Das Honda Dominator Forum

Durch Umnutzung meiner Domi wegen Kauf einer BMW 650 Dakar zum touren , hab ich mich entschlossen ,die Domi zu minimieren .Ernsthafterer Geländeeinsatz soll dadurch möglich sein .
Teil 1 : Die Verkleidung muss weg , bringt mehr Sicht und wird billiger beim Sturz .
Wichtig waren mir die Originalinstrumente ,da hänge ich irgendwie drann an den groben ,urigen Zeigern , analoger Drehzahlmesser muß sein .Hab ich dafür an meinen anderen Sportenduros nicht.

Vorher : voll mit 23 Litern und mit den schweren Sturzbügeln schon ein Klotz , Gewicht weit oben.

Nachher:

Schaut lässig aus! Der Hauptständer passt halt besser zur Tourenvariante.

Der kommt wieder ab , hilft aber zur Zeit noch beim schrauben .

hilft aber zur Zeit noch beim schrauben

Das ist sicher ein Vorteil, ja.

Übrigens hatten in den 90er sogar Sportenduros wie LC4 einen Hauptständer , Seitenständer war Zubehör .

Schick! Hast du eine hydraulische Kupplungsbetätigung eingebaut? Oder was ist das für ein Ausgleichsbehälter links?
Grüße

Daumenbremse zusammen mit dem Fußbremshebel .Hab ich an allen Enduros mit denen ich Offroad fahre .

Geht sowas durch beim TÜV?

Nö ,natürlich nicht . Das muß man vorher abbauen .