![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Zur Kontrolle habe ich alles gesäubert und ein Stück Papier Tuch unter den Anlasser geklemmt.
Die ersten Kilometer blieb alles trocken, dafür war das Tuch komplett mit Öl aufgesogen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Anlasser trotz neuem wenn auch nicht ganz passenden Ring weiterhin derart viel leckt. Aber da das papiertuch ja den Ölfluss stoppen konnte, muss es von da oben kommen.
Daher wäre der nächste Gedanke die kabeldurchführung. Kann ich die von außen mit dichtmasse dichten?
Es sind noch gute 1700km nach Hause, wenigstens was provisorisches wäre gut.