Das Honda Dominator Forum

Grüezi

Hat Jemand einen anderen Vordergabelbrücke/ zur Stabiliesierung ?
Die originale Brücke sieht nicht so besonders aus wenn man einen hohen Kotflügel montiert hat.

Gruss Gian

Hey Gian,

dein Schweizer Kollege hat doch was schöneres dran oder nicht ?:

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sergejt hat geschrieben: ↑Mo 1. Apr 2024, 16:24 Hey Gian,

dein Schweizer Kollege hat doch was schöneres dran oder nicht ?:

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Hoi Sergejt
Davon haben wir 3 stück machen lassen und das nur für die Umbauten, die jetzt verkauft werden.
Eine von den Drei wurde auf Wunsch so gemacht.. und zwar die mit der Armaturenkanzel. ( Bild )
Das ist ein gelasertes Teil.....je 156.-
Also 1. zu teuer und 2. an meiner passt das nicht .
Gruss Gian

Bei den kleinen Bremsscheibschen braucht man den doch eh nicht .

Bei 2 Bremsscheiben könnte man evtl. darauf verzichten. Aber auch nur evtl. Bei einer Bremsscheibe verwindet sich die Gabel immer, egal wie groß die Bremsscheibe ist.

Gruß, Rolf

Das ist schon klar , ich meine ja ,bei dem bischen Bremsleistung , verwindet sie sich auch nur bischen.Ich hab ne 320 er Scheibe drauf und merk trotzdem nx.

Ich hab ne 320 er Scheibe drauf und merk trotzdem nx.

Auch das gibt's ;
mfG. Herbert

Herbert , es gibt sogar Gips.

Bis 2015 bin ich Originale Domi mit originalem Stabi und mit organischen Belägen in der Vorderradbremse gefahren. Das ist der Maßstab, an den ich gewöhnt war.

Als ich mir 2015 die Sumo zugelegt habe mit 17" und der 320er Scheibe im Vorderrad sowie Rennsport-Sinterbelägen und ohne Stabi, war ich doch schon sehr erschrocken über das nicht zu ignorierende Eigenlenkverhalten selbst bei normalem Bremsen.
Folglich mußte ein Stabi her, und weil ich nichts preiswertes gefunden habe, wurde kurzerhand ein Stabi selbst gebaut. So sieht der aus: Penibel den Standrohrabstand an der unteren Gabelbrücke ausgemessen, penibel den Durchmesser der Tauchrohre gemessen und in ein Stück 20er Alu die Löcher auf einer CNC-Fräse bohren lassen. Alles andere habe ich dann selbst auf einer konventionellen Fräsmaschinen erledigt. Wegen dem TÜV habe ich mir keine Platte gemacht: Einfach den 6er Inbuß mitgenommen und bei Bemängelung hätte ich den Stabi kurzerhand ausgebaut.
Ergebnis: Das Eigenlenkverhalten beim Bremsen ist nicht weg, doch es liegt gefühlt nur noch bei einem Drittel von vorher. Und daran habe ich mich gewöhnt.

Eine solche Art von Brücke ist auf jeden Fall stabiler, insb. auch gegen das "verdrehen wollen" der einzelnen Gabelholme.
Wahrscheinlich hast du aber ein kleineres Sumo Vorderrad ? Da ist das einfacher zu realisieren.
Beim 21" ginge das auch. Allerdings aufwendiger, da es viel U förmiger gemacht werden müsste.

PS. Bei Selbstbau wird hier bei uns wahrscheint's aber wieder irgend ein Tüv-Prüfer das rumheulen anfangen.

Bei Selbstbau wird hier bei uns wahrscheint's aber wieder irgend ein Tüv-Prüfer das rumheulen anfangen.

Klaus - Du hast doch selbst miterlebt, wie das mit den 'Graukitteln' funktioniert - die machen auch nur ihren Job und seit Anfang der 90er Jahre deren Monopol 'aufgeweicht' wurde, ist ihnen mit den anderen zugelassenen Prüforganisationen eine mächtige Konkurrenz erwachsen ... ;

Man kann also durchaus mit den Leuten reden (!) Und wenn sich wirklich mal einer absolut 'querstellt' - dann geht man halt zu einem anderen Verein - alles ist möglich .

(Der PI der deine Domi das letzte mal bei uns inne Fa. abgenommen hat, der schwärmt Heute noch von deinem Moped )

MfG. Herbert