Das Honda Dominator Forum

Hilfe naht.
Habe einen da.
Alles weitere per PN.

Grüße
Andi

Ist diese Welle von dem Holländer ( CMS ) geliefert, oder wie darf ich das verstehen?

Grüße
Andi

Puh, für die Euronen bekommt man einem halben Kettensatz.


Also ich finde den Preis - angesichts der 'mechanischen_Arbeit' die da drinsteckt - absolut angemessen.
Wir haben die Dinger im Werkstatt-Alltag, auf Kundenwunsch auch montiert (und allein f.d. Montage des Ritzels 6 AW berechnet).
Der ...

Schätze gemeint sind die auf den Transalps üblichen "Superpinion" Ritzel aus Italien. Haben glaube weniger Spiel in der Verzahnung und sitzen breiter auf, wodurch die GAW gleichmäßiger belastet wird, dadurch wird der Verschleiß reduziert.
https://www.hamart.at/shopG/product_info.php?language=de ...

Superpinion ?
Was ist das für ein unnützes Zeug?

Grüße
Andi

Ich hatte nie eine drinn , habe den Filter gewechselt und ist mir erst aufgefallen, als ich die Zeichnung mit der Dichtung gesehen habe,
Dachte immer das sei nur eine Führung,
Wie wichtig ist die Dichtung?


Die Dichtung sitzt auch sehr tief in der Führung. Man muss schon genau hinschauen. Wenn ...

Die gibt es nicht mehr, auch nicht von Honda Original. Habe das wie von langer beschrieben gelöst: NBR Rundschnur 2mm im Netz bestellt, auf die richtige Länge gebracht und an den Enden mit Sekundenkleber auf Stoß verklebt. Hebt, wie der Schwabe sagt.


Wobei ich den Stoß auf 45 grad geschnitten ...

Hi Markus,
bringen mit dem Bus wäre von Vorteil, einstellen nur im kalten Zustand.
Aber zu mir wäre die Fahrt zu lang.

Grüße
Andi

Da am Kupplungshebel (Hand) auch der Chokezug sitzt, bitte auch den kontrollieren. Die Symptome hatte ich auch schon mal, gefahren mit einem leicht gezogenen Choke im warmen Zustand.

Grüße
Andi

Ich kenne nur die 2. Version von allen Domis, die mir unter gekommen sind.
Vor allem die vorletzte, wo der Schlauch zur Rückführung ins Kurbelgehäuse ab war.
Eyeyey, das sah schick aus.

Grüße
Andi

Diese Tonne ist, wie schon geschrieben, ein Ölabscheider, der den Dunst von der Kurbelwellenentlüftung aufnimmt und diesen sortiert.
Das gewonnene Öl geht wieder zurück in die Kurbelwelle und die Luft sollte in den Luftfilter gehen. Sollten die Anschlüsse nicht gut aufsitzen, gibt es ordentlich ...

Hallo andi

Verstehe jetzt garnichts mehr … offenbar habt ihr recht …. Da wurde einiges schon gebastelt über die vergangenen Jahre ……..

Hast du dich evt verschrieben mit dem 14 /47 und meintest 15 /47 ?

Lahm kam sie mir wirklich etwas vor . Hatte aber keinen direkten Vergleich ….Gruß marko ...

Marko78 hat geschrieben: Di 19. Mai 2026, 21:22 Hallo
Ist eine 89 RD 2 ohne kickstarter , ritzel hat feinverzahnung …..
Gruß Marko

Wenn dem so ist, das die Domi ein ab 92er Getriebeblock hat, ist sie mit 15/45 sehr lahm. Ein umritzeln auf 14/47 wäre top.

Grüße
Andi

wenn er original 15/45 fährt, sollte sie eine 88er sein.
Ich habe eine 93er Domi mit einem 88er Getriebe. Fahre aber 15/47.
Das entspricht ungefähr wie bei einer 93er (15/47) mit einem 14er Ritzel. Ca. 450 Umdr. mehr bei gleicher Geschwindigkeit.
Fahre nicht mehr schneller als 130 Km/h ...

