Mit etwas "Liebe" lässt sie sich bestimmt wieder in neuem Glanz herrichten.
Doch meine Meinung: der Haufen sieht echt übel aus.
Was rosten kann, das tut. Alle anderen Teile wie Plastik, Gummi und Lack sind ebenfalls am Sterben.
Ich würde die nicht mal als Teilespender nehmen. Sorry.
Ich könnte mir vorstellen, dass der Ölfluss/Druck oben im ganzen Ventiltrieb ungenügend war. In der Annahme, dass die Ölpumpe gefördert hat, (sonst hätte es den Motor bereits vorher verblasen), kann es vielleicht an diesen Stellen ein Problem gegeben haben: - die Aluhülse, inkl, O-Ring, die die Ölle...
Wenn du selber nicht daran schraubst und die Arbeiten bei deiner Verwandtschaft machen lässt, haben unsere Bemühungen hier keinen Sinn. (ausser dem Kaffeesatz lesen) Ein geübter HONDA Motorradmechaniker geht die Ursachenforschung zielgerichtet an und löst das Problem. Hier im Forum wirst du nur Tips...
Wir alle versuchen dir zu helfen. :-) Ich zumindest finde es wichtig, das ganze systematisch anzugehen. Sonst endet das wieder in einer Leserei im berühmten Kaffeesatz. Es sind noch viele Fragen offen. Einige von uns sind richtige Experten, andere haben viel Erfahrung und steuern ihre Erfahrungen un...
Oh, ein heiteres Ratespiel! Popcorn! Aber im Ernst, Klanganalyse übers YouTube ist immer etwas schwer. Klingt mir nach viel zu fettem Gemisch. - Eventuell geht der Choke gar nicht zu? - Luftfilterseite etwas verstopft. Alter Filter? - Ansaugstutzen mit PS Reduktion drin? - Auspuffseitig alles ok? N...
Oh, ein heiteres Ratespiel! Popcorn! Aber im Ernst, Klanganalyse übers YouTube ist immer etwas schwer. Klingt mir nach viel zu fettem Gemisch. - Eventuell geht der Choke gar nicht zu? - Luftfilterseite etwas verstopft. Alter Filter? - Ansaugstutzen mit PS Reduktion drin? - Auspuffseitig alles ok? Ni...
@Sekman
Wie der Gabelholm durch mehr Federvorspannung um mehrere Zentimeter anwächst, erschliesst sich hier wohl kaum jemanden. Da muss Viagra im Gabelöl drin sein. Anders kann ich mir das nicht vorstellen.
Ersatzteile werden rar. Und wenn sich jemand die Mühe macht, die Ersatzteilversorgung sicher zu stellen, sollte man ihn auch unterstützen! Ich krame also dieses Thema nochmals hervor. Wie ihr bestimmt wisst, ist die Ersatzteilbeschaffung im Bereich der Pro Link Nadellagerung nicht mehr ganz einfach...
Der Vorteil des Autodekosystem ist auch, dass es die Kompression reduziert, wenn die Kurbelwelle rückwärts dreht.
So werden weniger harte Schläge, z.b. auf den Anlasserfreilauf übertragen. ...oder auch auf den Kickstarter.
Falsch: das rechte Auslassventil ist kein Mythos. Und ja, auch der SLR Motor hat ein Autoendekompressionssystem. Das einstellen der Ventile wird am kalten Motor durchgeführt. Darauf achten, dass man beim einstellen des oberen Totpunktes, in Vorwärts Drehrichtung nicht über die Markierung hinaus dreh...
Ach das liebe Heck...Irgendwie hat mir das originale nie gefallen und wird es wohl auch nie. Also hopp: neuer Versuch, einen Hauch XR an den Töff zu schrauben. XR650L Fender in rot. Passt absoulut nicht an den Rahmen. Heissluftfön und Stichsäge. So würds mir einigermassen taugen. Mal schauen wie ich...
Das Heck, bzw. die Rücklichtgeschichte baut bei der Dominator elend lang hinten raus. Zumindest für mein Empfinden. Vielleicht liegt es auch daran, dass dieses Bike eben keine "richtige" Enduro ist. Wozu zwei Sitzplätze?? Wir sind doch kein Taxi unternehmen... Dann noch der fehlende Träger...
Wieviel ein Motorrad noch wert ist, hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab. Ich hatte mir mal eine Checkliste ausgearbeitet, wenn ich ein Motorrad zu kaufen beabsichtige. Den Wert zu bestimmen ist dadurch natürlich nicht möglich. Wenn man aber verschiedene Arbeiten noch durchführen muss, um die ...
Sobald der Anlasser nicht mehr arbeiten muss, hast du einen Zündfunken? Die CDI reagiert mitunter sensibel, wenn eine schwache Batterie dran hängt. Die Spannung fällt beim Anlassern. Es gibt CDI's die mögen keine Unterspannung und verweigern die Arbeit. Kickstarter vorhanden? Mit anschieben bereits ...
XL600R - geiles Motorrad. Das kann ich gut verstehen, dass dir diese Optik taugt.
Nun beginnt aber ein riesiger Aufwand um Sitz und Tank passend zu machen. Ein Domi-Rahmen ist eben anders. Stabiler, breiter, massiver.
Aber ich bin sehr gespannt wie du das umsetzt.
Unter der Sitzbank hat es genügend Stauraum um die CDI und die Sicherungsbox zu platzieren. Da ich keinen E-Starter mehr drin habe, bekommt das Blinkerrelais den Platz des Starterrelais. Die etwas größere Aufgabe wird sein, den originalen Kabelbaum zu zerlegen und diesen an die neuen Bedürfnisse anz...
Endlich konnte ich ein wenig am Projekt weiter arbeiten. Halter für die Zählereinheit und die Lampenhalter angefertigt. Soviel wie möglich, verwende ich Original Honda Teile. Lampe, Verkleidung und Halter stammen von einer XL600RM Einen ersten Startversuch des Motors habe ich ebenfalls gemacht. Kabe...
Also wie jetzt? - Du fährst im 5. Gang bei 4000u/min und gibst Vollgas? Dabei erhöht sich die Drehzahl des Motors, die Fahrgeschwindigkeit bleibt jedoch konstant? (DAS ist ein Merkmal einer durchdrehenden Kupplung.) - Wieviel freies Spiel hast du am Handhebel? Bzw. hat der Hebel am Motorgehäuse, bev...
Männer; schiesst ihr hier nicht etwas über's Ziel hinaus? Ich meine, alles gut und Recht mit den Theorien und eventuell auch praktisch gemachten Erfahrungen mit schlecht trennenden Kupplungen. Wer seinen RFVC bei Rennen oder thermisch anspruchsvollen Strecken hart ran nimmt, da sieht es eventuell an...