Das Honda Dominator Forum

Danke fürs teilen Tolek, mir gefällt es von der Form her ganz gut. Jetzt wo du deine originalen Halter entfernt hast gibt es ja quasi kein Weg zurück.

Meine XR Sitzbank ist leider schon seit einer Woche beim alten Alten Besitzer, deshalb folgend ein Bild mit der XL600 Sitzbank, passt natürlich ...

nicht schön

Ich könnte leider nur am 26.09.

Tolek hat geschrieben: Sa 12. Sep 2026, 19:59 [...] , den typischen Domisound gibts nur mit dem .

Mich hat der Arrow Dakar wegen diesem Video angesprochen:

Tolek hat geschrieben: Sa 12. Sep 2026, 19:59 Dein Tank wäre mir aber minimal zu weit vorne .Wegen der Kontur der Seitendeckel ?

Ich muss schauen wie es passt mit der Sitzbank und einem Acerbis XR Heckflügel. Wenn man den XR Tank auf der NX weiter nach hinten setzten will, so muss er auch gleichzeitig hoch - denn das Rahmenrohr ist im Weg.

Mal schauen was die XR-Sitzbank zum über den Tank hinausragenden Rahmentank sagt....

Hast du da hinten einen weissen XR600 Tank liegen ? Hab mir auch gerade einen für die Domi gekauft , hoffe der passt ?


Ja genauso ist es! :mrgreen: Der passt ganz ok. Die Tage kommt noch eine XR Sitzbank. Mal sehen wie weit der Tank sich noch bewegen muss damit die Sitzbank ordentlich passt ...

So Heck ist geschweißt und grob verschliffen. Paar kleinere Stellen gibt es noch zum nachbessern.

Nach einer zweiten Runde Rostlöser (habe es 20h einwirken lassen) sollte der letzte Rest auch raus sein.

IMG_0669.jpeg

Der Rahmentank ist aber sehr Reinigungs-Unfreundlich gebaut. Vom ersten Raum, wo der Einfüllstutzen ist, geht es sowohl nach hinten (Richting Hinterrad) als auch nach unten ...

Hmm. :( Meinst du das war schon vorher in fester Form im Tank an den Wandungen und hatte sich gelöst, oder ist das von der Brühe des Entlackungs-Bad, die dann da rein kam ?



"Leider" war der Öltank vorher perfekt. Einfach ärgerlich. Aber der wird wieder. Allgemein hatte der Entlacker den Rahmen ...

Da hast du dir ja aber nicht viel Zeit gelassen ... nicht schlecht.

Schade das du nach dem Lacken noch so viel bruzeln musstest, sieht man zum Glück nur wenn man es weis. Viel Spaß und gute Testfahrt!

Ein Mahnmal für alle die denken es sei eine gute Idee den Öltank bei einer chemischen Entlackung "offen zu lassen". Ich dachte tatsächlich es sei eine gute Idee, den Tank gleich mal durchzureinigen. Am Ende haben sich hier diverse Ablagerungen und Rost gebildet. Mit Rostmittel (Rostio Konzentrat ...

Ich habe den Rahmen sowie den Loop nochmal deutlich gekürzt und zu 50% verschweißt. Der Rahmen ist nach unten noch teilweise offen und muss natürlich noch mit passenden Blechen verschlossen werden. Außerdem müssen noch die Übergänge verfeinert werden.

Der Kotflügel hinten wird unter dem Loop ...

... Löcher verschlossen, schleifen muss ich morgen ...


Gib dir da Mühe. Nur was ein Prüfer später nicht sehen kann (für einen erfahrenen eben auch nicht andeutungsweise trotz Lack !) ist sicher...


Klar! Habe erstmal reichlich Material aufgetragen. Eventuell muss ich nach dem Schleifen ...

Werkzeugbox Befestigungsschraube oben.
Die untere Lasche mit dem Einsteckloch fehlt schon.
.
Wenn Du da seitlich eventuell einen Ölkühler platzieren möchtest kann die nützlich sein,
sonst „kann das weg“ :lol:


Danke dir für die fixe Antwort, hab sogar noch ein Bild der Ölkühlerprobe - also kann ...

Kann mir bitte jemand sagen wozu dieser Halter nochmal war ?

Tolek hat geschrieben: Di 1. Sep 2026, 19:12 Super Arbeit , baue meine gerade auch auf "weniger" um .
Aber irgendwie scheint mir der Rohrbügel darüber falsch zu sein . Also rein optisch ungewohnt.Jedenfalls für Enduro .

Danke dir. Ja mit dem Loop bin ich nach einer Nacht drüber schlafen auch nicht mehr ganz so dabei...

langer hat geschrieben: Di 1. Sep 2026, 17:27 Vergiss nicht die großzügige Tankbelüftung da unten noch dicht zu machen

Hätte es fast vergessen, danke dir!
Blech ist schon auf dem Weg

Heck- und Tankposition sind definiert:

Alles überflüssige ist nun weg:

Kakadu99 hat geschrieben: Di 1. Sep 2026, 07:36 Und nicht die Mutter von der oberen Federbeinverschraubung vergessen festzuschweißen wenn das nicht schon geschehen ist

Danke, hab ich Ende 2023 bereits erledigt

langer hat geschrieben: Di 1. Sep 2026, 00:06 Jetzt wäre der ideale Zeitpunkt für Schlauchstutzen für ein Ölstand-Schauglas (Schlauch).

Kommt, wenn ich die genaue Position vom Tank bestimmt habe

Abend Liebes Forum,

mein Rahmen ist vom entlacker zurück. Morgen wird nochmal geflext, geschliffen und geschweißt. Alle mit edding markierten Bereiche kommen weg:

Ich hab mich heute doch erstmal der Nissin Anlage gewidmet.
Die Kolben gingen teilweise erst nach dem heißen Ultraschallbad raus mit Druckluft. Die Kolben sehen alle i.O. aus und können mit neuen Dichtungen wiederverwendet werden.

Nach erster grob Reinigung gingen die Gusteile ins Ultaschallbad ...

langer hat geschrieben: Do 27. Aug 2026, 22:55 Warum Nissin durch Brembo tauschen ?

Der Brembo Schriftzug/das Logo strahlen Qualität und Bremsleistung aus und als Suzi Schrauber kann ich vorallem den alten Nissin Schriftzug nicht ertragen.