Das Honda Dominator Forum

Das originale Federbein ist eigentlich unempfindlich, da die Stange des Dämpfers (so meine ich zu erinnern) unter einer Hülle gekapselt ist. Bei meinem YSS-Federbein liegt diese aber offen und ich hab mir das Federbein schon mal gekillt, da Schmutz reingekommen ist. Daher habe ich bei mir jetzt zwei...

@Andi: Auch eine schöne Lösung! Abe für Lenker gilt nur wenn fast alles Serienmäßig ist. Bereits eine Stahlflexleitung ist eine Abweichung dazu, weshalb selbst ein Lenker mit Abe eingetragen werden muss. Das Gute ist aber, daß Lenker und Stahlflexleitungen problemlos eingetragen werden können, sofer...

Update: Die Sichtung der ABEs hat ergeben, dass nur ein Lenker in Gold an der Domi zulässig ist, und zwar der Raximo Alu Lenker "Street". Der Lenker ist allerdings nur 730mm breit, was mir ziemlich schmal erscheint. Breiter wären der Raximo "Tour" (800/810mm) oder auch die LSL......

Danke für die Antworten! Ich habe bei Louis noch irgendeinen Filter drin gehabt, deswegen wurden mir die Raximos nicht angezeigt... :roll: Ich habe einen LSL lenker montiert . Auf dem lenker steht :-) KBA und hat ABE Gruss Gian Der LSL gefällt mir gut, vor allem weil der keine Querstrebe hat. Ich wi...

Moin, der TÜVer hat ein Problem mit meinem Lenker. Ich habe einen wunderschönen golden eloxierten Lenker, der herrlich zu meinen Felgen passt. Leider hat sich herausgestellt, dass er keine Zulassung hat, was nun dem Prüfer aufgefallen ist...also muss wohl ein neuer her. Bei den üblichen Anbietern fi...

Moin, hab dir eben schon in deinem Vorstellungsthread geantwortet, aber jetzt gesehen dass du deine Domi hier auch noch mal vorgestellt hast :D Ich hab meine Domi halb umgebaut, unter anderem hab ich mir auch den KOSO DB01RN reingebaut. Spannend, dass du ebenfalls Probleme mit der "doppelten&qu...

Moin,

ich suche einen Kabelbaum für meine Domi. Wer noch einen übrig hat, gerne melden

Grüße, Johannes

Das mit den kleineren/leichteren Maschinen hab ich auch lange überlegt. Aber irgendwie muss ich ja auch erst einmal zu den Strecken hin kommen und da wäre mir die "große" wiederum lieber. Des Weiteren bin ich fast 1,90m groß und mit 90kg (ohne Gepäck) :oops: ist die 650`er evtl. die besse...

Einen ersten Startversuch des Motors habe ich ebenfalls gemacht. Kabelbaum provisorisch montiert, neue CDI vom CDI Shop angeknüpft und kick. Beim 5. Kick sprang sie an. Und dies mit bestimmt 10 Jahre altem Benzin im Tank. (!) (Vintage Benzin) Nun kommt der weniger spannende, aber umso wichtigerer T...

Moin, bin mit meiner Domi einige Teile des TET in Spanien und Osteuropa gefahren (geht also! ;) ). Ich kenne nun deine Pläne nicht, wenn es dir aber speziell um TET geht, würde ich dir zu einer leichteren Maschine raten. Ich bin mit zwei Satteltaschen und Rolle hinten drauf gefahren, teilweise war d...

Bin auch großer Doppelscheinwerfer-Fan, bin gespannt was du für eine Verkleidung dranbaust!

Es gibt von koso einen Adapter der auf die originale Tachowelle passt. Funktioniert einwandfrei! Müsste dieser sein: https://www.kosoeurope.com/zubehoer/sensor-adapter-geschwindigkeit/746/geschwindigkeits-signaladapter-c-weisser-stecker-jis-typ-a Einstellung am Tacho: Radumfang Wert 0714 und bei de...

Es gibt von koso einen Adapter der auf die originale Tachowelle passt. Funktioniert einwandfrei! Müsste dieser sein: https://www.kosoeurope.com/zubehoer/sensor-adapter-geschwindigkeit/746/geschwindigkeits-signaladapter-c-weisser-stecker-jis-typ-a Einstellung am Tacho: Radumfang Wert 0714 und bei de...

