Das Honda Dominator Forum

Habe hier ein Federbein der Bmw R1200C, welches genutzt werden kann für scrambler umbauten oder zum tiefer legen

Für 70€ würde ich’s abgeben
Sieht aus wie neu und ist in einem wirklich sehr guten Zustand

LG

Problemchen (hoffentlich) behoben

An dem Seitendeckel vom Ölfilter hats richtig viel Öl rausgedrückt. Da habe ich den Oring von der alten Maschine genommen und ein wenig Band unter den Oring dass er besser an die Seitenwand drückt.

Nicht optimal, beim nächsten Ölwechsel gibt es einen neuen Oring ...

Paar Testfahrten mehr und es läuft naja mehr oder minder schlecht.

Die Domi tropft alles voll, was wahrscheinlich an einem kleinen Riss unten Am Gehäuse liegt. Ich hoffe es ist nur die Ölablassschraube aber meine Intuition sagt mir dass es nicht nur das ist.

Am tiefsten Punkt, parallel zur ...

Also nylon lässt sich daheim eher schlecht drucken. Multi jet fusion verfahren sowieso nicht. Das sind riesige Maschinen, da wirds echt teuer. Mit Carbon oder Glasfaser Struktur im Filament. Gibts viel Schnickschnack

Es gibt aber mittlerweile viele Dienste die solche Teile relativ bezahlbar machen ...

PA12 ist zäh elastisch. Kommt ungefähr hin mit dem originalen Ansaugstutzen. Aber solche Werkstoffe und vor allem die Art des Verbunds sollte nicht unterschätzt werden.

Das Material wird im mjf verfahren verschmolzen. Ähnlich wie im Metall 3d Druck und somit ist die zugfestigkeit in Z Richtung fast ...

Da ja immer mal wieder so ein Ansaugstutzen reißt, habe ich aus langeweile mal den Ansaugstutzen im CAD nachgebaut

ansaugstutzen.png

Wenn man sowas in nylon pa12 drucken lässt, ist es hitzebeständig bis 175 Grad, ethanolbeständig/benzinbeständig und uvbeständig.

Und definitiv billiger als ein ...

Mehrheit hat geschrieben: Sa 12. Sep 2026, 16:03 Irre, was da im Sozia-Betrieb passiert ist.
Wenn Deine Freundin mutig genug ist, setzt sie sich rückwärts, wie die Reporter bei Straßenrennen, und filmt für Dich

NEIN, natürlich nicht machen

Ich frag sie mal... Die sagt bestimmt ja...

Das ist immer das Problem bei den Zubehörtüten für die Domi. Die sind grundsätzlich zu lang und "befeuern", wie man an Deinem Beispiel schön sehen kann, das Kennzeichen bzw. den Kennzeichenhalter.

Aber mal anders gefragt: So wie das Kennzeichen angekokelt ist und der geringe Abstand zwischen ...

Danke Sergej! Ja das mit dem Lack hat mich ein wenig geärgert ich habe zwar nachlackiert aber ganz so schön wie vorher ist es leider nicht. Bei Geländeeinsatz aber auch nur eine Frage der Zeit bis ein Makel im Lack Auftritt.

Zum Bericht:
Testfahrt eins und zwei

Die erste Fahrt ging von der Heimat ...

Servus Vincent. Sehr schöne Lösung für das Hitzeproblem an der Domi!

Ich hoffe ich habe da jetzt nichts überlesen:
Wie istn das mit der Warmlaufzeit? Kein Thermostat und so ein ordentlicher Kühler, dauert das lang?

Überlege schon länger über ein Ölkühler Setup nach, ggf auch mit Thermostat. Werde ...

Fertig!!!!!!

Sozius Fußrasten auch einfach abgesägt. Hier wurde einfach mal alles kurz und klein gesäbelt ringsherum. Hätte der Rahmen nicht die Sumo Eintragung dann würde ich mir das nicht mehr antun.

Bei den von Marius verlinkten beschreibt es Andi präzise. So war es ziemlich sicher an meiner 1992er.

Jetzt habe ich noch ein Bild von Scrambler aus dem anderen Domi Forum gefunden

https://forum.nx250.de/viewtopic.php?t=846

Auch plausibel

Ich denke mal ich gehe nach den Anschlüssen wie es ...

Ich habs verpennt von der Kurbelgehäuseentlüftung ein Foto zu machen. Was soll hier wo hin?

Andreas_NRW hat geschrieben: Di 8. Sep 2026, 09:56 Bin mal gespannt ob und was der Prüfer bei der HU
zu den Schweißarbeiten am Rahmen,
insbesondere rund um den Lenkkopf sagt.

Der Prüfer ist ein Nachbar. Der ist zwar pingelig, wird sich daran aber höchstwahrscheinlich nicht aufhängen. Wenn ers überhaupt bemerkt…..

Für die Aufgabe sehr wahrscheinlich, aber bisschen üben, auch Anfang und Ende einer Naht musste noch. ;)
Tipp... das Rohr hast schön blank gemacht, aber die Walzhaut von warmgewalztem Stahl (dein Winkeleisen) muss , insb. für Wig, an den Stellen auch immer weg.


Ja die war weg. Habe die Teile ...

Heute weiter zusammen gebaut bis ich gemerkt habe dass die Aufhängung für das Tacho Gestell auch weggeflext wurde.

Wie befohlen das WIG Gerät in die Hand genommen und ein paar Stunden geübt.

Das sah dann so aus IMG_3550.jpeg

Das ganze habe ich mit einer kleinen Schablone zusammengestellt, die ...

Hochzeit!!!

Für was ist dieser verjüngende Einsatz in der Ansaugung gut? LG

Ja den Schweißfachingenieur wollte ich auch noch nach meinem Studium machen. Bis dahin weiss ichs besser haha

WIG wollte ich schon immer mal üben. Schweißgerät ist da, ich muss mir nur die Zeit nehmen

LG

Beim nächsten mal geb ich dir Bescheid eric. Dann kommste vorbei und machst es besser

Bin weng schlecht im schweißen aber hatte eher schiss dass ich den Rahmen durchbrate. Deshalb eben immer Punktschweißen bevor das material zu heiß wird

Heute kam dazu:

Eine Tankhalterung

Diese wurde von einen der Vorgänger entfernt und an dem alten Domi Rahmen wollte ich nicht rumschneiden. Das ist es mir nicht wert.

Hier mein Eigenfabrikat

Da ich ja nur den Motor aus der Scrambler Domi brauche verkaufe ich den Rest. Viele andere Domi Teile auch noch verfügbar. Einfach Fragen

Macht mir gerne ein Angebot zu den jeweiligen Teilen.

Ein Akront Felgensatz gibt es auch noch. 3,5-17“ und 4.25-17“

Tausche auch gerne diverse Teile gegen ...

Ja. Gibts auch in der Dose. Funktioniert ganz gut. Hat mein Onkel vor 2 Jahren für einen Motorradtank verwendet. Nur insgesamt ist der Lack in der Dose ein Stückchen teuerer.

Hier R134 Lack 2K aus der Dose https://www.123lack.de/2k-spruehdose-h ... -glaenzend