Das Honda Dominator Forum

Hi Rod,
Bei der RD08 weiß es nicht genau. Da ist ja das Cockpit anders.
Bei der RD02 in der schwarzen Tacho/Drehzahlmesser Abdeckung sind auf Höhe der Gabelbrücke re/li Löcher, wo man mit einem langen Inbus re/li und o/u. einstellen kann.

Grüße
Andi

Vergaseronkel hat geschrieben: Do 15. Okt 2026, 15:43 Schlüssige Erklärung, Respekt.

Quark ist besser als Halbwahrheiten.

Grüße
Andi

Vergaseronkel hat geschrieben: Do 15. Okt 2026, 10:17

Tolek hat geschrieben: Mi 14. Okt 2026, 21:01 Größere Hauptdüse heisst in dem Fall , nicht fetteres Gemisch

Der Einflussbereich der HD beginnt ja sowieso erst in den letzten 25% des Drehzahlbereiches.

Quark.

Grüße
Andi

dieCobra hat geschrieben: Mi 14. Okt 2026, 19:33 Die 162er HD war bei dem reduzierten Isolator verbaut.
Man kann einen offenen Vergaser jederzeit mit der Umrüstung auf den reduzierten Isolator mit einer 162er HD bestücken, um die Leistung zu beschränken.

Grüße
Andi

War von Honda auch zur Leistungsbeschränkung so beschrieben oder Vorschrift.

Die 162er HD war bei dem reduzierten Isolator verbaut.
Man kann einen offenen Vergaser jederzeit mit der Umrüstung auf den reduzierten Isolator mit einer 162er HD bestücken, um die Leistung zu beschränken.

Grüße
Andi

Auch wenn die Ventile sehr gut passen, sollte der Vergaser nach all den Jahren mal zur Inspektion.
Da gibt es auch Verschleißteile.

Grüße
Andi

Eine Vergaserreinigung und Ventile einstellen hilft weiter. Entgegen des WHB EV 011 und AV 013. Die Lehren unten auf 45° abknicken.
Ich hatte mir extra Fühllehren bestellt, so braucht man sie nicht wieder zurückbiegen.
ABS geht sehr gut mit dem Lötkolben zu schweißen.
Es gibt Stäbchen zum auffüllen ...

Hi Säli,
ich schreibe Dir mal eine PN.

Grüße
Andi

SamuelWy hat geschrieben: Mo 5. Okt 2026, 21:27 Hallo, sind die Verschlussplättchen noch verfügbar? Ich weiss, ist eine Zeit her. Oder die Masse für die eigene Herstellung? Danke

Ich habe das so verstanden, das Du Plättchen haben wolltest.

Grüße
Andi

Einfach machen! :)


der Meinung bin ich auch.
Die Unterschiede zwischen einem Rundschieber und einem Flachschieber Vergaser lassen sich nachlesen.
Ein bisschen Tuning bringt aber nichts, außer man will durch den Wechsel auf Flachschieber nur das gemütliche vom Gleichdruckvergaser loswerden ...

Ich schau morgen früh nach.

Aber natürlich.
Nur die Plättchen oder das rundumsorglos Paket?

Grüße
Andi

Für welche Domi?

Grüße
Andi

DominierterNoah hat geschrieben: So 4. Okt 2026, 18:51 Ja das gleiche was man mit einem Mikuni TM 40 erreichen will.

Direkteres Ansprechverhalten, Drehmomentgewinn, verbessertes Startverhalten ohne das geklapper des TM40

Das habe ich auch mit einem gut gereinigten und eingestellten Domivergaser.

Grüße
Andi

Genau, jeder Umbau ist mit Leistungsverlust zu rechnen.
Sei es am Vergaser, Luffi und Auspuff. Eine Umbedüsung ist genau so sinnlos.
Manche wollen eben so ein Umbau und wenn sie es merken das es nicht gut funktioniert, stehen die Karren dann bei Kleinanzeigen drin zu überteuerten Preisen.

Grüße
Andi

Die Oberfläche des offenen K§N ist doch kleiner als der K§N Filter im Luffi.
Also auch weniger Luftdurchlass am Offenen. Könnte sich damit ausgleichen.

Grüße
Andi

6000 km in 21 Jahren?

Wow, das sind ja durchschnittlich nicht mal 300 km oder gerade einmal eine Tankfüllung pro Jahr. Das Problem ist nicht die geringe Laufleistung, sondern die letzte mehrjährige Standzeit am Stück. Wenn ein Fahrzeug so lange abgestellt wird, sollte der Tank entweder randvoll ...

Der Ablaufschlauch hat eine Doppelfunktion . 1. fliest das ab wenn du diese Schraube aufdrehst , 2. auch als Überlauf an der Schraube vorbei , in separatem Kanal .
Problem ist mit Sicherheit dein Schwimmernadelventil . Kannst erstmal probieren , mit offenem Benzinhahn und Ablassschraube (wegen ...

Hallo Amir und hallo Tolek,

vielen lieben Dank für Eure Tipps.
Ich werde den Vorschlag von Tolek probieren, ansonsten bleibt mir nichts anders übrig, als den Vergaser einmal komplett zu reinigen bzw. reinigen zu lassen.


Hi Freddy,
dabei könnte ich Dir behilflich sein.
Mache komplette ...

Es Gibt auch RD08 mit Nissin Bremsen. Diese Swittermodelle 95/96.
RD08 mit Brembo ist eine ganz andere Anlage.
BJ 99 oder Zulassung 99?

Grüße
Andi

Hoi Andi
Habe den Fehler gefunden :-)
Nadel war unten an der spitze sehr abgenutzt )(

Falls Du einen Vergaser zu verkaufen hast , Kolleg fragt nach einem guten kompletten Vergaser.
Gruss Gian


Diese Nadel heißt Düsennadel. Abgenutzt? Habe ich noch nicht gesehen. Die Spitze hat nur etwas mit ...

Wenn Du den Vergaser behalten möchtest, kann ich den mal auf die Sprünge helfen.

Grüße
Andi

Welcher Vergaser ist das? VE ????

Grüße
Andi

Das hat nx mit den Größen der Düsen und Membranen zu tun. Wohl aber mit deren Reinheit.

Dann halte mal an, wenn sie schön warm ist. Über 100 °C, und dann stelle das Standgas auf 1300- 1400 ein. Bleibt das dann stabil so lange sie so warm ist?
Was macht sie dann im kalten Zustand Stunden später? Mit Choke starten ist klar.
Wer hat gereinigt und mit was?

Grüße
Andi