Restaurations-Tagebuch des Scheunenfundes RD02 1992

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Moderator: Domitreffen

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langer
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Re: Restaurations-Tagebuch des Scheunenfundes RD02 1992

Beitrag von langer »

sergejt hat geschrieben: Mi 7. Okt 2026, 12:39 ... und das Faltenbalg
...
Ja, ok, an den Faltenbalg hab ich gar net gedacht, bin von blankem Gabelrohr nach unten ausgegangen.
Bliebe also nur die Frage der Optik "des Rohr" zwischen den Brücken. Lassen wir uns überraschen, wie du das... ;)

PS. Würde an den Hülsen nur unten eine Austritt/Entlüftungsbohrung setzen, oben keine.
Kein "Durchzug/Druchsatz" = keine zusätzliche Luftfeuchte die kondensieren könnte und kein Dreck und Wasser welches oben erst gar nicht rein könnte...
Zuletzt geändert von langer am Mi 7. Okt 2026, 17:35, insgesamt 1-mal geändert.
Grüsse langer 8-)
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Tolek
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Re: Restaurations-Tagebuch des Scheunenfundes RD02 1992

Beitrag von Tolek »

Oder statt Blendwerk eine wirklich stabilere Gabel einbauen .
Ich hab die von der XR650R drinne ,weil man die in Zug und Druckstufe einstellen kann .Ausserdem mehr Nachlauf hat .Fährt sich insgesamt stabiler .
Optisch fällts aber kaum auf , fett sind nur Upsidedown . Die mag ich an Enduros aber eigentlich nicht .
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sergejt
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Re: Restaurations-Tagebuch des Scheunenfundes RD02 1992

Beitrag von sergejt »

Rolling chassis steht :mrgreen: :mrgreen:

Also ich bin verliebt ;)
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Beste Grüße
Sergej
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Nickless
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Re: Restaurations-Tagebuch des Scheunenfundes RD02 1992

Beitrag von Nickless »

Sieht schon mal richtig gut aus! Du machst dir echt viel Mühe. Respekt!
...was ich heute nicht mache, mache ich morgen, oder besser übermorgen, dann kann ich morgen das machen, was ich gestern nicht gemacht habe...
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sergejt
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Re: Restaurations-Tagebuch des Scheunenfundes RD02 1992

Beitrag von sergejt »

Noch ein kleiner Nachtrag zum vor-Beitrag

Hab die Frontmaske mal angelegt, der Scheinwerfer sitzt natürlich noch nicht in Position. Die Wangen der Maske passen maßloch perfekt zu den 45mm Standrohr-Hülsen:
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Beste Grüße
Sergej
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