Das Honda Dominator Forum

Nachdem ich jetzt alles störende an Zügen und Kabeln erst mal provisorich aus dem Weg geräumt hab ,passt ein XR600 Tank von 85 bis 87 perfekt . Sitzt auf dem Rahmenoberrohr parallel auf .Da kommt aber wie bei der XR noch ein Gummiflies dazwischen .Sogar die Ventildeckel passen in Einbuchtungen im Tank . Besser gehts nicht , Vorteil wenn man im Baukastensystem vom Hersteller bleibt .
Der Tank hat ausgelitert 10,5 L .Ist schön schmal und verbeult nicht wie ein Blechtank . Farblich wird die ganze Kiste irgendwann rot , also nicht am Bahamagrün des Rahmens ergözen .

Wird jetzt schrittweise immer röter und der Lenkeinschlag zu vorher mit 23 L Acerbis vieeel grösser .

Da ist ja schon lange die komplette Gabel /Frontfender / Bremse / Rad (ausser Scheibe und Felge ) einer XR650R drinne .Jetzt noch der Tank und ein Teil Sitzbank einer XR600 .
Könnte die jetzt auch NXR650 nennen .

Noch sieht's brutal aus

Aber fährt

Das dieser alte Tank im Honda racing red der 80er eigentlich mehr orange wie KTM ab 98 ist ,hätt ich auch nicht gedacht .
Die roten xr400 sind da wohl wirklich rot ,haben aber nur 9,5 Liter .Vermutlich noch etwas kürzer aber sehr teuer .

Um die Sitzbank ca. 10cm nach vorne zu bringen ,muß man die Schale aussparen . Da ist das Rahmentankende im Weg .
Dann wieder mit warmem PVC verschlossen . Die XR Schale hat an dieser Stelle eine große Ausbuchtung

Weil die Halterung an der Schale jetzt fehlt , muß man weiter hinten Rahmenhalterung ändern.
Hochstehende Gewindehülse entfernt und den Metallhalter direkt drauf geschraubt , oben drauf kommt dann noch ein Gummi.

Da steckt noch ganz gut Arbeit drin. Aber Tank und Lampenmaske passen ja schonmal richtig gut.

Die Hupe ist bei mir übrigens hinter den Motorschutz gewandert

Ich habe noch nicht ganz kapiert was du da treibst. Kannst du bitte die Bank aufsetzen und paar Fotos machen?

sergejt hat geschrieben: Di 13. Okt 2026, 22:05 Ich habe noch nicht ganz kapiert was du da treibst. Kannst du bitte die Bank aufsetzen und paar Fotos machen?

Das siehst du auf dem Bild vom 22 .Sept. Tank hat zur original montierten Sitzbank einen Abstand von ca. 10 cm. Jetzt muß ich die Bank so anpassen ,daß sie vorne passt .
Nächstes Problem ,das Heckplastik muß auch vorgesetzt werden.

650Adventure hat geschrieben: Di 13. Okt 2026, 21:52 Da steckt noch ganz gut Arbeit drin. Aber Tank und Lampenmaske passen ja schonmal richtig gut.

Die Hupe ist bei mir übrigens hinter den Motorschutz gewandert

Da muß man mal guggen .Hupen sind allgemein schmutzanfällig .

Tolek hat geschrieben: Di 13. Okt 2026, 22:56

sergejt hat geschrieben: Di 13. Okt 2026, 22:05 Ich habe noch nicht ganz kapiert was du da treibst. Kannst du bitte die Bank aufsetzen und paar Fotos machen?

Das siehst du auf dem Bild vom 22 .Sept. Tank hat zur original montierten Sitzbank einen Abstand von ca. 10 cm. Jetzt muß ich die Bank so anpassen ,daß sie vorne passt .
Nächstes Problem ,das Heckplastik muß auch vorgesetzt werden.

Genau da bin ich gedanklich hängengeblieben, du schiebst die ganze Bank nach vorne und bist dann wieder hinten entblößt. Wie sieht denn der Übergang von Tank zu Sitzbank nun aus mit der Anpassung?

Hab die Sitzbank etwas schmaler , sportlicher gestaltet . Soziusbetrieb brauche ich mit der Domi nicht mehr .
Das geht sehr gut mit einem Elektrohobel , Unebenheiten oder Löcher mache ich immer mit Silikon zu .Diesmal wars sehr einfach flächig abzuziehen.
Früher dann noch möglichst dünnen Kaschierschaumstoff drübergezogen .Das sah aber trotzdem immer etwas schwülstig ,wurstig aus .Lasse ich diesmal lieber weg .Hab einen sehr dicken Silikonbezug ,der egalisiert alles selbst.

Kann man recht einfach um 5cm nach vorne versetzen .

Sieht aufjedenfall bequem aus, wenn auch vorne nicht optimal im Übergang.

Ja , ich musste die Neigung vorne an der Sitzbank etwas flacher machen , damit der Winkel passt . (Heissluft)
Dadurch hat sich am Rand etwas Material aufgestaut , wellig geworden .
Ob man jetzt die Seitendeckel noch vor setzen sollte ?
Deren Verbreiterung ist dann auch weiter vorne und würde im Knieschluss beim stehend fahren stören.

Die Lücke Sitzbank-Tank vorne wird sich damit nicht schließen, und dann fehlt dir wahrscheinlich wieder hinten was. Außerdem bräuchtest du ja neue Verschraubungspunkte.
Ich würde es so lassen und beim fahren den fehlenden Übergang mit dem Knie verstecken

Nächster Schritt ist jetzt ein roter Rahmen und Motorüberholung .
Der Honda Lack ist ja eigentlich sehr gut im Gegensatz zu Suzukis aus der Zeit .
Kann man das Bahamablue anschleifen und mit 2K Lack überlackieren oder würdet ihr alles abschleifen .Oder einfach roten Rahmen kaufen .Usedlook stört mich nicht ,wie man sieht .

Tolek hat geschrieben: Do 22. Okt 2026, 09:16 Nächster Schritt ist jetzt ein roter Rahmen und Motorüberholung .
Der Honda Lack ist ja eigentlich sehr gut im Gegensatz zu Suzukis aus der Zeit .
Kann man das Bahamablue anschleifen und mit 2K Lack überlackieren oder würdet ihr alles abschleifen ? Oder einfach roten Rahmen kaufen .Usedlook stört mich nicht ,wie man sieht .

Will das noch mal wiederholen . Ist scheinbar nicht als Frage verstanden worden .

Hi Tolek,

also wenn du schon das Mopped bis auf den Rahmen zerlegen willst, dann würde ich diesen komplett Sandstrahlen und mit Grundierung etc. lackieren oder pulvern lassen. Das hält dann wieder paar Jahrzehnte. Wenn der Rahmen dann aber frisch glänzt, sieht alles andere noch oller/"used" aus.

Wenn die der used look Wurscht ist und es nicht 100%ig aussehen muss (weil der Rest ja auch so bleibt), dann denke ich ist selbst machen sinnvoller. Wenn man es ordentlich anschleift dürfe es auch halten. Aber einen Rahmen richtig anschleifen dauert ewig, und es überall gleichmäßig hinzubekommen ist auch nicht gerade einfach.

Hast du einen mild temperierten Raum zum lackieren?

Die paar Jahrzente werd ich fahrend nicht erleben .Naja zwei vielleicht schon.
Denke auch ,total cleaner Rahmen passt nicht zum Rest .
Anschleifen und dann erst weiß aufs auf Bahamablue wegen der Leuchtkraft des Rotes später ?
Oder sowieso ganz weiss wie eine echte XR .