Das Honda Dominator Forum

Kostenpunkt Flammspritzen?

Grüße
Andi

Hier
Honda Art.Nr.: 90302MN9000

Grüße
Andi

Ich habe zwei Getriebe auseinander gebaut und mit den vergleichen, die der Dieter hat, ich glaube XL ? Da passten einige Zahnräder nicht überein. Andere Klauen. Auch die Domigetriebe, grob verzahnt und feinverzahnt, sind mit zwei Zahnrädern unterschiedlich, ist aber tauschbar. Die Getriebe mit Kicke...

Mit dem habe ich gute Erfahrungen. https://www.ebay.de/itm/Mipa-Mipatherm-Spray-schwarz-400ml-bis-800-C-hitzebestandig-Thermolack-Auspuff/232730148687?epid=5017016181&hash=item362fcc3f4f:g:KZMAAOSwbRFazcYQ:rk:7:pf:0 muss aber nach dem Trocknen und Montieren mit laufendem Motor eingebrannt werden. So...

Erst mal sauber machen. Dann die Nadel unter einer Lupe betrachten, ob sie angefressen ist. Wenn ja, austauschen.

Grüße
Andi

Das ist schon toll, fährt son Ding und weiß nich wasser hat.
Auch die 860 GTS hat die Königswellen wohl in einer vereinfachten Form.
Die anderen Modelle wie SS waren wohl komplizierter aufgebaut.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ducati_860_GT-GTS

Grüße
Andi

DAs ist doch eine klapper Flokati mit diesen zwangsgesteuerten Königswellen....

Grüße
Andi

Hey Mauro,

wenn es Dich interessiert versuch ich mal ein Foto von der Schraube zu machen.
Allerdings war die schon angeschliffen, als der Vergaser bei mir eingetroffen ist.

Grüße
Andi

Aber selbstverständlich für uns auch einen.....

Grüße
Andi

Ich habe Andis System ausprobiert. Hätte wunderbar geklappt wenn ich einen hitzebeständigen Flaschendeckel benutzt hätte. Meiner hat es so zusammengeschrumpft und verbogen das er leider unbauchbar wurde. Beim zweiten Öl-wechel war ich dann schlauer. Das hat dann auch wunderbar geklappt ! Also schau...

Mein Ziel war es, mit Motorschutz einen sauberen, schnellen Ölwechsel durchzuführen.
@ Mauro
ich warte ca. 15 min vor dem Ablassen.
Nach der Runde warmfahren gehe ich mich immer erst umziehen und nen Kaffee trinken.

Grüße
Andi

Eine blockierte LLGS für die CH bedeutet, das man die nur in einem gewissen Bereich einstellen kann. Da ist so eine Kappe über der Schraube.

Grüße
Andi

Mensch Andi. Das kannst Du doch nicht machen!!! Es zuckt in meinen Fingern... was wäre denn der Austausch gegen meinen CH-Vergaser in gutem Zustand? Gerne eine PM. Grüsse Dirk Du hättest Glück, das ist sogar ein CH- Vergaser, aber mit offener LLGS. Aber im Austausch heißt, es gibt aber weniger für ...

Hallo Domifreunde, habe hier ma lein Sahnestückchen von Vergaser, aufbereitet wie in gewohnter Qualität, doch im außergewöhnlich gutem Zustand. Bilder sagen mehr als tausend Worte: IMG_20181104_151423.jpg IMG_20181104_151430.jpg IMG_20181104_151447.jpg IMG_20181104_155127.jpg IMG_20181104_155145.jpg...

mago88 hat geschrieben: ↑

Mo 12. Nov 2018, 20:03

Genau. Gute Frage.
Ist schließlich blöd wenn die Schraube im Öl Auffangbehälter landet;-)

Selbst davor kann man sich schützen....
Aber die Schnelligkeit möchte ich sehen, Schraube raus und gleichzeitig das Ölpissrohr lenken.

Grüße
Andi

Hey, das wäre der übernächste Schritt gewesen. Mein jetziger Versuch war in die Luftbrücke Bremsenreiniger zu sprühen während ich zünden lasse. Hatte alles startklar...wollte es aber zuerst mal ohne probieren - siehe da sie sprang beim 1. zünden an. Warum kann ich mir nicht erklären. Proberunde von...

Sowohl als auch.
Klaus schrieb von der Ölpumpe und Basti hat noch was zum Gehäusedeckel geschrieben.

Grüße
Andi

Bei Tante Louise gibt's die gut und günstig. Meist haben sie eine da. Du meinst doch die Deckel Dichtung? Ja genau. Also die Athena Dichtung für 5€ passt? Achso und da gabs ja noch das mit diesem Hylomar, dass die Dichtung nichtmehr kaputt geht und man das ganze Resteentfernen beim nächsten öffnen ...

langer hat geschrieben: ↑

Mi 7. Nov 2018, 19:19

Dann hast du den Autodeko entweder deaktiviert oder ausgebaut (falls, hoffentlich das Loch zugemacht) oder der Deko funktioniert einfach nicht mehr.

Für den Öldruck wäre dies, wenn die Pumpe in Ordnung ist auch bei 500 upm und darunter noch kein Problem.

Welches Loch zumachen?

Grüße
Andi

Starten im kalten Zustand ohne Choke? Dann könnte der Choke klemmen, vielleicht auch nur halb, und sie bekommt im Stand zuviel Sprit. Hatte ich auch schon mal, weil ich den Choke nicht ganz zurück geschoben habe. Hatte die gleichen Symptome im warmen Zustand. Ging beim Anhalten immer aus.

Grüße
Andi

Hier z.B. bei 37,10


Grüße
Andi

Danke Rolf :D NX für ungut, ich habe bisher nur die Variante mit dem Ausbau gelesen. Einen Hauptständer habe ich leider (an der Domi) nicht... :oops: Jedoch eine Motorradhebebühne fürs aufbocken am Motor. Füllmenne ist 592ccm³ laut WHB (diese aber bei kompletter Demontage) Danke für die Tips, dann ...

Meine macht zu 99% PFFFT (langer hat es mal beschrieben) beim Ausmachen. D.h. wenn sich deine verschluckt geht die Drehzahl soweit in den Keller, das es das Geräusch macht wie beim Ausmachen.
Ich tippe mal bei deiner auf eine verstopfte Leerlaufdüse.

Grüße
Andi

Kann mir nicht vorstellen, das es am Ventilsitz liegt, ohne fremde Geräusche.
Hat das Motorrad vorher länger gestanden?

Grüße
Andi

Die ersten 88er waren beschichtet, die ab 95 RD 08 waren nur lackiert. Vorm pulvern wird so wieso entlackt. Der Bereich vom Gasgriff wird ausgespart. Es wird nur im my Bereich gepulvert. Grüße Andi So, meine sind vom Pulvern zurück, schon eine ganze Weile. :roll: 20180925_152413 (1).jpg Ich finde, ...