Das Honda Dominator Forum

Plastikteile mögen es allerdings auf Dauer nicht, mit WD-40 eingerieben zu werden.
Metallteile kein Thema, aber sobald Kunststoff ins Spiel kommt lieber das Motul-Zeugs oder Balistol verwenden.

Gruß,
Steffen

Enola Gay hat geschrieben:

steffen hat geschrieben:Zum Thema Rahmenvermessung hätte ich eine Frage:
@Herbert: Muss zum Vermessen des Rahmens das Motorrad (teil)zerlegt werden, oder kannst Du das auch am kompletten Fahrzeug machen?

Gruß,
Steffen

Du hast doch hoffentlich keinen Handlungsbedarf - oder habe ich irgendwas nicht mitbekommen

mfG. Herbert (und schönen Urlaub noch)

Hallo Herbert,

Naja, wäre schon interessant zu wissen, ob oder wie sehr sich ein Domi-Rahmen nach fast 160.000 km Laufleistung verzogen hat. Ein paar Feindberührungen und Straßenkontakte hat sie während ihres langen Lebens durchaus gehabt, wenn auch nie gravierend.
Ich beabsichtige, sie während der nächsten paar Jahre zu zerlegen und teilweise zu restaurieren.
Bevor ich damit aber starte, hätte ich gerne gewusst, wie es um den Rahmen steht. Deshalb meine Frage.

Gruß,
Steffen

steffen hat geschrieben:Plastikteile mögen es allerdings auf Dauer nicht, mit WD-40 eingerieben zu werden.
Metallteile kein Thema, aber sobald Kunststoff ins Spiel kommt lieber das Motul-Zeugs oder Balistol verwenden.

Gruß,
Steffen

Danke für den Tip!! Da werde ich mich da ans Balistol halten.

Ms. Matilda hat geschrieben: Es tut mir leid Herbert... das mit dem Balken vor den Augen habe ich nicht hin bekommen.

Wer in natura einen Balken hat, muss nicht verpixelt werden. duck und wech.......

steffen hat geschrieben:Plastikteile mögen es allerdings auf Dauer nicht, mit WD-40 eingerieben zu werden.
Metallteile kein Thema, aber sobald Kunststoff ins Spiel kommt lieber das Motul-Zeugs oder Balistol verwenden.

Gruß,
Steffen

Bei Balistol muss das Plastik aber definitiv Ölresistent sein. Hab damit schon das MG-Emblem bei Frauchens Sommerrutscher zerstört. Ist milchig geworden. Mein Topcaseträger hingegen freut sich über die jährliche Balistol-Dusche.

Da Ballistol ein natürliches Mittel ist, emulgiert es nach einer Weile mit der Luftfeuchtigkeit.
D.h. es zieht Wasser wie Bremsflüssigkeit.
Bei Deinem MG Schild ist Ballistol zwischen den Schichten gelaufen und das milchige ist jetzt das Wasser.
Ballistol nur zum reinigen und auf Holz.
WD 40 nur zum Kettenfett o.ä. entfernen.
Mein Favorit ist im Augenblick dieses Motulöl.
Für die Domi immer das Beste.

Grüße
Andi

Ich bring mal die Methode von Mr. nach vorn:
Silikonspray!

Oder ..
hab mit vor vielen vielen Jahren mal ne Politur auf'm Supermarkt-Parkplatz andrehen lassen.
Der fliegende Händler hat damit einfach schwarze Kunstoffteile an meinem Auto eingerieben und die wurden nicht
weiß sondern super schwarzglänzend.
Plasimall hieß das.
Hab über die Jahre noch ne halbe Flasche gerettet und das kommt nur auf wichtigen Teilen zum Einsatz.
Vermute das in dem Zeugs auch Silikonöle verwendet wurden.

Heute - nach hoheitlich angeordnetem WE-Ausflug - die in Abwesenheit angelieferten 'blau_gepulverten' Radnaben gesichtet;
offensichtlich wurde ich zusätzlich zu meinen bereits bestehenden Gebrechen nun auch noch von einer 'Farbenblindheit' heimgesucht
Anfrage beim zukünftigen Besitzer - 'oooch, ist doch auch ganz nett' ... (ja, die 'handwerkliche' Ausführung' ist wirklich 'einwandfrei)
Anfrage beim 'Verbringer' zum Pulvern - 'äaah - Du hast NX von blau gesagt' ... (mir is schlecht - die Demenz schreitet voran ...) -
pures Glück, dass die Teile jetzt nicht 'Rot od. Pink' sind ...

wer reicht mir den 'Schierlings-Becher' ...
Ich ziehe jetzt ernsthaft in Erwägung die Speichen entweder in 'Chicherin-Grün' od. in 'Hepathitis-Gelb' pulvern zu lassen - natürlich nur um einige farbliche Akzente zu setzen (!)

Gut's Nächtle - Herbert

"angelieferten 'blau_gepulverten' Radnaben" - hä ?
Ich guck das erste Bild darunter, und denke auch: "blau" ? Hä ? Bin ich farbenblind.
Aber Dank Deiner schnellen Aufklärung hab ich mich wieder beruhigt.

Besser schwarz, als hätt er rot genommen. Schwarz harmoniert doch mit dunkelblau, oder ?

LG Sylvia

Die Farbe ist doch egal, hauptsache schwarz

Mir Gefällt es Herbert... wenn dann die Speichen in Hepatitis Gelb... oder Rot... das knallt dann mit dem Blau so richtig...

