Das Honda Dominator Forum

ERC-Vergaserreiniger? ;) Seit es das richtig gute Yamaha-Zeug wegen der Umwelt nicht mehr gibt wird der auch dort verwendet (bekommt man aber auch wo anders etwas günstiger): https://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-ersatzteile/yamaha-motorrad-teile?itemid=ZUBERCVERREI Hab ihn auch schon zu mein...

Wie dann geschrieben,
der obere Vergaser steht wieder zum Verkauf......

Grüße
Andi

https://forum.nx650.de/viewtopic.php?f= ... ion#p33123


Grüße
Andi

Könnte sein, das die Düsennadel eine andere ist, die Leerlaufdüse ist eine 50er und die HD eine 145er, bei der RD08.

die richtige Bezeichnung zu finden ist kein Problem.
Du gibt's die Honda OEM Nummer einfach bei Google ein und schwupp......

Grüße
Andi

Domi57 hat geschrieben: ↑

Mo 10. Dez 2018, 17:33

Habe 2 verschieden lange 48ziger Düsen ??
Kann man beide benutzen, oder ergibt sich ein Unterschied ?

Gruss Mauro

Hi Mauro,
mal ne Frage OT.
wurde der Vergaser im Ultraschallbad gereinigt?

Grüße
Andi

Kegelnadel ist die unter dem Schwimmer..Die aus Alu mit schwarzer Spitze Sorry meinte bei der 55ziger natürlich eine 155ziger Das ist das Schwimmerventil, dafür gibt es keine Größenbezeichnung. Um nicht an einander vorbei zu reden, sollten wir uns doch an die von Honda genannten Bezeichnungen halte...

Warum fragt Ihr mich nicht? Die lange Luftdüse ist eine falsche aus dem Keystersatz. Die kurze ist korrekt. Grüße Andi Hoi Andi Danke für die Info! Frage mich warum sie eine längere 48ziger Düse beilegen? Ich habe fast alles von dem Keystersatz an meinen Ersatzvergaser ersetzt bis auf diese längere...

rehfra74 hat geschrieben: ↑

Mo 10. Dez 2018, 17:21

Hab diese nun bestellt und werde bei gelegenheit den vergaser damit ausrüsten, gleich auch mit dichtung, schwimmer und schwimmerdüse

Einen Schwimmer musste ich bisher noch nicht ersetzen. Warum der Kostenaufwand?
Bis Du sicher das er defekt ist?

Grüße
Andi

Warum fragt Ihr mich nicht?
Die lange Luftdüse ist eine falsche aus dem Keystersatz.
Die kurze ist korrekt.


Grüße
Andi

Im Wiki fehlt aber, das die 500er ab 95 eine 150er verbaut hat. Das kann ich leider nur teilweise bestätigen. Ich habe hier die WHB-Nachtragsbüchlein L, 2L, M, N, S und V vorliegen aus denen ich die Info, die im Wiki steht, entnommen habe. Erst im letzten (V), welches zum Baujahr 1997 gehört, finde...

Im Wiki fehlt aber, das die 500er ab 95 eine 150er verbaut hat.

Grüße
Andi

sehr schön.

Grüße
Andi

In Rot ist sie auch sehr schön,hatte ich auch 2 Stk davon in den vergangenen Jahren, doch ich wollte immer schon eine in Schwarz, welche ich mir jetzt gegönnt habe. Leider gibts bei uns fast nur die 500èr aber reicht auch zum herumcruisen. gratuliere zum Erwerb, wäre ja fad wenn alles perfekt ist d...

In Rot ist sie auch sehr schön,hatte ich auch 2 Stk davon in den vergangenen Jahren, doch ich wollte immer schon eine in Schwarz, welche ich mir jetzt gegönnt habe. Leider gibts bei uns fast nur die 500èr aber reicht auch zum herumcruisen. gratuliere zum Erwerb, wäre ja fad wenn alles perfekt ist d...

Wenn man es genau wissen will:
140er bis 1994
ab 1995 150er

Grüße
Andi

rehfra74 hat geschrieben: ↑

Sa 8. Dez 2018, 13:41

Danke für die infos
Hat jemand so eine 48/150‘er düse rumliegen?

Rumliegen kann man dazu eigentlich nicht sagen, ist alles schön eingetütet.
Eine 150er HD hätte ich da.

Grüße
Andi

Was ist denn bis jetzt verbaut?

Grüße
Andi

Hat Steffen nicht mal etwas von 15/52 geschrieben?

Grüße
Andi

Brembo, TRW.

Grüße
Andi

LC4_66 hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 08:26

Achtung, es geht um eine 500er!!!

Jo, ich weiß....

Grüße
Andi

und immer nach dem Motto:

Da wo Fett ist kein Wasser.

Grüße
Andi

48/150

Grüße
Andi

Hauptsache die Krümmer haben alle die gleiche Länge....
Bis auf den Linken, der ist 2mm kürzer als der Rechte.

Grüße
Andi

Ein bisschen Aufräumen täte gut......

Grüße
Andi

@ Domi57
das sieht gut aus, aber Kupferpaste AUF der Welle unterm Ritzel reicht.

@Mandellohammer
habe ich noch nie gemacht. Ist es lt. WHB vorgeschrieben?

Grüße
Andi