Das Honda Dominator Forum

Um vieles weniger da der Motor schon im Standgas langsamer dreht. Vieleicht ist da was verstopft oder das DB-Killer ist wirklich so eng. Vielleicht ist diese Variante auch möglich, das zuviel Staudruck entsteht. Aber ohne DB-Killer? Das sieht die Rennleitung auch nicht gerne. Grüße Andi Nicht ganz,...

Nach dem Abspritzen mit dem Hochdruckreiniger von der Waschbox keine Sympthome.
Kurze Wasserdurchfahrt bis zum Motorblock, keine Sympthome.

Grüße
Andi

hallo Domifans, ich hatte das Thema schon mal angerissen bei einem Fred von Alpe 650. Heute war Gelegenheit das bis dato unternommene; Zündkerzenstecker und Zündkabel neu, auszuprobieren. Aber nein, gleiche Aussetzer. D,h, Fahren bei leichtem Regen und leicht feuchter Straße kein Problem. Bei höhere...

Also die HD war drin, als ich die Domi gekauft habe... Kann ja mal die Originale Düse reinmachen und dann gucken. Den Auspuff auch zurückbauen?! Eigentlich keine Option, da ich den ja haben will... Es muss also irgendwie gehen MIT dem Auspuff. Kriegt die Kiste also zu viel Sprit oder zu wenig Luft ...

[…] den Domiauspuff komplett ausgeräumt hatte und hinten sogar noch Löcher reingeschnitten hatte. Toller Sound, mit Getöse und Geknalle durch die Stadt [...] Das sind leider die Herrschaften, deren unverantwortliches Treiben für zunehmende Fahrverbote zu Lasten aller Motorradfahrer sorgt! Genau, de...

Die Lenkeruhren (die großen) von T&T von Louis geben nach jedem Batteriewechsel (1- 1,5 Jahre Laufzeit) den Geist auf. Bis jetzt hat Louis immer auf Kulanz umgetauscht. Martina hat eine kleine von T&T am Lenker. Bei der ist das Gehäuse verschraubt, aber das Uhrwerk ist genau so billig wie in den and...

sredju hat geschrieben: ↑

Di 21. Mai 2019, 08:56

Um vieles weniger da der Motor schon im Standgas langsamer dreht.
Vieleicht ist da was verstopft oder das DB-Killer ist wirklich so eng.

Vielleicht ist diese Variante auch möglich, das zuviel Staudruck entsteht.
Aber ohne DB-Killer? Das sieht die Rennleitung auch nicht gerne.
Grüße
Andi

Alles falsch gemacht was falsch zu machen geht, bis auf den K&N Filter. Der Auspuff hat zuviel Durchgang und warum eine größere HD? Nur wegen dem K&N? Mein Vorschlag; baue zurück und lasse den K&N Filter drin. Grüße Andi Hallo Andi - das musste mir jetzt mal erklären, warum läuft der Motor 'langsam...

Kriegt die Kiste also zu viel Sprit oder zu wenig Luft oder zu wenig Sprit oder Beides??? VG Weder noch. Der Auspuff passt nicht zur Domi. Da kannste Dich aufm Kopp stellen und Fliegen fangen..... Hatte ich im Forum schon mehrmals beschrieben. Grob gesagt, der Rückstoß der Abgase reicht bei dem Aus...

Altetulpen sind mir lieber.
Will Mittwoch hin.

Grüße
Andi

langer hat geschrieben: ↑

Mo 20. Mai 2019, 20:32

Uns hat er nicht geglaubt...

So ist er halt, der GROßKÖNIG........

Grüße
Andi

Hallo zusammen, ich habe seit heute den 2in1 Edelstahlendtopf von Götz-Motorsport montiert. Ansonsten ist K&N Filter verbaut und ne größere Hauptdüse. Bis heute vor dem Umbau lief die Domi (RD02) super. Jetzt ruckelt sie etwas be8m beschleunigen bzw. verschluckt sie sich wenn ich den Gasgriff voll ...

Gute Nachrichten: Ich hatte den lecken Vergaser einem fähigen Spezialisten aus der Region Franken anvertraut, der schon andere diffizile Arbeiten für mich erledigt hat. Heute kam das reparierte Teil bei mir an. Der gute Mann konnte den Ventilsitz so nachschleifen, dass der Vergaser jetzt dicht ist....

Achso, ganz vergessen zu erwähnen. Trotz der Geschichten von wegen Hersteller Freigaben würden schon bald nicht mehr gelten... hat mir der Ing. eindringlich gesagt das ich die für meine neuen Reifen relevante Herstellerfreigabe unbedingt immer mitführen solle (hat mir die sogar ausgedruckt), denn (...

Jetzt sind 10T Km absolviert.

Grüße
Andi

Eigentlich (meine Intension) das er damit wirklich Vorsichtig umgeht und das Zeug keinesfalls in's Abwasser oder Erdreich kommen darf (worauf er sicherlich achtet). Dass das nicht hier her gehört... das hat sich wie so oft irgendwie entwickelt... ab damit in den anderen Thread. Darauf könnt Ihr euc...

Wie gefährlich ist Nasenspray?
Das steht auch nicht auf der Verpackung.

Grüße
Andi

Prima, was hast Du alles gemacht oder machen lassen?

Grüße
Andi

So, machen wir hier weiter mit dem Vergaserreiniger. Völlig falsch, Ölbasierte (wie ich schon schrub) haben kein PH wert. Nur Wasserbasierte. :P Andi - die 'Vorschreiber haben Recht - alles hat einen PH-Wert - der Depp der Dir das Zeug verkauft hat mischt das vermtl. selbst unter der Keller-Treppe ...

Durchgepresst ts ts ts :mrgreen: ,hätt man bestimmt auch bohren können .Was hätte den der Sinn von sowas sein können .Aus versehen kriegt man das doch nicht hin ,oder doch ? Den Verscheiss am Düsenstock hat man dann (nur?) am LC4 Dellorto ? Voll angeknallt. So läuft das Möppi auch nicht, Standgas j...

chris1383 hat geschrieben: ↑

Di 14. Mai 2019, 21:42

Andi, das mittlere Foto ist der Soll-Zustand oder? Und ich nehme an, die durchgepresste Variante ist dann wohl garnicht gut für den Sitz im Gehäuse

Das Gehäuse ist hin.
Er hat auch gleich einen kompletten Vergaser von mir gekauft.

Grüße
Andi

Izy hat geschrieben: ↑

Di 14. Mai 2019, 18:50

Hallo,

liegt das dann "nur" an den zwei Übeltätern oder kann da doch noch mehr dahinter stecken?

Gruß Izy

Ich kann nicht hellsehen,
Des Vergasers Wege sind unergründlich.
Deshalb schmeiße ich den immer ganz ins Bad auf Tauchstation.....

Grüße
Andi

...Völlig falsch, Ölbasierte (wie ich schon schrub) haben kein PH wert. Nur Wasserbasierte... Alles auf der Welt hat einen pH Wert. Auch dein Zeug. Die Frage war "welchen" pH Wert es hat. Ich habe mit der Firma telefoniert. Das Mittel ist säurefrei und deshalb ist kein Wert angegeben. Möglich,das i...

Hier mal eine angeschliffene Version????????? Hier eingebaut und hier die durchgepresste Version!!!!

Grüße
Andi

Tolek hat geschrieben: ↑

Di 14. Mai 2019, 19:36

Ist das bei ZSF im Vergaserbild die Nr 2 ?

Exakt.

Grüße
Andi