Moin, es ist ja bekannt, dass die Ölleitungen unten und insbesondere zwischen Ölsieb und Motorgerhäuse bei falscher Montage gefährlich für die Ölversorgung sein können. Ich bin gerade dabei einige Stellen an der Domi zu verbessern (naja, eher meinen Pfusch beseitigen :D ), auch besagte Leitung. Das ...

Klasse Idee! Zelt: Nordisk Svalbard I - Ich schätze das Zelt, weil es auch ohne Heringe steht und man auch nur das Innenzelt mit Netz aufbauen kann. Egal, wenn man immer auf Campingplätzen mit gutem Boden bleibt, aber da ich auch mal wild campe sehr praktisch. Isomatte: Thermarest Trail - Eine gute ...

Moin Leute, ich meld mich mal wieder. Mittlerweile habe ich die Teile von ABP wieder. Habe nun einen Wössner-Kolben mit 101mm bekommen, der nun meine Sammlung bereichert :D DIeses mal also ein Schmiedekolben, der im Gegensatz zu den anderen beiden oben plan ist: photo1647639785.jpeg Beim Einbau wurd...

Prüfe - Falls noch nicht geschehen - bei Zündaussetzern auch mal die Stecker rechts vorne am Rahmen. Die verschmutzen gerne und haben dann schlechten Kontakt.

Der Stecker selbst ist mir nicht als häufige Problemquelle bekannt, möglich ists aber natürlich.

Finde sie auch sehr gelungen! (Auch wenn ich den großen Kotflügel vorne besser fand :D) Ich hab noch mal zwei Fragen an dich: 1. Bist du mit dem Koso Tacho zufrieden? Du hast auch den Adapter für die Tachoschnecke verbaut wenn ich das richtig sehe - funktioniert das alles? 2. Welche Handschützer has...

Verstehe gar nicht , warum alle zu ABP gehen müssen (Spezielles Kopftuning mal abgesehen) .Natürlich sind die gut , aber normale Überholungsarbeiten können andere doch auch . Das mag sein, aber ich kenne keinen Betrieb hier bei mir. Außerdem habe ich kein Auto, daher ist mir versenden eh lieber. Di...

Hallo Leute, war länger nicht mehr hier... @Dirk: Ich habe mir die Teile wieder von Scheuerlein zurückschicken lassen. Ventilschäfte guckten kaum gepolstert aus dem Kopf raus und schlugen in der Verpackung außen gegen den Zylinder, Kolben oben komplett zerkratzt - letzteres ist eher optisch, aber ge...

Ne, leider habe ich keine Fotos von den Ventilschäften gemacht.
Möchte denen ja auch die Chanche geben deren Theorie kundzutun, aber dann muss die auch überzeugen irgendwie...

Hier noch mal Kerze und Ventilteller von unten

Ne, denen gebe ich nichts mehr. Wenn man dort Interesse hätte überhaupt der Sache nachzugehen, dann hätte man ja wohl zumindest mal Kolben und Zylinder messen können - meine ich. @langer du hattest doch meine Kerze für optimal befunden nach dem Bild was ich gepostet hatte. Was ist zu deren Feststell...

So, heute habe ich mal angerufen. Kurze Erinnerung: Der Chef hatte ja anhand der Bilder sicher erkannt, dass der Motor viel zu fett lief. Ich sprach nun mit dem Werkstattleiter: Der Motor lief seinem Befund nach viel zu mager und klingelnd, was sich eindeutig aus den "schneeweißen" Ventile...

Vergaser leer (Ablassschraube!), Tank voll und aufbocken (Schont die Reifen, alternativ mehr Luftdruck drauf geben). Für letzteres kann ich dir einen hydraulischen Heber empfehlen! Auch das Schrauben an der Domi damit ist ein Träumchen. Gerade sogar reduziert: https://www.louis.de/artikel/rothewald-...

Für alle Mitleser und potentielle Kunden der Firma S. ein kleines Update: Seit mittlerweile fast 3 Wochen liegen die Teile jetzt wieder bei der Firma. Das weiß ich aber auch nur wegen der Sendungsverfolgung, denn ihrerseits kam keine Nachricht.... Nächste Woche werde ich mich also wohl mal wieder se...