Das Honda Dominator Forum

Du warst nicht zufällig bei einem meiner Prüfer

Hi, schade, die sahen schon ziemlich gut aus.

Das gewackel ist die Summe aus Untermass der Schrauben (Wellen) und dem zunehmendem Übermass durch den starken Verschleiss der Bohrungen im Aludruckguss.
Genau genommen schlabbern die Hebel durch ihr recht grosses Spiel schon neu,
aber durch das ...

Also kein Graphit oder MoS2 zwischen CU Dichtung und den Dichtflächen ?
Es geht darum das diese beiden (ausser noch einigen anderen guten Eigenschaften an dieser Stelle) eine (u.a. auch galvanische) Trennschicht bilden.
CU lässt, insb. bei diesen Bedingungen (nach jedem Start kalt zunächst ...

Die Anlageflächen schön sauber gemacht ?
Graphit oder Mos2 in Pastenform als Trennmittel und das bitte auch auf die Gewinde.

Sommerloch...

DominierterNoah hat geschrieben: Mo 1. Jun 2026, 09:39 Kann man da noch was anderes als einen Ölkühler zusätzlich einbauen?

Ja, ne ordentliche Drosselung. Damit wird's auch weniger warm.

Bevor der jetzige "als Indikator so schön zu gebrauchende" homogene Russ/Abbrand-Belag verändert wird,
den Kopf rückwärts (Dichtfläche zum Zyl. nach oben) auf eine Herdplatte legen und langsam (das dauert...) auf ca. 150 °C erwärmen.

Die angesprochene Stelle ist aber aus einem anderen Grund oft auffällig und nicht ursächlich durch die Öltemperatur hervorgerufen.
Hinten zur Mitte hin ist die Anströmung am ungünstigsten. Zum einen die Anströmung ansich fehlt dort hinten fast völlig (dort sind wenn evtl. noch Verwirbelungen ...

Ein Thermometer im Rahmentank zeigt den aus allen einzelnen "Auslässen" im Motor gemischten und damit gemittelten Wert.
Das ist ein für das Gesamtsystem sehr aussagekräftiger Wert, zumal diese Temperatur (abgesehen von der maximal Handvoll °C Differenz
die vom Rahmen mit dessen wenigen cm², extrem ...

Bei der Domi regelt sich letztlich alles rein über Delta t. Ein weites, keinesfalls kurz zu beantwortendes Thema.
Deine jetzigen Temperaturen sind stark von der Fahrweise, den äusseren Bedingungen, Aussentemperatur und der Strecke abhängig.
Die "Landstrasse" ist, wenn man normal zügig fährt, nicht ...

... brauche ich noch einen Ringschlüssel, weil jede Schraube die außen liegt drohnt sonst rundzulaufen.
...


Die dann aber sechskantig, was bei Ring selten der Fall ist. Und wenn möglich nicht hochgekröpft.
Achte bei den Werkzeugen auf geringes Übermass. Leider haben sehr viele Werkzeuge ein ...

Hat sich bei der Domi schon öfters gezeigt, das Ölverbrauch optisch in Form vom Qualm an einem Topf mehr als am anderen sichtbar wird.
Und es war, wenn ich es jetzt nicht verwechsele immer mehr vom linken AV. Der Auslass ist da wohl, zumindest dahingehend Strömungstechnisch "begünstigt ...

Beginnender Verlust über die Schaftdichtung(en), aber auch ein beginnender Verlust über die Ringe ist möglich. Gerne auch beides.
So fängt es meistens an und bald darauf wird es sich auch zunehmend beim fahren zeigen.

Wie auch immer, es sollte passen. Je weniger Spiel, umso wichtiger ist eine genaue Passung bei der Produktion und achtsame Montage.
Vielleicht hätte die Längszahnung auf der Welle auch erst einmal ordentlich ausgeschabt/gebürstet werden müssen. Auch längsseits. Und geschmiert.
Aber das sind nur ...

Domi90 hat geschrieben: Do 28. Mai 2026, 23:44 ...
Wie wichtig ist die Dichtung?

Kommt drauf an wie wichtig dir dein Motor ist. Alles an Staub, das irgendwo den Filter umgehen kann, landet eben im Motor.

Eine Steigleitung, je höher desto besser würde da schon etwas helfen.
Eine Drosselung sollte aber vermieden werden (dazu zählt auch ein zu dünner Schlauch, oder ein zu kleiner Filter, aber auch, das sich ein Filter dort unvermeidlich zusetzt),
da ansonsten die Druckverhältnisse im Kurbelgehäuse ...

Die wirst, wenn nur von Honda bekommen.
Ist das ein Profil oder quasi nur ein Rundmaterial ?
Wie auch immer, Rund ginge, bei passendem Durchmesser ganz sicher auch.

NBR Rundschnur gibt's in vielen Maßen im Ø als Meterware.
Shore 60 oder weicher wäre da gut und NBR lässt sich hervorragend (selbst ...

Wenn die Filialen in der Schweiz haben, versenden die doch auch sicher innerhalb der Schweiz und dann ohne Auslands oder sonstwas Zuschläge ?

Wie sollte ich bitte Zugriff auf dein verschollenes Bild haben ?

Der Schlauch den man öffnen kann, kommt aber vom Luftfilter.


Ja den gibt es auch noch. Sind bei den alten Domis also zwei grössere Schläuche bis dort unten (plus die kleineren vom Keihin).


...
Da ist keine Hightech oder bewegende Sturmwinde (Zyklon ) drinne , einfach Innenwände ,an denen ...

kc85 hat geschrieben: Mo 25. Mai 2026, 20:35 ...
Leider ist das Bild nicht mehr sichtbar.

Externer billighoster ? Die löschen nach einer Zeit oder machen dicht, was dann für Bilder in Forenbeiträgen sehr ärgerlich ist, auch da nicht mehr zu ändern.
Wenn das Bild doch "hier" war, kann es Steffen vielleicht wieder einpflanzen.

steffen hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 21:16 ...
Habe selber nach "Ölabscheider", "Pissdose" und "separator" gesucht, aber leider auch nichts gefunden.

Aber es gibt die Pissdose tatsächlich Wie kamst denn Bitte auf diesen Namen ?

viewtopic.php?t=1940

Das hab ich dazu in einer pdf gefunden.
Wobei dieses WHB sehr alt ist. Für meine 08 aus Ende 94 ist auch das "after 88" nicht mehr korrekt.

Ja, zumindest bei den ersten Domis geht da kein Öl zurück in's Kurbelgehäuse.
. .

Leider gibt es durch so einen Umfaller noch so einiges das für Vibras und auch für schlechten Lauf sorgen kann.

Den Schalthebel nochmal kontrollieren, ob der überall frei gängig ist, auch bei Betätigung (max Auslenkung in jeglicher Richtung) nirgends anliegt.
Verkleidungsteile, wenn verspannt oder ...

Da muss man auch nach Baujahr unterscheiden, da sich dort einiges geändert hatte.

In den frühen Baujahren endete der untere Ablass einfach in einer Sackgasse nach unten (Stopfen oder Spalt/Klemmende zum manuellen Ablassen),
bei den neueren (bei den ersten 08 wie z.B. meiner auf jeden Fall ...

Da würd ich lieber eine Platte an das Ritzel (eingesenkt) verschrauben, die Platte selbst wiederum mit dem Mittenloch - Maß, das es von der Nabe zentriert wird.
Als "Platte" könnte man (wenn die Dicke hinkommt, ansonsten dünner machen) das Zentrum mitsamt Lochkreis und Zentrierung eines ollen ...