Das Honda Dominator Forum

WolleT hat geschrieben: ↑Di 8. Feb 2022, 13:20 Hallo zusammen,

habe im Forum keinen Beitrag gefunden, deshalb auf diesem Weg meine Frage.

Sind die Räder der RD08 problemlos in der RD02 zu verbauen, oder gibt es Besonderheiten bei den Bremsen oder bei der
Kettenflucht zu beachten ?

Hintergrund meiner Frage: ich möchte an meiner RD02 zu den aufgezogenen TKC80 einen 2. Radsatz mit TKC70 oder vergleichbaren
bestücken.
Der mir angebotene Radsatz ist aber von einer RD08, die Reifen uralt.
Ich möchte einfach die Räder tauschen, um bei Straßentouren bzw. im 2. Pers. Betrieb etwas mehr Abroll-Komfort und Sicherheit
u.a. in Kurven zu haben. Bevor ich nun die Räder kaufe und für Reifen Geld ausgebe beschäftigt mich, ob das so wie gedacht
plug & play funktioniert.
Danke im Voraus

WolleT hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 09:20 Andy, danke für das Angebot. Ab März darf ich wieder auf die Strasse, und auch erst wenn kein Salz mehr liegt. Ich würde Dir dann eine PN senden, auch wegen der Anschrift.

Palmaberti hat geschrieben: ↑Mi 16. Mär 2022, 08:56 Moin Gemeinde
ich schreib einfach mal meine Frage hierher, sind die Speichen der Akrontfelgen der RD08 Edelstahl oder verchromt?
Bei meiner Neuerwerbung sind die etwas angegammelt, aber bevor ich ran geh, wärs gut das zu wissen

Danke für Antwort

sonnige Grüße und gsund bleibn

Berti

Auch Moin - einfach ausprobieren - Edelstahl (Chrom-Nickelstahl) ist i.d.R. nicht magnetisch (!)
Die serienmäßig von Honda verwendeten Speichen waren 'Glanzverzinkt' und sollten magnetisch sein;

mfG. Herbert

... auf was muss ich Obacht geben, wenn ich für eine RD02 EZ08/89 einen zweiten Satz Räder kaufen will ?

Hallo Christian,

vor allem, dass Du kein Vorderrad der ersten Serien erwischst - bei denen sind öfters die Naben gebrochen (dazu sollte sich auch was hier im Forum finden !)
Diese Räder wurden 'angeblich' alle von Honda a.d. Verkehr gezogen und verschrottet - allerdings tauchen mit schöner Regelmäßigkeit welche bei Kleinanzeigen od. ebay auf - und immer in 'einwandfreiem_Zustand' - ein Schelm, wer böses dabei denkt . . Die Vorderrad-Bremsscheiben der ersten Serien braucht auch keiner, die waren 'geschlitzt' und es gab sehr oft Risse v.d. Schlitzen zum Außen-Umfang der Bremsscheiben.
Während die Räder noch auf Garantie getauscht wurden, sah das bei den Bremsscheiben für den Kunden meist schlechter aus. Honda argumentierte seinerzeit, das Bremsscheiben nun mal 'Verschleißteile' wären - und der Kunde musste zahlen. Ich weiß allerdings von Fällen, bei denen 'des lieben Friedens wegen' trotzdem die Kosten übernommen wurden (wenn der Kunde beispielsweise noch mehrere andere Hondas besaß, oder, oder, oder ...);

mfG. Herbert

vor allem, dass Du kein Vorderrad der ersten Serien erwischst - bei denen sind öfters die Naben gebrochen (dazu sollte sich auch was hier im Forum finden !)
Diese Räder wurden 'angeblich' alle von Honda a.d. Verkehr gezogen und verschrottet - allerdings tauchen mit schöner Regelmäßigkeit welche bei Kleinanzeigen od. ebay auf - und immer in 'einwandfreiem_Zustand' - ein Schelm, wer böses dabei denkt . .

Tolek hat geschrieben: ↑Sa 25. Okt 2025, 10:54 Irgendwie seltsam ,daß HONDA sowas passiert , oder sind die bei ganz normalem schonendem Gebrauch unproblematisch?