Das Honda Dominator Forum

Soll leiser sein.

Grüße
Andi

Also bleibt das Drehmoment immer gleich, nur die Übertragung wird schwerer, da das Bremsmoment zunimmt.

Grüße
Andi

Merkt man nicht eine rutschende Kupplung in den niedrigen Gängen beim Anfahren? Grüße Andi Sollte man meinen. Aber, das größte Drehmoment wird bei hoher Drehzahl in hohem Gang (=maximale Leistung) übertragen. Deshalb merkt man eine rutschende Kupplung oft im größten Gang wenn man im Drehzahlbereich...

Aha,

Grüße
Andi

Merkt man nicht eine rutschende Kupplung in den niedrigen Gängen beim Anfahren?

Grüße
Andi

Wenn du selber nicht daran schraubst und die Arbeiten bei deiner Verwandtschaft machen lässt, haben unsere Bemühungen hier keinen Sinn. (ausser dem Kaffeesatz lesen) Ein geübter HONDA Motorradmechaniker geht die Ursachenforschung zielgerichtet an und löst das Problem. Hier im Forum wirst du nur Tip...

Es könnte die CDI sein......

Grüße
Andi

Zum Verständnis: Die Reinigung des Vergasers habe ich nicht selbst vorgenommen. Das hat ein Techniker einer Honda-Vertragswerkstatt in meiner Nähe für mich erledigt, ebenso wie andere Arbeiten. Er ist ein Verwandter von mir, daher hat er mir dabei sehr geholfen. Leoloso war auch mit seinem Vergaser...

Die Bezeichnung in dem Buch ist falsch, deshalb ist das Buch auch nicht preis- wert. Der Mikuni ist durch die Beschleunigerpumpe ein bisschen komplizierter in der Reparatur. Man braucht auch mehr Ersatzteile. Ist auch komplizierter in den Einstellungen bis der einigermaßen gut läuft. Möchtest Du tau...

Für mich klingt das nach Leoloso, im Standgas lief die Domi gut, hat er Gas gegeben, ging sie aus.
Vergaser kaputt repariert.

Grüße
Andi

Feltuner hat geschrieben: ↑So 25. Mai 2025, 21:28
Düsen: Die Düsennadel habe ich ebenfalls gereinigt.

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

Das machte mich schon im Vorraus stutzig, bevor ich das Video gesehen habe.
Die Düsennadel ist einer der Teile, die am wenigsten Verunreinigungen haben.

Grüße
Andi

Wurde der Vergaser nicht sogar gereinigt?
Oder war das später?

Grüße
Andi

Hallo Marlon,

Wenn Schwierigkeiten mit dem Vergaser gibt, kann ich vielleicht weiterhelfen.
Nach all den Jahren ist eine Überholung von Nöten. Es gibt ein paar Sachen, die im Vergaser im Laufe der Zeit schlapp machen, und dann funktioniert er nicht mehr gut. Alle Symptome sprechen dafür.

Grüße
Andi

Ab RD08 gibt es dann eine Brembo Bremse und dazu die Amaturen.
Ich habe bei der RD 02 alle Bremshebel untereinander tauschen können. So habe ich von der 88er den verstellbaren Bremshebel an der 93er verbaut. Sehr komfortabel.

Grüße
Andi

Die Kanäle mögen zwar dann ein bisschen Rauch durchlassen, aber sagt nx dazu aus, das sie auch sauber sind.
Wie ich schon schrieb; manche Fummeln und Fummeln und kommen doch zu keinem Ergebnis.

Grüße
Andi

Ich red nicht von der Lautstärke, sondern vom Durchgang. Auch ein Arrow Replika Dakar hat mehr Durchgang als ein Domiauspuff.
Aber mach mal.
Grüße
Andi

Die weiße Zündkerze ist dem ollen E5 Sprit geschuldet. Und auf einen offenen Auspuff reagiert die Domi mit Plopp aus, weil der Resonanzbereich (sprich Rückstoß wie beim Zweitakter) fehlt. Das kannst Du nicht mit einem anderen Vergaser wieder ausgleichen. Das hat was mit dem Staudruck im Auspuff zu t...

Ein Hallöchen hier. Willkommen im Forum , Alexius, Als ich meine Domis gekauft habe, war dieses Problem auch. Vergaser gereinigt und die Ventile auf EV 011 und AV 013 gestellt, läuft. Nur wenn die Drehzahl durch irgendwelche Umstände mal auf unter 1000 umdr. abfällt, meist bei häufigem schnellem Gas...

Vergaser wurde ja schon gereinigt, ins Ultraschallbad gelegt und neu bedüst, würde ich also als Ursache mal ausschließen😂 Ich nicht, habe schon Vergaser da gehabt, die waren auch im USB Bad und trotzdem falsch zusammen gebaut, falsch eingestellt, falsche Düsen aus China, bei 3 FHW, die haben kein F...

dieCobra hat geschrieben: ↑So 15. Dez 2024, 19:31 So eine Vergaserreinigung behebt solche Mängel im Nu.
Schon oft so gehabt.

Grüße
Andi

Ich wage es mal. mich in Erinnerung zu setzten.....

Grüße
Andi

Danke für euren Input. Ich werde den Kotflügel sicher wie empfohlen bearbeiten und ein Gitter anbringen. Dann siehts auch besser aus, als einfach nur durchgebohrt. Der Tüvprüfer war auch gerade vorher bei uns im Haus. Hat schon fleißig Fotos gemacht. Die Reifenbindung wird ausgetragen und der 130/8...

So, ganz einfach.

Grüße
Andi

Genau, machste die Löcher unter den Krümmern mit meinen Plättchen zu. is auch dicht.

Und niemals die Dichtung zweimal verwenden, allein der Gedanke daran ist strafbar....

Grüße
Andi

Trotzdem sehe ich zwei gewaltige Knicke am Thermostat, oder was die kleine viereckige Kiste sein soll.

Grüße
Andi

schwache Batterie?

Grüße
Andi