Lieber eine schwarze Nabe als ein falsches Blau.
Übrigens gelbe Speichen wären komplimentär zu blau.

Grüße
Andi

Sag ich doch Gelb wäre schon irgendwie cool

Haumichblau mit Ohrfeigenmuster sieht auch immer beeindruckend aus und paßt zu jedem Anlass.

Ms. Matilda hat geschrieben:Sag ich doch Gelb wäre schon irgendwie cool

Äaah - Petra, Du wohnst irgendwo in der Nähe von 'Ikea' - kann das sein
(Du kannst dich mit Anna zusammentun - die bekommt in absehbarer Zeit vermtl. auch den 'goldenen 5er Imbus-Schlüssel' verliehen !)
Ich werde aber Uffschepper/Armin fragen, ob die 'Hepatitis-Gelb' in ihrer Pulveranlage führen .

Wie schaut es sonst aus - wann soll es 'weitergehen' (... Fingernägel schon 'nachgewachsen' )
Immer dran denken - an 'Heiligabend' wollen wir doch mit den beiden NiXen auf dem Feldberg stehen (!)

schönen Abend noch - Herbert

Diesen Motor habe ich vergangenes Jahr über e-bay Kleinanzeigen gekauft.
Der Verkäufer konnte (relativ glaubhaft) versichern, dass er nichts über den Schadenshergang wusste. Der Preis war o.k. - das Risiko bleibt (!)
Die Getriebe-Ausgangswelle sieht genau wie der Motorlack noch 'sehr_gut' aus.
Dieser Motor soll die Basis für > Ms.Matildas < 'blaue_NiXe' bilden - mal sehen was bei der Demontage so alles ans Licht kommt .
Mehrere Motorgehäuse und weitere Teile schlummern noch im Keller - vorerst also keine Teile-Probleme - lediglich die Zeit wird möglicherweise knapp (24.12.2017) .
"Alle Menschen sind 'schlau' - einige 'vorher' - alle 'nachher'

mfG. Herbert

Was ist das denn für eine graue Matsche neben der Getriebewelle/ Ganganzeige?

Grüße
Andi

und manche lernen es nie

Sieht nach Kettenriss aus und dann mit Kaltmetall zugeschmiert .......

He Herbert!
Hui!! Da bin ich ja mal gespannt!! die Blaue kriegt ein Herz! Bin gespannt darauf wenn es endlich schlägt.

Jetzt wo mein Rücken wieder OK ist plage ich mich mit einer Erkältung rum sobald das ich wieder fit bin komme ich wieder und gehe Dir zu Hand.

Hallo Andi;

das ist höchstwahrscheinlich 'Kaltmetall' od. eine andere 2K-Vergußmasse. An einen Kettenriß
glaube ich allerdings nicht - es sind keinerlei Spuren am Lima-Deckel und an der Schaltwelle
sichtbar. Ich tippe eher auf einen Stein, der das Gehäuse zerschlagen hat. Der Motorschutz ist
anders wie bei der NX650 nur aus Kunststoff und die Weichmacher sind darin nach 25 Jahren
so gut wie nicht mehr nachweisbar - das Zeug splittert wie Glas
Aber in jedem Fall wußte sich hier jemand 'zu_helfen' - und wenn er danach mit dem Motor
noch nach Hause gekommen ist - 'Hut_ab' (!)
Nächste Woche gibt's Bilder 'von Innen'.

schönen 'Restsonntag' noch - Herbert

Hm, dem Schaden würde ich nicht mehr vertrauen.
Wechsels Du den Block aus?

Grüße
Andi

dieCobra hat geschrieben:Hm, dem Schaden würde ich nicht mehr vertrauen.
Wechsels Du den Block aus?

Grüße
Andi

Natürlich - das Motorgehäuse kommt auf jeden Fall 'neu' (!)
Ich hoffe nur, dass die 'Innereien' noch 'brauchbar' sind - ansonsten kann es Teuer werden .

Wir werden sehen, usw.
mfG. Herbert

Ich glaub mit solchem Loch....
Da war mal was bei dem Stop... aus OE?
Nicht nur der Motorschutz ist wie Glas, auch das Gehäuse kann sowas

Andreas_NRW hat geschrieben:Ich glaub mit solchem Loch....
Da war mal was bei dem Stop... aus OE?
Nicht nur der Motorschutz ist wie Glas, auch das Gehäuse kann sowas

Hallo Andreas - über den angesprochenen Vorfall bin ich 'Grob_Informiert' .
Aber soweit mir bekannt, wurde damals auch noch die Tour mit eigener Kraft beendet - wie gesagt, der Motor-
Schutz in der Serie ist etwas 'dürftig' (!)
Bei meiner NiXe habe ich schon vor ein paar Jahren Nachgerüstet - von diesen 'Erfahrungen' profitiert jetzt
auch Ms.Matilda - ohne erst selbst 'Lehrgeld' zu Zahlen (!) (some guys have all the luck )

Gut's Nächtle - Herbert

Nene, gemäß meiner (manchmal lückenhaften) Gedächnisaufzeichnung
hat besagte NX'se seinerzeit an besagtem Stein
-quasi spontan- nach wenigen 100 Metern der Tour
ihren Ausflug beendet!
..
Ein solide ausgelegtes Schild wäre an ebenjener Stelle eine Investition
in MS Matilda's glückliche OffroadWelt
Aber ich denke das ebensolches durch den involvierten Schirrmeister bereits beim Schmied in Auftrag gegeben wurde