Das Honda Dominator Forum

Ich musste erst mal suchen, habe aber leider nur aufgeschrieben, dass ich einen Wössner Kolben mit 100,93 mm verwendet habe. Außerdem habe ich einen gebrauchten Zylinderkopf von einer FMX 650 montiert, bei dem ich ziemlich sicher bin, dass er nicht geplant wurde. Ich habe jetzt noch gesehen, dass im...

Hallo zusammen, meine Dominator RD02 ungedrosselt, überholter Vergaser mit 155 Hauptdüse, neuer Kolben und Ventile, läuft super, allerdings habe ich jetzt beim Check eine weiße Kerze vorgefunden. Probeweise die Verdichtung gemessen (Ventilspiel 1 mm wegen Deko, Vergaser ab) und sie drückt 13,8 bar! ...

Hallo Forums Mitglieder, ich habe schon viele wertvolle Informationen in diesem Forum gefunden, darum möchte ich meine Erfahrung bzgl. des Schwimmerstandes mit Euch teilen. Laut Handbuch beträgt die Schwimmerhöhe ja 18,5 mm. Leider hat der Schwimmer keine Metallzunge, die man verbiegen kann, um die ...

Euch beiden vielen Dank für die schnellen Antworten.
Ich werde also erst prüfen, ob eine Sorte der Dichtungen besser passt und wenn beide gleich sind, nehme ich die Grünen.

Viele Grüße,
Rudi

Hallo zusammen, für den Zusammenbau meiner 92'er Domi (jetzt mit FMX Kopf...) habe ich einen Dichtsatz von Athena gekauft. Darin sind je 4 grüne und 4 braune Ventilschaftdichtungen enthalten. Gibt es einen Unterschied ziwschen den beiden Sorten und welche Sorte ist die bessere? Laut CMSNL wird einla...

Und rechts ist der "Druckraum" für das Öl, welches in die NW gefördert wir, richtig? Dann wohl lieber links. Aber da steht man schon mitten in den Kühlrippen...
Schwierig.

So ganz wohl ist mir bei der Sache auch nicht, aber ein Forumsteilnehmer hat mir explizit versichert, dass er oder bzw. der Motor mit einem ähnlichen Schaden lange problemlos unterwegs war. Auf der anderen Seite - wenn das Lager ganz ohne Last wäre, würde es auch nicht fressen. Hab auch schon über e...

Hallo zusammen, ich habe jetzt einen sehr günstigen FMX Kopf ergattert, der nach erster Reinigung passabel aussieht. Leider ist zwar das NW Mitellager eingelaufen, aber nach langer Recherche in diesem Forum bin ich zu dem Schluss gekommen, das der Kopf so wie er ist verwendbar ist. Als nächstes demo...

Hier gibt's was ganz Neues. Vielleicht auch für andere interessant. Was besseres gibt's nicht. Also von der Qualität her. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fuer-honda-nx650-rd02-neuer-zylinderkopf-ventile-federn-m-0-km/2358961439-306-8420 Vielen Dank, hab ich auch schon gesehen. Ist eigen...

Der wurde, also falls der noch hätte gemacht werden sollen, jetzt aber ziemlich agro gestrahlt, plus Kerzengewinde nicht zugestöpselt, Dichtfläche nicht gut abgeschottet. :shock: Das Kerzengewinde musste gestrahlt werden, um den Riss deutlich zu machen. Außerdem müsste da eh eine Buchse gesetzt wer...

Genau der Riß ist ein gerne genommener „Fehler“ an den DOMI-Köpfen. Dann auch oftmals der Grund für den wandernden Ventilsitz. Es gibt Firmen die einen solchen Kopf instandsetzen: - Riß schweißen und verputzen - Ventilsitze neu und sauber fixiert einsetzen - Ventile einschleifen Wenn das NW-Mittell...

Vielen Dank für die vielen Ideen und hilfreichen Tipps. Ich habe zwei Bilder des Kopfes eingestellt und man sieht, dass nicht nur der rechte Auslassventilsitz herausgefallen ist, sondern auch ein Riss zwischen Kerzengewinde und linkem Ventilssitz vorhanden ist, der bis zum oberen Rand des Kerzengewi...

Liebe Dominator-Gemeinde, ich bin seit kurzem Besitzer einer 650'er Dominator RD02 von '92, die ich mit Motorschaden günstig gekauft habe. Es hat sich herausgestellt, dass ein Auslass-Ventilsitz herausgefallen ist und den Kopf, Kolben und Zylinder ruiniert hat. Darum bin ich auf der Suche nach einem...