Das Honda Dominator Forum

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Mir scheinen die Teile identisch, bis auf den O-Ring. Der Kühler hat natürlich eine Nut. Ist auch alles dicht (bisher) allerdings kann man den Einschraubstutzen natürlich nicht ganz so fest anziehen ...


Das klingt, als wäre die Nut nicht ausreichend bemasst, das der O-Ring nicht komplett ...

...die Ein/Auslauf Stutzen haben einen O-Ring. Habe erst nach Bestellen gesehen dass es das gleiche auch mit Alu Dichtring gibt. Denke es würde Sinn machen beim nächsten Ölwechsel auf Alu Dichtscheiben zu wechseln, oder?...

Hmm, was bedeutet Ein/Auslauf Stutzen ?
Eine Verbindungsstelle, die für ...

Ich habe den Fehler nun gefunden und möchte euch natürlich daran teilhaben lassen.
Es lag tatsächlich an der Zündkerze... verbaut war eine Brisk BR12ZC Zündkerze. Im ausgebauten zustand, produzierte diese auch einen Zündfunken. Im eingebauten zustand, tat sie das anscheinend nicht mehr ...

...und dann die Schraube anziehen bis kein Spiel mehr vorhanden ist? ...


Nur um Missverständnisse zu vermeiden.

Meinte damit; der Spalt muss so gross sein, das er auch im festgezogenen Zustand nicht aufeinander kommt, auch dann etwas Spalt übrig bleibt.
Bei vielen Hebeln ist der Spalt schon ...

Endlich mal wieder ein richtiger Ölkühler. ;) Die Installation schaut gut aus !

Der Schalthebel hat wie es aussieht genügend Spaltmass. Nehme bei dem Mass an auch im angezogenen Zustand an der Welle, kommt es noch nicht zur Anlage des Schlitz ?

Der kurze Hebel, Strecke Zahnung zur Bohrung ...

jakobjogger hat geschrieben: Fr 20. Feb 2026, 10:40

Mehrheit hat geschrieben: Fr 20. Feb 2026, 09:33

langer hat geschrieben: Fr 20. Feb 2026, 02:00Superman ?

Kaltes Material im Winter

Hmm, macht nur Sinn als Erklärung wenn innen kalt und außen warm.

Dann heisst das bis zum Sommer warten und hoffen, dass dann die Achse drinnen noch kalt ist vom Winter

Superman ?

Die in der Mitte abgesetzte Achse macht einem (und dem Service) das Leben beim aus und eintreiben leichter.
Drum dürfte diese auch die neuere Variante sein.

Eine Domi Anlage aus 88/89 kommt nicht in Frage ?
Kleiner, leichter und mit doch etwas mehr Sound als die späteren, vor allem letzten Serien und (ok, für Erbsenzähler von mir aus stillschweigend) Tüv verträglich.

Das wäre doch ein Präzedenzfall für einen 3D Scan am Vorbild und einen grösseren 3D Drucker.
Nicht das eigentliche Druckergebnis (das taugt für den direkten Gebrauch nix) aber als Form für Glasfasermatte und Kunstharz, würde ein solcher 3D Druck gut sein.

Ja, als letzte Option würd ich das Teil aus 42CrMo4 selber machen und dann härten/anlassen. Maschinen hab ich ja alle da (MORI SEIKI SL 150), aber ganz ehrlich – für die paar Euro schau ich lieber nach was Gebrauchtem oder gleich neuem… :)
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Es nutzt einem ja nix, dass das gesuchte Teil ...

Weiss es nicht mehr. Ist das eine durchgängige Bohrung (würde mich wundern), oder sind es Sackbohrungen (dann evt. mit Innengewinde) ?
Vielleicht gibt es in deiner Nähe jemanden mit Drehmaschine und etwas Erfahrung. Dann bräuchte es nur einen einigermassen gut legierten Stahl,
z.B 42CrMo4 als ...

...Probierts mal mit nem Stück Pappe aus, oder haltet nur die Hand neben ein kleines Nummernschild und lasst jemanden einen Gasstoß geben... Der Klang verändert sich total, deutlich lauter und tiefer.
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Jupp. Ist sozusagen altbekannt. ;)
War Auslöser einer Strategie für den Umbau meiner RD08 ...

RD02 oder 08 ?
Obwohl es auch mal interessant wäre, ob sich die zwei (abgesehen vom Gewinde und Hals Ø, das ist klar)
bei den relevanten Massen den Ölstand betreffend, überhaupt unterscheiden ?!?

War da nicht was, dass die Nadeln bei so manchen Rep-Sätzen (nicht ori Keihin) nichts taugen.
Meine mich zu erinnern, dass hier schon berichtet wurde, dass der Gummikonus bei den ebay etc. Repsätzen nicht so weich ist
und/oder nicht genau Masshaltig, oder glaub sogar teils krumm war.

Der Trend für zu fett ist damit wohl eindeutig.
Schon mal gut zu wissen, dass man auf dem richtigen Weg ist.

Die Streben sind zu dünn für die schweren Pötte, insb. bei dem ausstehenden Winkel.
(Wenn sie und die Last daran gerade nach unten hingen, wäre es nicht ganz so tragisch).
Das und dann noch die Vibrationen.

Du könntest dir auch nach einer Fahrt (zumindest nach nem km in einem Bereich, in dem sie einigermassen gelaufen ist) das Kerzenbild anschauen.

Dieses verschluckende, runterwürgende Verhalten mit der Beschleunigerpumpe liegt daran, dass die eingespritzten Mengen durch die Pumpe
für die meisten Mopeds in der Kategorie (scheint's sind insb. Eintöpfe betroffen, da wirkt eine zu grosse Menge eher unverträglich als bei Mehrzylindern) zu gross ...

Würde RD02 Pötte nehmen. Sind leicht gebraucht zu beschaffen.
Die sind kürzer, weniger wuchtig und auch deutlich leichter (insb. die von 88-90)
Vor den Einbuchtungen könnte man ein Hitzeschutzblech (dünnes VA Blech, schwarz und ganz dicht dran), anbringen.

Genau richtig vor dem Tüv, wenn man zu viel Lagerspiel hat Ok, dafür fliesst für USB deutlich zu wenig.

Verstehe ich es richtig ?... so wie auf dem letzten Bild, das gefällt dir nicht ?
Die Halterung sieht so zumindest stabil aus. Komisch, da du schreibst, die Pötte wären ohne Halter, hättest Schellen besorgt ?

Was sind das eigentlich für Pötte ? Wären mir, insb. an so einem Scrambler viel zu gross ...

Der eine blöde Fall kann ein entscheidender sein. Es gibt sicher auch noch andere Beispiele.
Auf deshalb Batterie abklemmen hätt ich ja auch keinen Bock. Jeder wie er mag. Drum bei mir der Schalter.

Wenn man ohne Zündung steht, nimmt man das Handy doch meistens runter .... mit ins Café oder zum Einkaufen....

Ja ist sicher meistens so, aber ich hatte den Fall als ich mal liegen geblieben bin und ausgerechnet da mein Handy total leer war (jo selbst schuld).
Das hat alles länger gedauert ...

Am Sicherungskasten zum Beispiel.
Alle Sicherungen und alle Anschlüsse (Zuleitungen und Abgänge) darin, haben vom Zündschlosschalter geschaltetes Plus.
Da lässt sich gut was abzweigen.

Musst nur eben bedenken, dass USB Gerätschaften dann nur bei Zündung ein gespeist werden.
Das kann z.B. zum ...