Ich habe die hier:
https://www.motointegrator.de/artikel/1 ... uQQAvD_BwE

Grüße
Andi

[dieCobra]

Genau die hier von Hofmann.
https://www.ebay.de/itm/225638753588?_u ... x0QAvD_BwE

[Mehrheit]

Immernoch meine Meinung: Werkstatt wechseln !
So schlechte Speichengewichte hab ich auch noch nie gesehen.
Es wird nicht besser

[Hogi]

..... und der Reifen (roter Punkt) sitzt immer noch falsch.
Das hätte die Werkstatt korrigieren können.

[Tolek]

Ich finds vor allem schlecht , daß die Gewichte nötig sind . Bei heutigen Reifen .Die Art der Gewichte find ich ok für ne Enduro . Als Selbstmontierer wuchte ich sowieso nie aus , ohne Probleme damit .

[650Adventure]

Natürlich sind diese Speichengewichte grauenhaft.
Ich wollte mich am Wochenende nur nicht zu sehr aufregen. Dieses Kapitel hier erstmal schließen, dem Karma wegen.

Das mit dem roten Punkt ist wie richtig bemerkt nicht korrigiert worden. Obwohl ich das verlangt habe. Der ältere Herr, der Chef vom Reifendienst und sein Hiwi waren durch. Habe das Drama auf den ersten Blick gesehen und im ruhigen Ton erklärt was ich davon halte. Beide völlig planlos. Zum roten Punkt gab mir der Chef noch die Info, es wären doch nur wenige Gramm die man sparen könne.

Das eigentliche Problem ist, dass die beiden unfähig sind Motorradreifen auszuwuchten. Ich werde es wie Sylvia sagt machen und mir einen anderen Reifenspezi suchen. Schadensbegrenzung. Die bekommen das nicht besser hin sagte der Hiwi. Entweder Klebebewicht oder Speichengewichte meinte er. Sein Chef hat zumindest erklärt, die Klebegewichte fand er auch nicht so gut Ich habe mich dann neutral verabschiedet. Der ältere Herr hat mich dann noch mit betretener Miene wie auf einer Beerdigung bis zum Auto begleitet. Thema durch, die Gewichte tausche ich selbst aus.

Trotz allem, ich bin zufrieden. Der XL500 Tank sitzt perfekt und strahlt in frischem Shasta white

[langer]

Würde mir an deiner Stelle einen "günstigen" Standard Blech-Mopedrad-Auswuchterbock bestellen (keine Ahnung wie die sich genau schimpfen,
so ein Ding hab ich auch noch rumstehen) und passende Gewichte entweder auch bestellen oder selbst machen (aus Walzblei ruckzuck gemacht).
Das ist, wenn man sich bissi Zeit nimmt, mindestens so genau wie ne lieblos bediente Wuchtmaschine das kann
und ab sofort bist nicht mehr auf solch gewerbliche hoch-qualifizierte Dienstleister angewiesen.

PS. So ein Ding reicht.
.

Auswuchtdings-k.jpg (31.44 KiB) 267 mal betrachtet

[Hogi]

Mal unter uns Betschwestern: Wozu willst du die Grobstoller auswuchten?
Schneller wie ca. 120 km/h fährt man mit der Domi eher selten. Schotter, Gelände? Da macht wuchten sowieso keinen Sinn.
Und ruppelig fährt sie sich sowieso.
Ordentliche Montage und gut ist.

[langer]

Unwucht spürte ich an der Domi (meine Erfahrung, mehrmals) gerade zwischen 80 und 100 km/h mehr als bei 120 oder darüber.
Und auch hinten, nicht nur vorn, weil oft behauptet wird, hinten wäre es völlig egal.

[Tolek]

Fährt sich ja auch ungleichmässig ab .
Meine Reifenhalter spüre ich mal mehr ,mal weniger ab 60 KM/H

[Mehrheit]

Unwucht spürte ich an der Domi (meine Erfahrung, mehrmals) gerade zwischen 80 und 100 km/h mehr als bei 120 oder darüber.
Und auch hinten, nicht nur vorn, weil oft behauptet wird, hinten wäre es völlig egal.

. Unser WoMo hat gerade mit den Winterrädern exakt das gleiche Problem

[dieCobra]

Nur für Schotter und Gelände geht ohne Wuchten.
Ich wuchte meine auf 5 Gramm genau aus und merke keine Unwucht.
Aber ich speiche ja auch selber ein und richte die Felge.

Grüße
Andi