Hab auch trotzdem mal die 147,5er HD gegen eine 142,5er HD getauscht. Wurde schon besser, auch wenn ich nicht annähernd Vollgas gebe. Hab wieder die Düsennadel in die 3. Rille geklippt. Wurde wieder schlechter. Werde mir noch ne 140er HD besorgen, aber nun ist erstmal Weihnachten
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Dominator goes Rallye
Moderator: Domitreffen
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RD07EXC
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Re: Dominator goes Rallye
Nabend, die Probefahrt muss noch warten. Hab aber trotzdem die Zündkerze rausgeholt - ja, ist schwarz aber nicht verölt.
Hab auch trotzdem mal die 147,5er HD gegen eine 142,5er HD getauscht. Wurde schon besser, auch wenn ich nicht annähernd Vollgas gebe. Hab wieder die Düsennadel in die 3. Rille geklippt. Wurde wieder schlechter. Werde mir noch ne 140er HD besorgen, aber nun ist erstmal Weihnachten
Hab auch trotzdem mal die 147,5er HD gegen eine 142,5er HD getauscht. Wurde schon besser, auch wenn ich nicht annähernd Vollgas gebe. Hab wieder die Düsennadel in die 3. Rille geklippt. Wurde wieder schlechter. Werde mir noch ne 140er HD besorgen, aber nun ist erstmal Weihnachten
Beste Grüße, Stefan
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langer
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Re: Dominator goes Rallye
Der Trend für zu fett ist damit wohl eindeutig.
Schon mal gut zu wissen, dass man auf dem richtigen Weg ist.
Schon mal gut zu wissen, dass man auf dem richtigen Weg ist.
Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...
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Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...
Re: Dominator goes Rallye
Du solltest dir vor allem mal die typischen Diagramme von Vergasern ansehen .Da kann man genau sehen ,welche Düse , Nadel usw. in welchem Bereich wirkt .