Das Honda Dominator Forum

Hallo,
Überprüfe mal die Masseverbindung vom Motor zum Rahmen.

Wie sieht denn der kurze Ölschlauch unten am Motor zum Rahmen aus? Der ist nach der Montage gerne mal verdreht.

Guten Morgen,
Ich würde auch erst mal ausserhalb des Tachos suchen. Zum Testen kann man auch mal den anderen Tacho montieren, ob es dann stimmt oder der gleiche Wert angezeigt wird.
Den Kilometerstand einstellen kann man recht einfach, möchte ich hier öffentlich nicht erklären.

Hallo Micha,
den Bremshebel mit 18mm kannst Du von mir für 10€ incl. Versand bekommen.
Schöne Grüße
Hans-Jürgen

Zum Krümmer gibt es auch den Kat. Lt. Beschreibung ist der Auspuff mit dem Krümmer ohne Kat nicht zulässig. Ich würde bei Arrow nachfragen ob es in Verbindung mit dem Kat eintragungsfähig ist.

Mach mal ein Bild der gesamten Sitzbank von der Seite.

Hallo,
also das Kettenrad ist auf alle Fälle reif zum tauschen.

Gefällt mir sehr gut und klasse Umsetzung.

Das sollte ja auf der Reifenflanke stehen.

In der Pfalz gibts diese Domi Eigentlich aber ganz viele Domis

So ganz problemlos ist es mit den LED Leuchtmitteln leider nicht. Zumindest hier in der Gegend, achtet die Polizei bei Kontrollen sehr gerne darauf und dann ist das gleich teuer.

Die Feder dürfte unter der Kugel stecken.

Hallo Volker, ich würde sagen, Herbert hat Dir qualifiziert auf Deine Frage geantwortet, denn Du wolltest wissen wie die untere Schale der Armatur getauscht wird. Tatsächlich wolltest Du aber wohl wissen, wie der Chokehebel montiert wird, das hast Du aber erst jetzt geschrieben. Vielleicht hilft Dir...

Gefällt mir auch sehr gut

Hast ne PN

Hallo,
Ersatzhebel kannst du bei mir bekommen. Kupplungshebel sind alles die gleichen, nur Bremshebel müsste ich wissen welcher.

Also ich hab an der Domi keine Schlauchlosen Reifen. Also wo liegt das Problem, anscheinend ist der Schlauch ja heile geblieben.

Hast du es schon mal mit mehr Sprit im Tank probiert? Evtl. reicht ja die Srithöhe im Tank nicht mehr für einen gleichmäßigen Fluss.

Ich mach grad Regenpause beim Toom

Dem Bild nach sieht es so aus als währe der Benzinschlauch schon mal ersetzt worden und geht sehr weit nach unten. Dies verursacht manchmal Probleme mit der Benzinversorgung.

Hallo,
der Knick im Bezinschlauch dürfte schon das Problem sein. Da kommt nicht genug Spritt durch und die Schwimmerkammer wird nicht mehr ganz voll.

Das kann auch am Öl liegen, wenn dies recht dickflüssig ist. Ist es bei warmem Motor besser?

Sieht sauber aus, TOP.
Mein Arbeitskollege färt die 1200 Bandit tagtäglich das ganze Jahr über. Mitlerweile hat er 180000km drauf ohne dass der Motor offen war und Probleme sind im noch keine anzumerken.

Hast Du wieder gut gemacht Steffen, vielen Dank dafür.
Und wie Ihr seht, schau ich mir auch alles jetzt schon an. Ich verrat aber nix

Wenn der Stab nicht bis ins Öl reicht, kann natürlich auch keine Öltemperatur gemessen werden. Bei manchen reicht der Stab nur bis zum Milnimum, das ist Akzeptabel, dann erkennt man an der Temperatur wenn Öl fehlt.