Ich hatte mal eine Iridium ,da ist die Gewinde "Hülse" gebrochen . Mal Massekontakt mal nicht .War ne tolle Fehlersuche an der Gasgas im Urlaub . :roll: Ob das jetzt am Prinzip Iridium wegen irgendwas liegt , keine Ahnung , ist mir vorher NIE passiert .


Das geht auch mit normalen Zündkerzen ...

Bernd, es ist schön das deine Domi noch läuft, deine Kupplung in Ordnung ist, du drei Ölwechsel gemacht hattest,
aber daraus folgernd jetzt die Behauptung, dass es egal sei wie ein Kerzenbild aussieht und man daraus eh nichts ableiten könne...
Ok, es mag dir persönlich egal sein. Jedem das seine ...

Danke Uwe!
Ja, verstanden hab ich das auch nicht. Dachte mir schon dass das Quatsch ist.
Dann wird wohl beim nächsten mal wieder Iridium eingebaut :-) Werkstattbesuche werde ich ohnehin auf ein Minimum reduzieren und mir selbst die Fähigkeiten aneignen.

VG
Vincent


Ich würde die sofort wieder ...

Kokosnussknacker hat geschrieben: Sa 9. Mai 2026, 12:14 Andreas, nutzt du vielleicht dieses Zeug hier:
https://amzn.eu/d/07kDAWR7
Wie ich höre soll es gut sein.
VG

NO.

Grüße
Andi

Und schon steigt der Andy wie eine Rakete, als hätte einer nen Knopf gedrückt :mrgreen:

Möchte wetten dein Mittel hat auch nicht pH 7 (dann täte sich nämlich so gut wie gar nichts)... ;)




Kein PH Wert. Karin hat es getestet. Immer noch ein öliges Mittel. :D
Deshalb kann ich die Vergaser ...

Capri 28 hat geschrieben: Fr 8. Mai 2026, 19:01 Alle Mittelchen vor allem Säurehaltig greifen die Düsen an.

Sach ich doch. Und der Vergaseronkel benutzt säurehaltige Mittel Hat er geschrieben.

Grüße
Andi

Danke für Eure Tippe.

Und hat noch jemand eine Idee, wie ich die alte Auspuffdichtung an den Endtöpfen in Richtung Krümmerrohre raus bekomme?


Wenn diese noch sehr gut erhalten ist, ohne Auszufransen, kann sie drin bleiben. Bei mir einmal gewechselt, weil sie vom Vorbesitzer beschädigt worden ...

Die Krümmerdichtungen sind neu rund und aus weichem Kupfer.
Das hat den Sinn dass sie beim Anziehen der Verschraubung kraft- und fomschlüssig an die Oberflächen legen.
… und dicht ist‘s
Macht mann da jetzt irgendwelche Pasten dazwischen ist da eher Kontraproduktiv
Es entstehen Hohlräume mit der ...

Hallo Zusammen,

meine Vigor ist 26 Jahre alt, lief wirklich gut, aufgrund es Alters habe ich den Vergaser überholen lassen beim Vergaseronkel, hingeschickt und das ganze Paket gebucht, Reinigung, verschlissene Teile auswechseln etc. Also Wartung komplett. Da es Winter war, war mir die Zeit ...

https://www.24mx.de/product/fett-kyb-250ml_pid-PIA-363996?channable=06d11f6964005049412d33363339393606&gclsrc=aw.ds&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=CO:DE%20-%20Shopping%20-%20Oils%20&%20lubricants&utm_id=23703018602&gad_source=1&gad_campaignid=23703018602&gbraid=0AAAAAC2sQZuSMXwLN2DImv ...

Ich glaube dem Problem mittlerweile auf die Schliche gekommen zu sein.
Nachdem ich den Vergaser heute Morgen nochmals ausgebaut und aufgeschraubt habe, konnte ich an den Membranen so weit nichts ungewöhnliches feststellen. Die Leerlaufdüse schien allerdings tatsächlich verstopft zu sein, (der ...