Es ist nur die silberne Beschichtung weg ist. Die Frage ist, macht das was oder kann so weiter laufen. Ansonsten muss ich in den sauren Apfel beißen und sie gegen eine regeneriert für 349€ von EGU oder Weber Metallmanufaktur mit Buchse tauschen Alterntiv jemanden finden der eine Buchse einpresst. Schade das Honda keine Buchse verbaut hat.
Gute Idee mit den Splintaustreiber
, wenn das scheitert werde ich eine M10 Schraube aufschweißen und mit einem Schlagabzieher die Lagerschale rausholen.
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