Das Honda Dominator Forum

Hallo Karsten, sieht gut aus!
Vor allem, Funktion zählt vor Schönheit bei so einem Moped!
Hätte ich auf Island gut gebrauchen können!

Hallo,
ich würde versuchen, die Ventilspitze mit einer feinen Schleifpaste einzuschleifen!
Z. B. Rotweiß Polierpaste! Die Ventilspitze mit einem passenden Schlauch an einem Holzstab befestigen und wie beim Ventil einschleifen vorgehen.
Gruß, Willi

Wenn Du noch mind. 10mm Überstand hast, könnte es mit WD 40, ein Schlag mit dem Hammer und einer Gripzange auch gehen! Gripzange so ansetzen, dass sie sich zuzieht! Sonst wird nur noch vorsichtiges Ausbohren helfen!

Hallo,
habe bisher mit dem Kunststoff Motorschutz von Acerbis gute Erfahrungen gemacht!
Siehe auch https://forum.nx650.de/viewtopic.php?f= ... utz#p34002
Gruß, Willi

Hut ab, Ihr habt’s echt drauf!!
Ihr seit da auch ein tolles Team
Wie oft seit ihr die Trails schon gefahren, für ne Erstbefahrung sieht das verdammt zügig aus!
Bei einigen Passagen, hätte ich vorher eine Erkundung zu Fuß vermutet!
Freue mich auf weitere Videos!!!

Hallo, meiner ist auch da!!!!
Super, Super geil
Steffen, haste echt toll gemacht!!!

Schönes Teil!
Da sieht man gleich, dass es ein Moped eines Liebhabers ist,
Gruß und willkommen,
Willi

Sagt mal, Fahrt ihr da extra schmale Lenker?
Oder schneidet ihr die Videosequenzen raus, wo ihr mit dem Lenker hängen bleibt

Hallo Kendo,
schweißen wäre hier klar die bessere Lösung,
Bist leider ein bisschen zu weit weg
Aber vor Ort wird es sicherlich auch jemanden geben,
der Dir helfen kann.
Gruß, Willi

Sehr, sehr schön!!!
Habe auch gerade ein AT RD03 Projekt am Laufen!
Wenn das bei der AT alt/neu ist, hat der Lackierer aber eine tolle Arbeit abgeliefert!
Gruß, Willi

Echt super gemacht!
Was hast Du dort statt der Faltenbälge über die Gabelstandrohre gezogenen?
Gruß, und

Sorry, da hat thoma leider recht!
Alte Forumsregel, erst mal recherchieren und dann Fragen stellen

Hallo Kendo, da schliesse ich mich thoma an!
Fährst Du das eigentlich mit dem Serienfahwerk der CRF?
Wie lange hält bei dieser Fahrweise die Kupplung?
Den mechanischen Abrieb hast du ja schon gezeigt!

Okay, kann man nachvollziehen!
Das Thema passt dann auch zum erhöhten Risiko mit abgesenkten Fußrasten.
Danke für die Info!
Gruß, Willi

Nicht schlecht Kendo, Du nimmst deine Crf aber ganz schön ran!
Welchen Zweck soll das Stahlseil zwischen Fußbremshebel unt Alu-Motorschutz haben?
Gruß, Willi

Ja, ist wirklich eine schöne Strecke!
Hut ab vor den fahrerischen und konditionellen Fähigkeiten der Fahrer! Besonders gegen Ende des Trails ist das schon harter Tobak! 

Hallo, gibt es bei 30 mm Reduzierung nicht schon mal Probleme mit der Bodenfreiheit im Gelände? Baumstamm könnte schwierig werden, falls die über die SkidPlate hinausragen. Die geringe Bodenfreiheit ist ohnehin einer der wenigen echten Kritikpunkte an dem CRF Layout. Ja, genauso wie größere Felsen ...

Hallo Karsten,
vielen Dank! Dafür fehlt mir leider die Zeit!
Gruß, Willi

Hallo, da mir Anfragen nach Bildern / Infos zu dem bei meiner CRF montierten Reservekanister vorliegen, möchte ich hier kurz darüber informieren. Ansatz war eine Reichweite von mind. 300 km und nicht breiter als die Auspuffseite sowie die Verwendung eines handelsüblichen Kanisters mit einer robusten...

Hallo, gibt es bei 30 mm Reduzierung nicht schon mal Probleme mit der Bodenfreiheit im Gelände?

Hallo Steffen, schliesse mich dem Kommentar von länger an! Hier noch mal ein Link zum Nachlesen. https://www.edv-dompteur.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=110 Gruß, Willi Lösung ist der Einsatz der richtigen Mittel, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und entsprechend dem richtigen Einsat...

Tja, somit sind die Reifen jetzt weg!

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Hallo, der Motorschutz ist bei der CRF und ihren möglichen Einsatzbedingungen schon ein wichtiges und sinnvolles Zubehör! Nach positiven Äußerungen im Netz habe ich mich auch für eine Kunststoffvariante, in meinem Fall von Acerbis, entschieden! Gibt es für unter 70,- € , passt an die originalen Befe...